Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce-i mai rau decat un Megane sh?, al treilea !

Am intrat la meridian sud pentru un deviz estimativ kit distributie 530 lei fulie 700 pompa apa 340 manopera 485 deci 2100 RON nu am intrebat de kit accesorii, dar o fi si ala o fi vreo 500 RON cu tot cu manopera. Mai schimbam un ulei + filtre, eventual si antigel ca tot punem pompa de apa noua si bate usor in 3000 RON. trebuie sa ma fac loc pe cardul de credit Daca fulia era ok, as fi facut distributia si in service ne-Renault si poate ieseam la jumate de pret. Problema e ca ieri a carait un pic fulia, nu mult, asa discret, cat sa-mi dubleze mie devizul. Ma gandesc ca daca tot dau 700 RON pe fulie macar sa am garantie la ea. Oricum fluiera la ralanti de nu se poate, probabil de la pompa de apa. @sorin1983 Volanul l-am luat de la Cristian megane, vezi la bursa. asta-i stergatorul, cred ca-i de Clio Imagine0083.jpg ( Size: 238.87k ) Number of downloads: 3075 original era cam 170 lei. This post has been edited by Diac: 9 May 2011, 11:20

Am intrat la meridian sud pentru un deviz estimativ
kit distributie 530 lei
fulie 700
pompa apa 340
manopera 485
deci 2100 RON

nu am intrebat de kit accesorii, dar o fi si ala o fi vreo 500 RON cu tot cu manopera.
Mai schimbam un ulei + filtre, eventual si antigel ca tot punem pompa de apa noua si bate usor in 3000 RON. trebuie sa ma fac loc pe cardul de credit Daca fulia era ok, as fi facut distributia si in service ne-Renault si poate ieseam la jumate de pret. Problema e ca ieri a carait un pic fulia, nu mult, asa discret, cat sa-mi dubleze mie devizul. Ma gandesc ca daca tot dau 700 RON pe fulie macar sa am garantie la ea.
Oricum fluiera la ralanti de nu se poate, probabil de la pompa de apa.

@sorin1983 Volanul l-am luat de la Cristian megane, vezi la bursa.

asta-i stergatorul, cred ca-i de Clio Imagine0083.jpg ( Size: 238.87k ) Number of downloads: 3075
original era cam 170 lei.

This post has been edited by Diac: 9 May 2011, 11:20

Daca pompa de apa nu are zgomot in functionare si nici pierderi, las-o acolo. Service-urile de multe ori ti-o baga pe gat, singurele motoare la care pica pompa de apa mai des erau K7J si K7M, generatia 2004-2006, o schimbai la prima distributie, in rest mergea si peste 200 de mii de km.

Altfel fulia defazoare o schimba toate Megane-urile 2 pana in 2006 inclusiv.

This post has been edited by Laurentziu83: 9 May 2011, 20:08

Break-ul are de azi baterie noua Caranda Maxima (am spus) de 55 amperi. Masina era dotata cu ceva "Renault boutique", insa avand in vedere ca a stat pe dreapta 6 luni, aceasta era irecuperabila, si pana acuma breakul a mers cu bateria de la DSN. Am dat 244 RON. Abia dupa ce am luat-o am vazut ca puteam sa iau si o Durabila la aceiasi putere care costa 209 Ron. Ma rog n-am priceput eu care era diferenta intre ele.

This post has been edited by Diac: 31 May 2011, 21:40

Probleme repetate la Megane-ul sedan al tatalui meu. Cat a fost la mine am schimbat o bobina + fulia defazoare. Atat! De cand a ajuns la tata masina asta are numai probleme:
1. S-a busit captorul de la axa cu came. diagnoza + inlocuire = 200 RON.
2. A sarit un fir de la electromotor, a facut scurt, si s-a ars o siguranta. Luat masina pe platforma + diagnoza + reparatie 300 RON.
3. Nu mai tragea la turatie mica si nu tinea relantiul. Verdict fulie defazoare BLOCATA. De inlocuit! Sa inebunesc... o schimbasem in noiembrie 2009, adica acu fix 18.000 km. Masina are acuma 64.000. Le-am zis ca poate e de vina electrovana de la fulie. In fine, au pus alta electrovana si mergea ok, apoi au pus la loc electrovana de pe masina si merge perfect. Sper sa fi fost doar murdara.
4. Trebuie bagat freon din nou ca raceste greu de tot. Freonul l-am completat anul trecut. In plus, am impresia ca aeratorul de la sofer baga aer mai cald decat la pasager.

