Outline · [ Standard ] · Linear+ Sa cumpar sau nu Laguna 2 1.9 dCi 120 CP

Bine v-am gasit. Sunt nou pe acest forum dar sper sa reusesc sa obtin informatii de la voi. Doresc sa cumpar un autoturism Renault Laguna 2 1.9 dCi 120CP Privilege care costa aprox.20500 Euro (nou). Nu prea am cu cine sa ma sfatuiesc. Toti cunoscutii mei spun ca un VW Passat ar fi mai "bun". Eu nu stiu ce inseamna acest "bun". Din cite am vazut Laguna are mai multe dotari standard decit Passat-ul. Va rog, pe toti cei care imi puteti da un raspuns, sa imi scrieti. As putea sa-mi cumpar ceva mai "bun" de acesti bani.

Bine v-am gasit. Sunt nou pe acest forum dar sper sa reusesc sa obtin informatii de la voi. Doresc sa cumpar un autoturism Renault Laguna 2 1.9 dCi 120CP Privilege care costa aprox.20500 Euro (nou). Nu prea am cu cine sa ma sfatuiesc. Toti cunoscutii mei spun ca un VW Passat ar fi mai "bun". Eu nu stiu ce inseamna acest "bun". Din cite am vazut Laguna are mai multe dotari standard decit Passat-ul. Va rog, pe toti cei care imi puteti da un raspuns, sa imi scrieti. As putea sa-mi cumpar ceva mai "bun" de acesti bani.

Eu zic asa :
- sa citesti tot ce poti gasi pe internet pe forum-uri (www.reno.ro www.vwforum.ro ...);
- sa conduci si una si alta la drive-test;
- sa vorbesti cu un posesor de Laguna;
- sa vorbesti cu un posesor de Passat;

Laguna vine acum cu o oferta noua de garantie si asistenta foarte tentanta.

Eu am Laguna2 pe benzina si sunt SUPER incantat de ea. Fratele meu are o Vectra(2.2D din 2002) si a mea mie imi place mult mai mult. Despre Passat nu pot sa zic nimic, nu am condus asa ceva. Despre masina mea poti citi pe forum!

Trebuie sa ai in vedere si faptul ca Renault are mai multe service-uri in tara decat vw :roll:

Azi am plimbat cu masina un posesor de Passat si el a declarat ca masina mea i se pare mai mica in interior decat Passat-ul. Eu inca nu stiu ce sa zic.

ehe...ce tzi'e shi cu "obiectivitatea" asta..

da

This post has been edited by djpytonu: 8 May 2011, 21:21

salut! eu am fost posesor de audi actual posesor de laguna 1,9 dci, sfatul meu sa mergi pe varianta vw-audi.intradevar renault are multe optiuni in plus dar sunt al naibii de defectuase.citeste mai mult pe net inainte sa faci pasul ,bafta!

Mda...intre timp domnu' Radu a facut pasi de pe forum

ati dezgropat mortu

initiatorul n-a mai fost pe aici de....7 ani!

This post has been edited by ipiq: 8 May 2011, 22:54

Mda...intre timp domnu' Radu a facut pasi de pe forum

nu Dane de 7 ani isi conduce in continuu laguna si nu a avut timp sa mai scrie pe forum....

Buna asta parinte

salut! eu am fost posesor de audi actual posesor de laguna 1,9 dci, sfatul meu sa mergi pe varianta vw-audi.intradevar renault are multe optiuni in plus dar sunt al naibii de defectuase.citeste mai mult pe net inainte sa faci pasul ,bafta!

auzi comparatie sa mergi pe varianta audi nu sa iti iei renault ).......da oare intre un fiat si bmw ce sa aleg?! am auzit ca si fiaturile sunt defectuase

chiar e buna ,eu am vazut data ultimei postari nu m-am uitat la initiator ,ca fapt divers vreau sa va zic ca regret amarnic ca mi-am cumparat laguna , am crezut ca ce se scrie pe net sunt doar zvonuri romanesti dar mam cam ars la buzunar

hm... chiar sunteti dezzamagiti de laguna 2? eu vreau sa imi vand laguna 1 pe care o am si sa imi iau laguna 2...

Daca iei masini manarite este normal sa fi nemultumit ...

