Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Renault 4, 5, 8, 10, 11, 12, 18, 19, 21, 25 > Renault 19
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

mufa care nu isi mai gaseste locul

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
fanfan2002
post 16 May 2011, 10:36
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 51
Joined: 2 February 09
salutare!!!!!!

am fost de curand cu masina la un service si mi-a fost repara electromotorul... bucuros ca a pornit "din birou"(nu mai necesita impinsa) nu am bagat de seama ca s-a aprins becul la baterie... abia a doua zi am observat si am zis sa ma uit pe sub capota poate vad ceva suspect...
surpriza .. langa electromotor este un cablu negru. destul de gros cu o saiba de aceea de prindere pe surub, ce sta liber, atarnat... ce sa fac??? trebuie prins la electromotor cumva???

mentionez ca la peste 3000rpm se stinge pt cateva clipe becul...acum am ramas fara baterie...

ma poate ajuta cineva , o idee macar. nu stiu ca sa ii fac unde sa prind acel cablu...

multumesc


--------------------
renault laguna II - nt 91 lor 2001 1,9 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
R19/16v
post 16 May 2011, 10:38
Post #2


Oldschool Member


Group: Moderatori
Posts: 13.793
Joined: 2 December 04
From: Ploiesti
Poza


--------------------
DS 5H VRSCA Screamin' eagle
Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fanfan2002
post 16 May 2011, 10:41
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 51
Joined: 2 February 09
imediat vin si cu poza...tb doar sa dau jos filtrul de aer...

16 May 2011, 12:42:
asta e mufa cu pricina...

m-am luat dupa ea si vine de la alternator...e un cablu rosu, destul de gros...
intrebare: poate sa vina prinsa la electromotor odata cu cablul ce vine direct de la baterie???


This post has been edited by fanfan2002: 16 May 2011, 12:42

Attached thumbnail(s)
2011_05_15_13.04.37.jpg ( Size: 387.17k ) Number of downloads: 387


--------------------
renault laguna II - nt 91 lor 2001 1,9 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
R19/16v
post 16 May 2011, 12:47
Post #4


Oldschool Member


Group: Moderatori
Posts: 13.793
Joined: 2 December 04
From: Ploiesti
Lega-l de cutie.

This post has been edited by R19/16v: 16 May 2011, 12:52


--------------------
DS 5H VRSCA Screamin' eagle
Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fanfan2002
post 16 May 2011, 12:49
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 51
Joined: 2 February 09
de unde de cutie..? nu e plusul care vine de la alternator???

16 May 2011, 12:51:
se poate lega pe masa???


This post has been edited by fanfan2002: 16 May 2011, 12:51


--------------------
renault laguna II - nt 91 lor 2001 1,9 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
R19/16v
post 16 May 2011, 12:51
Post #6


Oldschool Member


Group: Moderatori
Posts: 13.793
Joined: 2 December 04
From: Ploiesti
Nu nu, m-am pripit, vine pe electromotor, scuze.

This post has been edited by R19/16v: 16 May 2011, 12:51


--------------------
DS 5H VRSCA Screamin' eagle
Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fanfan2002
post 16 May 2011, 13:36
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 51
Joined: 2 February 09
l-am legat direct de borna +... incarca dar am impresia ca incalzeste cablul... zi-mi te rog, alternatorul are releul pe el ???
nu cumva imi baga prea mult curent??? bateria era goala complet? d asta sa fi incalzit???

mersi


--------------------
renault laguna II - nt 91 lor 2001 1,9 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
catalin_cata
post 16 May 2011, 15:08
Post #8


catalin


Group: Members
Posts: 175
Joined: 20 February 09
From: botosani
ala vine prins pe electromotor....am patit.o si eu...bafta


--------------------
renault 19 chamade 1995 s
renault 19 chamade 1.8s
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
selfdistruct
post 16 May 2011, 17:35
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 27
Joined: 30 January 08
deacord cu catalin, se leaga la electromotor


--------------------
RENAULT 19 TD - CJ-05-MKM 1994
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fanfan2002
post 16 May 2011, 21:09
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 51
Joined: 2 February 09
Si e vreo problema daca lam kegat direct de borna ca sa nu mai dau electromotorul jos? Imi poate da cineva o explicatie de ce a fost legat acolo si.nu la baterie?


--------------------
renault laguna II - nt 91 lor 2001 1,9 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
john reno
post 16 May 2011, 23:02
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 411
Joined: 30 December 09
From: Bucuresti
Salut, nu e nici o problema daca l-ai legat de surubul care trebuia. Da alternatorul are releu pe el. ASA trebuie legat, daca imi aduc aminte, acolo era ca o continuitate alternator- electromotor- baterie.

16 May 2011, 23:05:
Verifica bine ce ai facut, de multe ori o legatura de asta proasta este echivalentul focului.

This post has been edited by john reno: 16 May 2011, 23:05


--------------------
renault19 hatchback - PH10ZME 1993
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fanfan2002
post 17 May 2011, 08:02
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 51
Joined: 2 February 09
Pai d asta zic...cablul de la electromotor este direct de la baterie, asa ca nu vad nici o problema daca las lega direct... Am zis totusi sa intreb... Legaturile sunt bine stranse si foarte bine izolate...
Se poate sa se fi.dus releul.daca am mers cu el asa, fara sa incarce???
Mersi de sfaturi...