Deci probleme mici si repetate...
In schimb break-ul n-are nici pe dreak. Am ajuns pe la 79.000 km si tot nu i-am facut distributia. O mai aman pentru la toamna.
Si o poza de familie....
DSC_0517.JPG ( Size: 2.89mb ) Number of downloads: 3234
DSC_0518.JPG ( Size: 3.04mb ) Number of downloads: 3177


This post has been edited by Diac: 29 Jul 2011, 14:59

Am facut distributia
curea + role, fulie defazoare, kit accesorii, pompa de apa, bieleta anticuplu, ulei si filtre, antigel si un bec = aproape 3000 RON la DAB.
Fulia de la alternator parea a fi fost schimbata asa ca nu s-a umblat la ea. Oricum pe alternator scrie ceva cu markerul, deci probabil ca a fost inlocuit un unul reconditionat la un moment dat. Si cum e o masina sh fara istoric de service am studiat un pic piesele demontate. Pompa de apa era Hepu produsa in 2008, deci mai putea sa ramana pe masina - Laurentiu a avut dreptate. Fulia veche, la fel, a fost produsa in 2005, masina fiind din 2004, deci a fost schimbata la un moment dat, probabil pe garantie. Am schimbat-o pentru ca a carait de vreo doua-trei ori. Cureaua de accesorii insa era cam varza, plina de crapaturi. Desi daca s-a schimbat fulia de alternator, normal ar fi fost sa puna curea noua, dar cine stie... De fapt d-asta aveam si cuiul asta cu schimbatul distributiei.
In rest masina pare ok. Nu mai scartaie motorul la ralanti Bieletele ar avea si ele un mic joc, o sa le schimb mai pe la primavara.

Masina are 82.000 km, sper sa nu mai am cheltuieli asa mari pe viitor.

This post has been edited by Diac: 17 Nov 2011, 21:05

aproape 3000 RON la DAB.

condoleante



This post has been edited by Diac: 17 Nov 2011, 21:39

condoleante 

Taci ma... ca vine acum doby4U si-ti spune ca esti rupt in cur ca te plangi de 30 de milioane...

condoleante 

nevasta-mea stie de 2000 de roni

A mai ramas sa imbrac volanul in piele si sa caut niste bare longitudinale de pavilion. Pentru moment le folosesc pe cele transversale, insa nu prea imi place cum arata. DSC_0096.JPG ( Size: 2.84mb ) Number of downloads: 2931


This post has been edited by Diac: 17 Nov 2011, 23:36

Ca sa mai improspatez topicul asta :
Imagine0105.jpg ( Size: 216.2k ) Number of downloads: 2540
Imagine0107.jpg ( Size: 219.43k ) Number of downloads: 391
Imagine0108.jpg ( Size: 220.35k ) Number of downloads: 301
Imagine0106.jpg ( Size: 222.26k ) Number of downloads: 318


Rezultatele astea sunt exclusiv in Bucuresti. Acuma am plecat in provincie, Bucuresti-Campina, consum conform CB 8,2% la o viteza medie de 92 km/h. Am mers destul de "voios". Porbagaj full, porbagaj aerian pe masina.

P.S.1 Am schimbat motorasul de spalat parbrizul. 40 lei ceva facatura din Autovit.

P.S.2 Am facut si plinul 300 RON

This post has been edited by Diac: 8 Jan 2012, 00:01

Salutare tuturor !
A trecut deja un an de cand am taraba. Am parcurs cam 10.000 km. Am avut ceva probleme in iarna asta, nu neaparat din vina masinii. Prima chestie am tras ca animalul de usa inghetata si apoi nu se mai inchidea, sau daca o inchideam, nu se mai deschidea din exterior. S-a rezolvat cu o demontare de sistem de inchidere pe un ger naprasnic si mult WD 40. Degetele mele au avut mult de suferit. Am bagat-o prin tot felul de nameti si am tras de ea pana cand mirosea grav a ambreiaj. Apoi mi-a cazut un turture pe masina, s-a indoit aripa spate stanga si s-a crapat vopseaua. S-a rezolvat pe casco. Ma rog cei de la Cobalcescu splai puteau sa lucreze mai ingrijit si sa nu-mi gazeze carenajele interioare si cauciucul cu vopsea/grund, dar sa nu ne luam de detalii.