Salut.

Ma bag si eu ca fost posesor de laguna 2, 120 CP si actual posesor de passat 2.0 TDI, 140 CP.
La prima impresie, Laguna pare mai spatioasa, dar nici cu passatul nu sunt chiar inghesuit. Laguna am conduss-o de la 100.00 km pana la aprox 290.000 km, timp in care a vazut ulei, filtre la 10k km, motorina numai de la pompa, o volanta, un kit ambreiaj si niste rulmenti la cutia de viteze, fara alte incidente majore, nici macar legate de electronica, cum se zice pe aici. Masina a mers curat, nu m-a lasat niciodata, era foarte comfortabila si sigura.

Acum, am luat passat 2007, 100.000 km la bord (real nu stiu). mai puternica decat laguna (140 cp vs 120 cp), dar mai zgomotoasa, datorita sistemului PD. Mananca ulei, ca orice PD, nu mult dar suficient sa vad diferenta intre el si DCI. Parca trage mai bine de la turatii mai joase si e mai stabila. parerea mea...oricum nu trag de masinii cu 120 in curbe.

puncte minus la passat: calitate interioara-parca plasticele sunt mai dure decat la laguna, design destul de sobru, multe linii drepte si muchii care iti scot ochii.

Defectiuni in 10.000 km (radeti, dar au fost): injector scurtcircuitat-defect de fabricatie la seria BKP (doh, eu am seria BKP-aflat dupa ce am cumparat-o ca sunt probleme). cost: 180 de euro: refacuta izolatia la injector. cam asta e singurul de fect de pana acum.

Am schimbat distributia: 1200 roni piesele si 400 manopera. ulei+filtre: 450 roni+100 roni manopera.

ca impresie generala: daca vrei ceva mai puternic decat 1.9 dci, i-ati passat. daca te incanta feelingul interior mergi pe laguna, e mai interactiva, mai soft....

This post has been edited by vlad_laguna: 9 May 2011, 10:31

Vlad...daca vrei ceva mai puternic decat 1.9 dci, iei 2.0 dci...150 cai

Nici pe mine nu m-a lasat in drum masina....in aproape 90000 km. Cea mai serioasa (costisitoare) problema a fost intercoolerul, apoi un furtun fisurat de la servo cu costuri minime de reparatie. In rest cele stiute..macara sofer, lampa portiera tot acolo..lumina climatronic etc..toate cu rezolvari simple si descrise pe forum
Ma pregatesc acum de compresor pentru ca nimeni nu a fost in stare sa gaseasca pe unde pierde freon (era o conducta slabila din surub care nu trebuia decat strans putin, eventual schimbata garnitura) si am mers din septembrie anul trecut pana acum in aprilie cu instalatia goala, cu compresorul pe loc, nepornit. Normal ca a picat un rulment pe acolo si acum caraie cand porneste aerul conditionat.

This post has been edited by Dan73: 9 May 2011, 10:46

cum poate fi problema minora un intercoler cand el costa 460 de euro fara manopera ,asa am platit eu la reprezentanta renault, 93 euro disc frana fata, 120 euro spate ca de e cu tot cu rulment si plus de asta stau cu ochii pe turbina ca pe butelie, nu mai vb de faimoasa pierdere de ulei pe la dumper, valva egr si restu scartaielilor de prin bord si portiere. eu zicca laguna si in general renault merita cumparat din motive strict financiare de moment.nici pe mine nu ma lasat in drum dar daca nu o intretii cum trebuie credeti-ma ca e masina care iti poate rezerva surprize neplacute si costisitoare.

