Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna 2006 vs Laguna 2003

As vrea sa imi iau o Laguna II din Franta, dar nu ma horarasc. Am de ales intre o Laguna II din 2003 cu 50000Km si o Laguna II din 2006 cu 95000Km. Vreau cateva sfaturi pro si contra vis-a-vis de an contra km.

As vrea sa imi iau o Laguna II din Franta, dar nu ma horarasc.
Am de ales intre o Laguna II din 2003 cu 50000Km si o Laguna II din 2006 cu 95000Km.
Vreau cateva sfaturi pro si contra vis-a-vis de an contra km.

Aia din 2003 nu are 50k km.
Nici ailalta probabil ca nu are doar 95k, da' oricum ia-o pe Ph2.

Tind sa cred ca ambele au Km reali. Sunt cu proprietari cetateni francezi (nu colorati frantuziti). Oare si la ei se umbla la Km?
PH2 nu prea imi place fata, paraca este mai draguta prima varianta cu ornamentul ala nichelat

Depinde si de echiparea lor si sunt de aceiasi parere cu tine , ph1 arata mai bine decat ph2 ,vorbind de exterior ..

In tarile din vest 50k km se parcurg de regula in maxim 2 ani. Eu care tin masina mai mult in fata blocului am facut aprox 40k km in 3 ani. Mi se pare imposibil sa ai 50k in 8 ani.

ph1 din cate am inteles a cam avut unele probleme mai mari sau mai mici pe la instalatia electrica...Eu am ph 2 si nu a avut asemenea probleme.

acum cred ca depinde si de banii care ii dai pe fiecare + care iti place mai mult

personal as alege ph2

ah, si cea din 2006, daca are ESP, si functioneaza, probabil va pica in curand, reparatie care costa destul de mult:)

cat despre km, uita-te mai mult la cum arata/functioneaza decat la ceasul din bord

numai bine

Am phase 1 de 3 ani si nu am avut nicio problema (exceptie problemele clasice gen parghie cititor, contact imperfect la butonul deschidere geam)

Cam greu sa te iei doar dupa an si nr de km, cu atat mai mult cu cat sunt sanse aproape zero sa fie cei reali.
Mai sunt de luat in calcul o serie de lucruri care puse cap la cap conteaza: combustibil, echipare, starea masinii si nu in ultimul rand pret.
Personal sunt adeptul faceliftului.

ah, si cea din 2006, daca are ESP, si functioneaza, probabil va pica in curand, reparatie care costa destul de mult:)

Aici ai dreptate,cele cu facelift au o problema destul de serioasa la unitatea ABS/ESP.
Acest lucru imi este confirmat si de seful atelierului mecanic de la Reno ( reprezentanta reno Timisoara )

Aici ai dreptate,cele cu facelift au o problema destul de serioasa la unitatea ABS/ESP.
Acest lucru imi este confirmat si de seful atelierului mecanic de la Reno ( reprezentanta reno Timisoara )

Asta cu confirmarile de la sefii de atelieri Reno cam poti sa o uiti
Gandeste-te ca sunt tot aia care-ti ''ofera'' vreo 3 variante de reparatie pentru 1 defectiune. In sensul ca, repara 2 treburi inutil, si a a 3a poate poate chiar e defectiunea. Pe banii tai evident.

Ontopic: pe honestjohn spune ca multe din problemele generatiei pre-facelift au fost revizuite.

Personal, in 341000km, masina luata de noua, cu facelift, nu am avut probleme deosebite. Problemele clasice (cititor, card etc etc) s-au rezolvat fara bani. Motorul & cutia fara probleme. Singurele parti nasoale: suspensia / directia, care e cam ... sensibila pentru Ro.
Nu stiu daca e mai buna decat varianta pre-facelift, poate doar am nimerit una ok.

http://www.honestjohn.co.uk/carbycar/renau...1/?section=good

50k km pe an poate, si tata cu loganu din 2005 la care un drum de 100km este ceva foarte lung si tot are 80k.
Oricum, la drumurile( si nu numai) din vest nici 200k nu-i mult.
Pentru exterior as alege ph1 dar , macar din considerentul unei eventuale revanzari, as opta pentru ph2.
Aici mai intra si altele in discutie: motorizare, dotari(functionale), stare optica si tehnica generala.

ce istoric,dotari,motor si cum arata cea din 2003 si ce are si ph2 2006?trebuie sa pui in balanta...aici faci diferenta....

O fi exteriorul mai placut la faza 1 dar interiorul nu e...la faza 2 arata mai modern totusi. Subscriu la ce spune colegul de mai sus...fara a preciza variantele de motorizare, ne aflam in treaba.

Din punct de vedere al exteriorului, nu sunt mari diferente. Interiorul e ceva mai bine realizat, materialele utilizate arata mai "profi", insa greierasii au ramas aceeasi.
Poate ca cele mai importante atuuri ale faceliftului sunt motorizarile (2.0dCi e super ok), dar si faptul ca au rezolvat multe din neajunsurile primei generatii.

Am in familie doua Laguna 2003 si doua Laguna 2007 (sau sunt masini bune sau suntem noi sariti ).
La facelift nu-mi place fata care se confunda cu Megane,nu ca am ceva cu Megane dar fata de la 2003 este mai personalizata.Interiorul la facelift este mai finut.Intr-adevar odata cu modelul facelift au fost remediate multe probleme pe care le avea 2003 dar in compensatie au aparut alte probleme pe care nu le are 2003.
Per total un plus pentru facelift pentru ca este mai noua...dar daca are km mai multi decit 2003 ma mai gindesc.Ma refer la aceasi motorizare 1,9dci.
Daca as avea facelift cred ca as face schimbarea asta la fata :
http://mig-creation.over-blog.com/article-34137344.html1.jpg ( Size: 59.01k ) Number of downloads: 239


This post has been edited by mariusa10: 9 Jun 2011, 09:05

Poate ar fi mai simplu sa ne spuna dotarile si motorul la fiecare, cat si ce e trecut prin cartea tehnica, decat sa ne dam cu totii cu presupusul.
Sunt chestii care fac diferenta enorma.

Poate ph2 are 1.6 motor si ph1 2.0 dci (ma rog nu stiu toate echiparile).

In tarile din vest 50k km se parcurg de regula in maxim 2 ani. Eu care tin masina mai mult in fata blocului am facut aprox 40k km in 3 ani. Mi se pare imposibil sa ai 50k in 8 ani.

Asta din cauza ca toti romanii, inclusiv eu, nu mi-e rusine s-o recunosc, am cumparat masini de pe Mobile.de, pe cele mai ieftine, care aveau peste 100.000km.

Si acolo sunt destui care chiar nu merg mult cu masina. Stiu personal destule exemple... un neamt care isi luase Seria 5 si zacea in parcare fiindca i s-a pus pata pe un Beetle si mergea numai cu Beetle.
L-a cumparat cu 80.000 de marci si l-a vandut cu 4000 de euro. Dupa 10 ani nu avea nici 100.000 km.

Normal ca daca noi ne uitam dupa ce e mai ieftin, n-o sa le vedem pe alea cu km putini. Mai pune 20-30% din valoarea ei, sa vezi cum gasesti si cu km putini. Dar decat sa mai punem inca 30% dupa aia spunem "la banii astia iti iei Audi A6". Normal ca-ti iei, dar cu 150.000 km mai multi.

Uite... Laguna din 2004, cu 90.000 km pe mobile cu 8000 euro. Cati dintre noi ar da si 6000 pe ea ? Gasim si la 5000...