Outline · [ Standard ] · Linear+ Test bord (indicatoare) indicare eronata, Test bord (indicatoare) indicare eronata

salutare am facut acest topic sau cum se numeste deoarece nu am gasit o alta discutie cu problema mea adica: cand fac testul de bord apasand butornul de CB aflat pe maneta cu stergatoarele, in capat si pun contactul ceasul de la turometru se opreste la fiecare liniuta de dupa mia de ture aprox la 2250 , 3250 si tot asa , iar prima oprire a kilometrajului este la 40km/h e normal vazusem pe net ca trebuie la logan cel putin la fiecare mie de ture si prima oprire la 50 apoi 90 , 130,170km/h , masina e proaspat luata un megane breack 1.6 16v din 99 si vreau sa stiu daca indica corect sau s-a umblat prin bord si sau montat incorect acele multumesc mult

salutare am facut acest topic sau cum se numeste deoarece nu am gasit o alta discutie cu problema mea adica: cand fac testul de bord apasand butornul de CB aflat pe maneta cu stergatoarele, in capat si pun contactul ceasul de la turometru se opreste la fiecare liniuta de dupa mia de ture aprox la 2250 , 3250 si tot asa , iar prima oprire a kilometrajului este la 40km/h e normal vazusem pe net ca trebuie la logan cel putin la fiecare mie de ture si prima oprire la 50 apoi 90 , 130,170km/h , masina e proaspat luata un megane breack 1.6 16v din 99 si vreau sa stiu daca indica corect sau s-a umblat prin bord si sau montat incorect acele multumesc mult

Am observat ca niciodata cand fac testul la pornire nu mi se ridica acele la fel. La mine variaza de ex la vitezometru, prima data mi se opreste la 20, alta data la 40 altadata la 30

mie imi indica de fiecare data aceleasi valori,dar repet la logan care are acelas motor 1.6 16 v prima oprire se face la 50km/h 90 130 170 iar la turometru la fiecare 1000 de ture,o fii altfel pe megane sau am eu probleme cu bordu?

Tocmai ca ala este logan si tu ai megane. Totusi e o diferenta destul de mare intre cele 2 masini in favoarea meganului si din cate stiu (s-ar putea sa ma insel ) motorul 1.6 16v de pe logan nu este identic cu cel de pe megane sau ! nu are acelasi soft in el. stai linistit ca nu are nimic masina, modul de test difera intre cele 2 masini. Compari mere cu pere ^^ s-o conduci sanatos.


PS: daca ai avea probleme cu bordul s-ar manifesta altfel deca ridicarea acelor la un simplu check test. Drum bun !

mie imi indica de fiecare data aceleasi valori,dar repet la logan care are acelas motor 1.6 16 v prima oprire se face la 50km/h 90 130 170 iar la turometru la fiecare 1000 de ture,o fii altfel pe megane sau am eu probleme cu bordu?

Eu cred ca iti faci probleme de pomana ... bucura-te de masina ...

IN RPIVINTA KILOMETRAJULUI NU IMI FAC DE POMANA ,CA NU AM BANII DE RADARE NU E TOT UNA SA IMI INDICE 55 KM SAU 65 KM, CUM NU E TOT UNA SA AM IN BUZUNAR 67 DE LEI SA NU II AM ,NU?

Daca ai pe masina anvelopele trecute in carte ... incearca cu un GPS pus .. si vezi care este viteza reala, asa iti faci o idee cel mai usor ...

Subscriu, sau cel ma i si cel mai usor, nu exista sa nu ai prieteni fara masini. Il rogi pe unul dintre ei sa te tracteze constant vreo 2 km intr-o seara undeva unde nu se circula mult ( in speta catre catalina ) cu o viteza constanta de 50km/h si vezi ce-ti indica tie pe bord. Metoda asta e mai ciobaneasca dar functioneaza bine daca nu stii pe nimeni care sa aiba gps.

apropo in legatura cu CB ,indica corect consumul sau care e oscilatia consum indicat de CB - si cel real?, azi am ramas cu manerul de la bortbagaj in mana:))=)) le-am oferit o faza comica unor trecatori:)) , precis o fii si ala vreo 100 de roni:))

ca sa nu te descurajez iti spun ca il gasesti doar la reprezentanta si e cam 70 de euro eu am gasit in spania tot la reprezentanta cu 30 de euro si asta era acum 3 ani

eu am gasit in dezmembrari la 150ron dar intre timp un amic tinichigiu daca bine am scris mi-a facut doua cleme(metal-tabla) dupa modelul celor de plastic ce sau rupt si sistem de prindere cu surub,oricum ii merge mintea, l-am montan si e ca nou, aa era sa uit cu un drum am schimbat si braduletii cred ca asa se numesc care sunt pe capete, acum sa ars un bec de la proiectior si nu stiu sa-l deschid
se invarte dar cand sa scot capacelu acela nu iese zici ca il tine ceva:-?? sfaturi?

Va salut , am si eu un megan break 1.6 16v din 2000 . Problema mea este ca mie imi merge turometrul da nu-mi merge vitezometru si acum am auzit pt. prima oara ca se poate face test la indicatoare . Imi spune cineva si mie cum se face acest test ?
MULTUMESC ..........

fac testul de bord apasand butornul de CB aflat pe maneta cu stergatoarele, in capat si pun contactul

@CoX10191993=Trebuia sa citesti un pic mai sus.......
NB!

This post has been edited by espacern: 23 Apr 2011, 10:39

Scz. da eram grabit , trebuia sa plec la service sa imi fac vitezometrul si eram in graba , am crezut ca poate mege dak ii fac testu . In fine am plecat , si mecanicul de akolo dupa multa bataie de cap , a descoperit ca firul corespunzator de la calculatorul de bord catre ABS era anulat ( nu ajungea semnalul ) . Si nu a avut de ales, a tras alt fir pe deasupra ...... poate va ajuta cu cv.

Pt. MM17PUI trage mai cu incredere de capacelu de la ceta pentru ca iese destul de greu sfatu meu e sa cumperi un bec H1 mai bun sa nu fi nevoit sa il schimbi dupa vreo luna doua eu la mine am bagat surubelinita si asa l-am scos iar la bagat aceias problema trebuie sa il impingi cu forta si apoi aal rasucesti spor la munci sper sa reusesti