Acuma masina a fost dotata cu bare longitudinale si transversale pe longitudinale... in fine arata asa :
DSC_0197.JPG ( Size: 2.3mb ) Number of downloads: 751


si apoi am vopsit manerele, panoul frontal si cercul de la schimbator. Cum totul era negru am pastrat ambianta sobra cu albastrul asta. In fine mie-mi place.
DSC_0185.JPG ( Size: 2.29mb ) Number of downloads: 1044
DSC_0176.JPG ( Size: 2.35mb ) Number of downloads: 1005


Am luat o janta Reinastella pentru ca una din cele montate pe masina a fost sudata. Acuma am si rezerva din aliaj. M-am apucat sa iau jante de tabla pe 16 pentru cauciucurile de iarna. Mai imi trebuie doua. Pana acuma, rotile de iarna erau cu Nervastella, insa asta iarna m-am trezit ca aveam etrierii si discurile complet inghetate. Nu aveam frane neam, nici ABS, pedala era moale rau. Ma gandesc ca jante tabla + capace plastic mai protejeaza. Anyway nervastella o sa le pun inapoi pe masina tatalui meu, deci impusc doi iepuri dintr-o data. Am si doua cauciucuri Good Year Eagle NCT neutilizate pe care vreau sa le pun pe fata.
Daca reusesc sa-i pun si incalzire in scaune ma declar multumit, am si alte lucruri de facut cu timpul si banii mei.
I-am reinnoit casco la BCR, 5150 EUR SA, si 358 EUR prima anuala in 4 rate.
Trebuie sa schimb placutele ca au inceput sa huruie si tot mai caut un volan de piele.

Ca sa termin, dupa o pauza de un an si doua luni am revenit la serviciu si ma confrunt cu urmatoarele doua probleme :
1. Parcarea cotetului ca e cam mare pentru locul unde lucrez eu. Ma invart aiurea in jurul cladirii.
2. 6 lei litrul de benzina
Abia astept sa vina vara, sa se mai elibereze treaba pe la munca si sa revin la metrou si bicicleta... poate mai slabesc si eu.

This post has been edited by Diac: 27 Apr 2012, 18:25

Sigur problema la frâne nu a fost de altă natură? Adică, dacă totul era îngheţat şi pistonaşele nu se mişcau, pedala de frână nu trebuia să fie tare?

This post has been edited by cosmin_2300: 28 Apr 2012, 19:23

Pana acuma, rotile de iarna erau cu Nervastella, insa asta iarna m-am trezit ca aveam etrierii si discurile complet inghetate. Nu aveam frane neam, nici ABS, pedala era moale rau. Ma gandesc ca jante tabla + capace plastic mai protejeaza.

Ciudat, eu n-am păţit aşa ceva în şapte ierni. Da' te cred

Jante de tabla + capace iarna nu prea e bine. M-am convins eu iarna asta, cand au fost ninsorile alea abundente, mi-a viscolit zapada, care a intrat intre roata si capac. A dat gerul, a inghetat, si cand am plecat pe autostrada mergeam cu 70 km/h pentru ca imi trepida volanul in ultimul hal. Am oprit, am scos capacele, am curatat asa, la misto cu piciorul jantele si nu a mai fost nicio problema. Am mers cativa km, gandindu-ma ca sare singura zapada, dar nu s-a intamplat asa.

Ciudat, eu n-am păţit aşa ceva în şapte ierni. Da' te cred 

Tu ai reinastella, io am nervastella pe iarna, io am 5 spite groase tu ai mai multe mai subtiri In fine nu-i mai pun capace, da tot aleg tabla macar nu se indoaie atat de repede pe sleauri. Franele n-aveau nimic dupa mai multe pedale sanatoase si-a revenit. Si apropo de viscol, masina tatalui meu a suferit grav. Zapada a intrat pe sub capacul ala argintiu de la motor si a inghetat pe langa bobine. Abia a pornit, in 2, in 3 si greu de tot a ajuns sa mearga ok.

This post has been edited by Diac: 29 Apr 2012, 19:48

Tu ai reinastella, io am nervastella

Io am Reversi.

tu ai tinichele

Nu bre, nu esti la curent, am de aliaj, originale!