Dar cine a zis ca problema cu intercoolerul e minora?
Oricum eu am dat pe el 700 de lei noi...nici pomeneala de pretul ala aiuritor dat de tine
Discurile de frana de pe masina mea au 175000, adica atat cat are masina si mai tin...cred ca sunt suficient de rezistente...altii le schimba mult mai repede Oricum , nu cred sa fie mai scumpe ca la alte marci...dar daca dai buzna la reprezentanta pt orice...asta e. Si pe mine m-au mintit in trei reprezentante renault ca am turbina varza la 100000...si ea era intacta, doar putine depuneri absolut normale pt km aia pe la vanele de la geometria variabila.
Uleiul de la damper se rezolva in 10 min si cu putina banda de teflon..nu e mare lucru. Eu scot o data sau de doua ori pe an valva egr sa o curat..nu am gasit nimic altceva decat putina funingine...si o scot cu doua degete. Daca o lasi sa se infunde 150000 fara sa te gandesti ca s-ar putea sa dai cu dalta dupa aia ca sa o scoti, normal ca se strica.
Iar cu greierii....vezi si cat costa o laguna cu aceiasi nr de km fata de un passat cu dotari similare.
Desigur, orice masina trebuie intretinuta si necesita putina atentie iar daca tu ai avut ghinionul sa dai peste una in care proprietarul si-a bagat doar picioarele in pedale si nu numai...zic iar: asta e

This post has been edited by Dan73: 9 May 2011, 13:08

Renault Laguna 2 e peste modelul de passat pana in 2005 iar laguna 3 e peste modelul de passat pana in 2010 astea sunt testele facute intre passat si laguna iar per total laguna a iesit mult mai bine. Mi se pare si normal pentru ca am condus ambele masini nu pot spune ca passatul e praf nicidecum dar per total laguna iese mult mai bine. Daca Laguna era produsa de nemti deja vorbeam de un mare brand. Uitate sa vezi probleme la passat sa vezi ca au schimbat pe passat vreo 4 motoare diesel 1,9 pana au ajuns si ei sa aibe un motor fiabil. Motorul de passat de 1,9 106 cp ala primul fara di rosu e praf pica tot la 200 000. TOT. Si asta li se pare ceva normal celor de la reprezentanta. Motorul de laguna 2 si 3 cel de 150 cp 2.0 dci e superb si am inteles ca ar fi si varianta 2.0 de 175 cp hmm...vis...una peste alta cine conduce o laguna 2 full options...nu cred ar da-o pe nici un fel de passat.

Intr-adevar, motorul de 2 litri dci e un motor excelent si bine facut...nu vorbesc doar de motorul in sine. Eu nu degeaba am amintit mai sus de el desi o parte era si gluma acolo.

Dan73,eu nu stiu cat costa in ro un intercoler dar aici in italia atat am platit 460, de fapt factura a fost de 1050 euro in care a intrat intercoler ,2 buc discuri frana fata, set complet placute adica fata-spate ,verificat turbina,garnitura dumper si garnitura valva egr si manopera am ajuns la suma de mai sus. nu sunt fan vw din contra pasatul numi place deloc dar in general masinile nemtesti sunt mai fiabile iar piese gasesti pe producator la greu. un renault ori care ar fi el trebuie cumparat nou si cand a implinit suta de mii sa-i faci vant la piata. eu am cumparat masina la 138 de mii si tind sa cred ca nu erau reali daca zici ca ai 170 mii si discurile tale inca mai merg. imi place laguna ca aspect, confort de nota zece si foarte spatioasa dar e greu sa ma convinga doar cu atat. respect

mie personal nu prea imi plac masinile germane pt ca sunt "reci" la interior, desi am vazut la noul pasat (asta fara facelift) si interioare elegante. Da au ergonomie, totul e unde te astepti sa fie, totul functioneaza fara probleme, dar nu au nimic deosebit, nu au aroganta aia pe care o are un frantuzism, sau o masina britanica.
Daca vrei mai mult de 120 de cp exista 1,9 dci de 13, 2.0 dci de 150, si 2.0 dci de 173 cp, merge decent cel din urma. Nu e nici gurmand, distributia pe lant, iar in afara de cei ~7 L de ulei pe care tre sa ii schimbi la revizie e jos palaria.
Daca circuli mult urban nu lua 2.0 dci, nu stiu 1,9 cum e dar 2.0 e pre mare pt oras, (in sensul ca are cutia destul de lunga)


Pentru a iti putea forma o opinie ar trebui sa faci si pe forumul Vw ceva asemanator.


