Outline · [ Standard ] · Linear+ Vopsire etriere si tamburi

Cu vopsea normala de spray se pot vopsi aceste piese? Am o vopsea neagra care zice asa: Dupli-color, Vopsea acrilica pentru autoturisme dacia. La instructiuni zice ca dupa 30 de minute sa se aplice lac, iar dupa 24 de ore sa se slefuiasca cu pasta polish pentru obtinere luciului. Sunt necesare aceste etape?

Cu vopsea normala de spray se pot vopsi aceste piese? Am o vopsea neagra care zice asa:
Dupli-color, Vopsea acrilica pentru autoturisme dacia.

La instructiuni zice ca dupa 30 de minute sa se aplice lac, iar dupa 24 de ore sa se slefuiasca cu pasta polish pentru obtinere luciului. Sunt necesare aceste etape?

Raspunsul este: NU. Iti trebuie o vopsea termo-rezistenta. Poate la tamburi mai tine, dar la etriere sigur se duce repede.

Uite ceva de genul asta: http://www.bestautovest.ro/spray-etrier-blue-motip-rosu.html
sau
http://www.coastadeest.ro/detalii-2764_acc...ea_etrieri.html

Asta daca vrei sa faci treaba ca lumea, nu improvizatii cu lavabila .

Recomandarea specialistilor e sa se vopseasca etrierul/tamburul la pensula. Astfel stratul aplicat e mult mai consistent, sa nu zic mai gros, si va rezista mult mai mult decat vopseaua aplicata pulverizat. Daca nu se gripeaza vreun pistonas incat sa ajunga temp etrierului ridicata si sa coaca vopseaua, aceasta va rezista cativa ani, dar nu f multi.
Lac pe etrieri?...frumos, dar sa nu exageram...

eu am vopsit etrierii fata cu un spray luat din autovit la 25 ron, special pt etrieri
tine bine de un an...daca ii spal zici ca de abia i-am vopsit
dar tine cont sa acoperi partile care nu trebuie vopsite, eu asa am facut

This post has been edited by horhel: 18 Nov 2012, 19:19

Pana la urma am gasit vopsea speciala pentru tobe care rezista la 800 de grade. Eu zic ca o sa fie ok si cu asta.

sa nu vopsesti si discul de frana
am vazut asa ceva pe un opel astra h pe undeva parcat pe bd timiosoara in sector 6

vopsise omul tot. etrieri, disc si butuc. in urma franari se stersese vopseaua acolo unde calca placutele, dar a ramas vopsea rosie pe disc in continuare in zona unde nu freaca nimic, si inclusiv pe cantul discului...

asa tiganeala n-am vazut pana acum
da-o in ma-sa vopseste tot, ca se sterge la utilizare ce nu trebuie vopsit

Pana la urma am gasit vopsea speciala pentru tobe care rezista la 800 de grade. Eu zic ca o sa fie ok si cu asta.

daca nu faci "reising" este foarte buna si o vopsea obisnuita... de fapt la o utilizare normala a masinii se incalzesc ceva mai tare tamburii decat etrierele (tamburii preiau si disipa caldura pe spate, iar pe fata discurile fac asta si nu etrierele)...

am facut vopsitorii din astea cu spray obisnuit si tin bine de cativa ani... la cei la care s-a cojit vopseaua, de obicei cauza nu este caldura ci calitatea vopsitoriei...

ca la orice vopsitorie, cheia este pregatirea suprafetelor (curatare, degresare)

si pentru ca tamburii si etrierele sunt piese turnate si nu foarte finisate la suprafete, ca sa faci o vopsitorie buna trebuie mai multe straturi decat se recomanda de ex. pentru o capota (care are alta rugozitate)... dar merge bine si aplicarea cu pensula in strat subtire...