Acuma vad, eu stiam de table p e15. Ce sa zic .... Alea-s de Renault??? Sincer nu te supara pe mine dar zici ca sunt niste cruci din cimitir! Ma rog daca tie iti plac inseamna ca sunt cele mai frumoase.

This post has been edited by Diac: 29 Apr 2012, 20:12

Io am Reversi.

Toţi avem marşarier.

Acuma vad, eu stiam de table p e15. Ce sa zic .... Alea-s de Renault??? Sincer nu te supara pe mine dar zici ca sunt niste cruci din cimitir! Ma rog daca tie iti plac inseamna ca sunt cele mai frumoase.

MAi aveam varianta asta

Attached thumbnail(s)
ronal_teddy_bear_wheel.jpg ( Size: 45.69k ) Number of downloads: 1012

Azi l-am vazut pe The Sting la Sinaia.

This post has been edited by Diac: 30 Apr 2012, 20:56

[Taraba tocmai a bagat 1450 km, adica Bucuresti-Istanbul si retur.....ambreiajul rezista ca sa-l citez pe Markos.

Masina a mers ireprosabil. Pe autostrada in Turcia am mers in mare parte constant cu 150 km/h. Prin Bulgaria cum s-a putut, a cam suferit ea ceva din cauza gropilor. Cred ca ar trebui sa ma interesez de o caseta de directie, sau macar de bucsa ca mai scotea ceva zgomote prin denivelari. In rest am consumat 112 l de benzina cu o medie de 7,7% si o viteza medie de 71 km/h.



This post has been edited by Diac: 4 Jun 2012, 12:15

Am facut si concediul la bulgari. Am facut 4,5 ore Bucuresti - Sf Konstantin si Elena Singura problema a fost la inotarcere, pe A2 mi-a zburat eleronul. Ma rog avea doua prinderi rupte si pozitia lui a fost un pic modificata de cablul de la statie. In fine cei din spatele meu au trait ceva senzatii tari pentru ca treaba s-a intamplat pe la 160 km/h. Nimeni nu a patit nimic iar cumnatul meu care era un pic mai in spate a oprit si mi l-a recuperat. Avand in vedere cautarile mele esuate pe la bursa si faptul ca toata afacerea sare de 1000 RON la service, o sa-l fac pe CASCO.
In alta ordine de idei, soacra-mea a dat cu masina intr-o bordura si a spart o janta. Bine ca am cumparat asta iarna o Reinastella de rezerva, asa ca nu e ceva urgent sa gasesc alta janta, ca parca n-as deschide alt dosar de dauna. Cam atat. Masina merge saraca bine. Am bagat freon asa ca se face frigider inauntru. Vreau sa-i repar problemele astea ca apoi sa ma ocup de alte "maruntisuri", cum ar fi un volan imbracat in piele si poate o incalzire in scaune.

Ai putea sa detaliezi putin cum ai facut cand ai vopsit manerele si celelalte plastice?

pe A2 mi-a zburat eleronul.

io n-am eleron

saracu-le

Markos. Tu ai inutilitatea aia de Megane Sedane. Breakul are o bucata de plastic de deasupra haionului care include al 3lea stop. Aceasta bucata de plastic cam are prostul obicei de a parasi masina, mai ales daca este un pic ajutata.

Manerele le-am rezolvat foarte simplu. Am belit vopseaua aia cauciucata, am smirgheluit foarte fin, si am aplicat cateva straturi de vopsea la spray. Am gasit vopsea de la Norauto din gama Dacia. Bleu minerale parca-i zicea. Nu a iesit super, dar eu sunt destul de multumit.

Aceasta bucata de plastic cam are prostul obicei de a parasi masina, mai ales daca este un pic ajutata.

Gonesti tu prea tare, de-aia!

Din inertie tinde sa ramana-n urma.

This post has been edited by Markos: 10 Aug 2012, 13:26

...

Manerele le-am rezolvat foarte simplu. Am belit vopseaua aia cauciucata, am smirgheluit foarte fin, si am aplicat cateva straturi de vopsea la spray. Am gasit vopsea de la Norauto din gama Dacia. Bleu minerale parca-i zicea. Nu a iesit super, dar eu sunt destul de multumit.

Le-ai demontat? Sau ai executat operatiunea cu ele montate?

Demontate, ca altfel e cam riscant.