Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna 2 problema, imi consuma bateria

salutare stiu ca s-a mai discutat dar nu aceeasi problema ca a mea....adica .cu motorul oprit masina inchisa din cartela ceva imi consuma 12.4-12.7 pe ampermetru.eu pe langa dotarile masinii am montat xenon,pilot automat si senzori de parcare....fiind ca este un consumator foarte foarte mare le-am luat pe toate acestea la rand si nu am depistat problema....ce alti consumatori asa mari sa existe pe masina cand ea este inchis...sa-mi consume bateria,noroc ca este aproape noua si se descarca la 2-3 zile.a mai intalnit cineva asa ceva...???!! This post has been edited by AdrianoBoy: 22 May 2011, 11:58

salutare stiu ca s-a mai discutat dar nu aceeasi problema ca a mea....adica .cu motorul oprit masina inchisa din cartela ceva imi consuma 12.4-12.7 pe ampermetru.eu pe langa dotarile masinii am montat xenon,pilot automat si senzori de parcare....fiind ca este un consumator foarte foarte mare le-am luat pe toate acestea la rand si nu am depistat problema....ce alti consumatori asa mari sa existe pe masina cand ea este inchis...sa-mi consume bateria,noroc ca este aproape noua si se descarca la 2-3 zile.a mai intalnit cineva asa ceva...???!!

This post has been edited by AdrianoBoy: 22 May 2011, 11:58

trebuie sa cauti un consumator pus "inaintea" contactului. cand te-ai legat la 12V ai folosit o locatie care nu se intrerupe dupa ce scoti cartela. incearca la siguranta brichetei. mi se pare ca acolo se taie curentul cu cartela scoasa. e usor de verificat cu un voltmetru. daca ceea ce ai pus pe masina respecta conditia asta atunci e posibil sa ai un scurt undeva. cand am schimbat bateria intr-un loc specializat mi s-a spus ca atunci cand inchizi din cartela masina timp de 30 secunde inca mai exista consum de cativa zeci miliamperi. de-abia dupa un minut se reduce la 2-3mA. aceasta e valoare standard, acceptata. tot ce depaseste e defectiune sau improvizatie.

Pilotul automat l-ai legat la siguranta radio-cd-ului?

nu ,este legat la bricehta

Laguna mea are aceeleasi simptome numai ca acumulatorul se duce intr-o ora. Nu stiu ce mare consumator ramane alimentat. Nu am montat nimic in plus. Nici un ,,soecialist" de la vreun service Renault din Bucuresti nu a stiut ce are masina in schimb la Braila un pustan angajat la Renault a lucrat la placa UCH cateva ore. 2 ani nu am mai avut probleme. Mi-a recomandat totusi sa o schimb. Acum simptomele au revenit. Inca nu am ajuns la service.

Am citit mai demult pe forum ca cineva a avut in scurt motorasul de blocare al usii rezervorului si ii descarca bateria la fel, in cateva ore. Deci tot posibilul sa fie probleme si la actuatoarele de pe la usi, rezervor, etc.

gata am depistat problema....ieri cu masina inchis mi se consuma bateria dar electromotorul incarca cand masina era pornita >>>azi numai exista consum cu masina inchis dar nici numai incarca electromotorul cand masina este pornita,clar a fost un scurt in acest electromotor....si pana la urma a cedat nemaiputand sa-mi incarce bateria>>>maine ma duc sa-l repar la un electrician,va tin la curent cu repararea si costul acestuia!!!multumesc pentru idei si sfaturi.....o seara placuta...

Electromotorul nu incarca bateria , alternatorul da

da bravo alternatorul...scuze...gata l-am reparat am schimbat releu,am gasit SH bosch 200ron+60 ROn manopera...foarte scump oricum....

e normal daca ramane cartela in contact sa descarce bateria ?

si eu aveam o problema asemanatoare cu descarcatul bateriei dar era de la aeroterma care raceste radiatorul...mergea chiar daca era motorul oprit si cartela scoasa ...cred ca este de la senzorul de temperatura a lichidului de racire ca nu se ridica deloc acul cand facea asa....am scos mufa am mers cu ea scoasa si dupa cand am pus mufa la loc si-a revenit