--------------------
renault laguna II - nt 91 lor 2001 1,9 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
catalin_cata
post 17 May 2011, 09:17
Post #13


catalin


Group: Members
Posts: 175
Joined: 20 February 09
From: botosani
nu cred ca s.a dus releul doar ca fara firul acela nu iti incarca bateria de ai ramas fara curent....am tras multe cu electormotorul si firele care vin prinse pe el....la mine era slab firul in cauza si mi se aprindea becul in bord si cum spuneai si tu la turatie mare se stingea si ramaneam si fara curent de pornit,etc etc...daca mergea pus la baterie direct nu se mai chinuia francezul sa.l lege de electromotor...leaga firul si rezolvi problema!!...parerea mea...bafta!!


--------------------
renault 19 chamade 1995 s
renault 19 chamade 1.8s
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fanfan2002
post 17 May 2011, 10:11
Post #14


Membru incepator


Group: Members
Posts: 51
Joined: 2 February 09
ok...mersi de sfaturi...cand o sa am timp voi lega cablul inapoi de electromotor...deoamdata il mai las asa deoarece e foarte greu de ajuns acolo...trebuie dat jos electromotorul...
multumesc !!!


--------------------
renault laguna II - nt 91 lor 2001 1,9 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
john reno
post 17 May 2011, 11:00
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 411
Joined: 30 December 09
From: Bucuresti
NU trebuie dat jos electromotorul, si daca nu legi cablul iar ramai fara baterie.


--------------------
renault19 hatchback - PH10ZME 1993
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fanfan2002
post 17 May 2011, 13:06
Post #16


Membru incepator


Group: Members
Posts: 51
Joined: 2 February 09
Pai nu e acelasi lucru daca e legat d la baterie?d acolo e legat electromotorul...


--------------------
renault laguna II - nt 91 lor 2001 1,9 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vepman_ro
post 17 May 2011, 21:58
Post #17


VEPman


Group: Members
Posts: 1.026
Joined: 25 May 07
From: Bucuresti
fanfan2002..
ce incarca alternatorul duce la electromotor..de la electromotor punte facuta la baterie .....
deci ce se intampla ?


--------------------
Renault CAPTUR 1.5DCI 90CP EDC/ R19 GTS 1721-F3N740 - IF-80-VEP 2015 Dinamique / 1988 GTS
Intreaba de 3 ori inainte de a te apuca de executie ;)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zeu_4u_sweety
post 19 May 2011, 08:50
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 793
Joined: 7 December 07
da ma ce atata zarva.. e tresa care vine de la alternator la electromotor si de la electromotor alta tresa duce direct la plusul de la baterie!
meseriasul care ti a reparat electromotorul ori a uitat ori n-a stiut ca exista acest sistem, de regula (la alte masini) plusul de la alternator duce direct la baterie nu mai trece pe la electromotor! in fine nu e mare lucru, cu o cheie de 17 desfaci una din piulitele de la bornele electromotorului si bagi si tresa ta care este in aer. vezi ca sunt 2 suruburi identice, oricum aceasta tresa nu se potriveste decat pe unul din ele din cauza formei specifice!
nu mai lasa firul ala in aer ca poti sa termini alternatorul ca daca se atinge de orice parte a motorului da la masa si sar diodele si releul in aer!


--------------------
BMW 318 1998/touring/M43
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fanfan2002
post 19 May 2011, 21:13
Post #19


Membru incepator


Group: Members
Posts: 51
Joined: 2 February 09
pai eu consider ca am remediat defectiunea, odata cu prinderea firului direct la baterie... am masurat incarcarea si e buna...


--------------------
renault laguna II - nt 91 lor 2001 1,9 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zeu_4u_sweety
post 19 May 2011, 21:38
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 793
Joined: 7 December 07
ironia sortii ar fi ca si celalalt capat al firului sa fie tot le gat la baterie! si alternatorul sa incarce bateria prin electromotor..e o ciudatenie insa e posibil! de ce nu il legi tu la locul lui pt ca au fost altii cu capu mare care au creat instalatia aia electrica!

sincer sa fiu, deoarece se pierdeau cca 0.5 V pe traseu de la alternator-prin electromotor-pana la baterie, eu am legat in plus o tresa de la alternator pe baterie direct, ca un auxiliar...firele sunt batrane si au pierdut din continuitate pe la mufe...
in plus de asta am legat si o tresa solida direct pe caroserie de la minusul alternatorului. si acum nu mai am nici cea mai mica pierdere de curent de incarcare..cat am pe alternator atat am si pe baterie!


problema mea cea mai mare este ca am fost de dimineata la masina sa o pornesc sa plec la munca (statuse de sambata) si nu a avut curent nici sa invarta... si am baterie sofisticata, noua de opel insignia-ma gandesc ca alarma a luat o razna ca am primit niste erori ciudate pe pager....maine o sa ii dau curent de la cealalata masina sa ii verific consumul de curent!


--------------------
BMW 318 1998/touring/M43
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Renault 19 · Next Newest »
 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Renault 4, 5, 8, 10, 11, 12, 18, 19, 21, 25 > Renault 19
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 7th August 2025 - 13:40
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Dacia