1 vrei tdi pentru economie, pentru cuplul unui diesel, sau pentru a avea pe portbaga D si I ros?
2. iti place guta?
3. apreciezi passatul pentru ca este o masina buna, sau pentru ca are valoare.
4. iti pasa de ce zice lumea? (din gama uite-l si pe amarasteanu asta cu reno, daca avea valoarea mea isi lua bemeveu etc etc.)
5. porti lant de aur la gat, gros asemanator cu zgarda unui caine?

un sunt atacuri la persoana, dar vad foarte des genul asta de utilizatori de pasat, sa stii la ce sa te astepti mai ales daca il iei SH.


This post has been edited by pishky: 9 May 2011, 16:02

Pe a mea am luat-o de 3 ani de zile si nu am intampinat nicio problema. Intr-adevar nu circul prea des in oras cu ea tocmai si de aceea am ales-o (altfel imi luam clio). Am parcurs aprox 40k km si nu am schimbat la ea decat ce se schimba dupa ce umbli pe strazile din Romania cu orice masina vrei (capete de bara, pivoti si bucsile punte spate). In rest ulei si filtre la 10k de km si merge parfum. In legatura cu turbina...stai cu ochii ca pe butelie la orice marca daca mergi subturat sau daca turezi prea tare cu motorul rece. Prin urmare probleme se intalnesc la toate marcile. Nu pot sa spun ca Laguna e peste Passat dar nici ca Passat e peste Laguna, doar ca eu prefer Laguna.

Eu cind am vrut sa-mi iau Laguna am incercat sa intru in contact cu podesorii care au luat masina de noua si se pricep cit de cit la masini.Dupa aceia am fost la Renault si am vorbit cu mecanici,electricieni etc.
Majoritatea dintre noi am cumparat masina la second hand si faptul ca suntem multumiti sau nu de masina depinde de cel care a avut-o inainte daca au stiut sa aiba grija de ea sau nu.

Dan73, ma refeream sa iei 2.0 140 CP daca vrei putere mai mare pentru ca era discutia despre un posibil versus passat-laguna. intr-adevar, am condus 2.0 dci si se comporta net superior fata de 2.0 tdi.
e greu de facut o diferenta intre cele 2 masini, va zic sincer ca le-am condus pe amandoua.
per total parca as merge pe laguna pt feeling, dar pentru ca am avut timp de aprox 4 ani una, am zis sa mai schimb marca, sa vad si eu ceva din celebra fiabilitate nemteasca. pana acum....nu e cu nimic mai presus de reno.
nu zic, passatul e o masina foarte buna, e lucrata bine si inchegata, dar parca ii trebuie trebuie si suflet.
oarecum, passatul mi se pare mai sobra, dar poate e doar o parere.
portbagajul e enorm la passat, dar masina pierde la spatiul interior, mai ales pt pasageri.
amarastean nu te poti considera daca ai reno, e o tampenie. mai ales daca e sa ne luam dupa ce zice lumea ca intretinerea e scumpa: ai o masina greu de intretinut si iti permiti ))))---cu toate ca nu e scumpa deloc.

This post has been edited by vlad_laguna: 9 May 2011, 16:54

Eu am Laguna II, 150CP, din 2007, 40.000 Km reali, si am o singura nemultumire: circul prea putin cu ea. Dar nu din vina ei.
Inca nu am ce sa-i reprosez.
In oras nu e prea placuta, motorul si cutia se cam chinuie in trepte mici, dar la drum lung... e excelenta!

Nu stiu daca ai observat eu am avut multe renouri incepand de la R21 la laguna 1 facelift laguna 2 si inainte sa imi cumpar laguna 2 facelift si eu m-am gindit sa schimb marca,m-am uitat pe tot felul de saituri prin piata la toate masinile la bani pe care ii aveam si in concluzie,nu m-am putut desparti de Renault Laguna dupa care m-am dus pana in Paris, deci trage si tu concluzii

Concluzia? Renault este cea mai ieftina masina sh?

Nu cred ca e corect sa fim radicali in declaratii, pentru ca, in opinia mea, e o ineptie sa sustii pana in panzele albe o marca. Aici nu ma refer la marcile premium sau ultra-premium.
Chiar daca imi indragesc Laguna, chiar daca e al 4-lea Renault pe care il conduc, imi aluneca ochii si spre alte marici, si as conduce cu deoasebita placere Passat, Corola, Insignia, C4, C5, 406, .... si cate altele.