Outline · [ Standard ] · Linear+ Masina merge inecata.Va rog ajutor !, Twingo,2002,1149,55 Cp

Defectiunea s-a simtit in mers,dintr-o data se ineaca apoi cand accelerez revine la normal.Aceiasi simptoma si la schimbatul vitezelor.Am pus-o pe tester si imi da defectiune pe pistonul 3,scrie acolo la cauze bobina,fise,bujii.Chestia e ca bujiile le-am schimbat acum o saptama,le-am verificat sunt ok.Ce sa aiba in aceste conditii ?E posibila si o defectiune la injectoare dar sa nu o arate testerul ?Multumesc !

Defectiunea s-a simtit in mers,dintr-o data se ineaca apoi cand accelerez revine la normal.Aceiasi simptoma si la schimbatul vitezelor.Am pus-o pe tester si imi da defectiune pe pistonul 3,scrie acolo la cauze bobina,fise,bujii.Chestia e ca bujiile le-am schimbat acum o saptama,le-am verificat sunt ok.Ce sa aiba in aceste conditii ?E posibila si o defectiune la injectoare dar sa nu o arate testerul ?Multumesc !

Defectiunea s-a simtit in mers,dintr-o data se ineaca apoi cand accelerez revine la normal.Aceiasi simptoma si la schimbatul vitezelor.Am pus-o pe tester si imi da defectiune pe pistonul 3,scrie acolo la cauze bobina,fise,bujii.Chestia e ca bujiile le-am schimbat acum o saptama,le-am verificat sunt ok.Ce sa aiba in aceste conditii ?E posibila si o defectiune la injectoare dar sa nu o arate testerul ?Multumesc !

Salut,
Verifica si bobina si fisele, aceeasi problema am avut si eu de 2 ori, prima data a fost bobina de vina, am schimbat-o e 200 lei.
A 2 a oara au fost fisele, poti sa verifici fisele foarte usor, scoti fisa de la pistonul 3 pui alta bujie in fisa si pornesti motorul ( cu fisa scoasa si bujia in fisa ) si vezi daca da scanteie.

Salutare.
55cp sau 55kw ? Ca 55cp nu prea exista (cel putin in 2002). Pe scurt ai motor cu 8v sau cu 16v?

Tind sa cred ca ai 16v (55kw).

Daca e problema pe aprindere la un piston, e posibil izolatia de la fisa de bobina sa fie fisurata - sau o fisa intrerupta.
Am schimbat si eu bobina pentru asta (izolatia la o fisa fisurata) nu ai ce sa ii faci inafara de schimbare. Fisele la motoarele 16v sunt lipite de bobina.

This post has been edited by bubu782001: 13 May 2011, 10:47

Salutare !Este problema ca am fost astazi la un electrician ,a pus alte fise ,aceleasi simptome, alta bobina ....la fel ,spune ca ar fi ceva cu supapa 3,sau tachetii ....ce spuneti?

Daca te ia cu "ar fi ceva..." SCHIMBA mecanicul !
Pe bune si nu glumesc deloc.

Pana nu face un test de compresie NU are cum sa isi dea seama ca sunt supapele/tachetii. Astea se cheama BASME si mecanici care isi dau cu presupusul.

Inca nu ai raspuns la intrebare. Ce motor ai? 1.2 16v sau 1.2 8v ?
D4F sau D7F ? Ce scrie pe cartea masinii ?

Daca tot intrebi si ceri ajutorul, nu crezi ca ar fi logic sa ne informezi si pe noi tipul motorizarii ?

This post has been edited by bubu782001: 16 May 2011, 23:37

Motor D7F-F7-02,1149 cm3,43 kw,asa scrie pe talon.imi vorbea ca ii va face un test de compresie dar abia joi.Chestia este a ieri dupa ce am venit de la service se aprindea martorul cu motorul in bord si mergea ca naiba,iar astazi imi merge normal.Am apelat la forum deoarece vreau sa aflu parerile altor posesori de Twingo care au mai avut aceasta problema.Mi-e teama sa nu platesc la service cine stie ce piese si sa nu fie cazul.Am mai patit-o.Multumesc anticipat tuturor celor care imi vor raspunde !

17 May 2011, 14:24:
Chiar nu stiu daca este de 8 v sau 16V,nu ma pricep.

This post has been edited by ulpiushd: 17 May 2011, 14:24

D7F = 8 supape


Nu e o problema comuna la Twingo asta...daca rasfoiesti forumul o sa te convingi.

Sfatul meu este sa ii faci inainte o diagnoza la Renault sau la cineva care ARE testere oficiale Renault (Clip, DDT2000 etc)

Nu toate "sculele" de diagnoza stiu sa citeasca codurile de eroare de pe Renault-uri. De fapt marea majoritate nu stiu sa descifreze erorile si arunca vrute si nevrute - vreau sa zic ca am pus un universal tester pe masina ma si a dat ambele sonde lambda + senzorul MAP + un senzor de la ABS...ca fiind defecte.

Pe Clip, nici pomeneala vreo problema.

Asa ca nu te grabi sa demontezi motorul pana nu faci o diagnoza corecta.

This post has been edited by bubu782001: 18 May 2011, 00:13