Outline · [ Standard ] · Linear+ Baterie care curge, Rombat Cyclon 66A

De curand mi-am luat o baterie noua. Tintisem un Rombat Premier de 55A, dar cum nu am gasit nicaieri pe stoc, si bateria mea era moarta de tot am luat un Rombat Cyclon de 66A. Problema e ca acum am deschis capota si am observat ca a curs si in stanga si in dreapta prin gaurile alea pt preaplin. Este o problema grava, sau la inceput asa trebuie sa curga? Alternatorul incarca 14-14,15. Sa ma grabesc la garantie?

De curand mi-am luat o baterie noua. Tintisem un Rombat Premier de 55A, dar cum nu am gasit nicaieri pe stoc, si bateria mea era moarta de tot am luat un Rombat Cyclon de 66A. Problema e ca acum am deschis capota si am observat ca a curs si in stanga si in dreapta prin gaurile alea pt preaplin. Este o problema grava, sau la inceput asa trebuie sa curga? Alternatorul incarca 14-14,15. Sa ma grabesc la garantie?

hardinc daca iti incarca peste 14,2 alternatorul ai o problema grava la incarcare si asta va distruge bateria ... si deasta a si curs, pt ca ea a fiert. acele gaurele care zici tu nu sunt de prea plin ) ea are un nivel, acele gaurele au rol de a scoate gazele ce se acumuleaza in interiorul bateriei. mai intai mergi la un electrician sa verifice exact incarcarea bateriei, apoi mergi la garantie cu bateria, pt ca sigur daca a curs nivelul electrolitului este scazut si acum vin caldurile si acidul se mai evapora si o sa moara in timp incet si sigur

This post has been edited by fsilviu86: 14 Jun 2011, 22:03

Astia de la rombat zic ca atata timp cat e intre 14 si 14,4 e normala incarcarea. Chiar pe criteriul asta iti acorda garantia. Oricum am masurat cu manuta mea si incarca 14-14,09 cu tot pornit (muzica, clima, faruri) si fara consumatori cam 14,15. Am sa ma duc sa-mi puna cineva stampila pe garantie si pe urma o duc inapoi, si vad daca pot sa-mi aduca un Premier sau sa-mi dea altceva. Sper sa ma mai tina vreo luna pana pot sa fac asta , ca momentan n-am cum s-o duc din lipsa de timp.