Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme peste probleme laguna 2

Salut tuturor! M-am hotarat sa scriu si eu pe acest forum dupa ce am stat cateva zile (cand am avut timp) si am citit tot ce scrie pe aici. Asadar povestea sa inceapa: m-am hotarat sa-mi iau laguna dupa ce am vazut ca are o dotare de serie f bogata si dupa ce am mai vorbit cu diferite persoane care mai aveau cat de cat cunostinte despre masini. Totul a decurs perfect pana la 30k km. Apoi au inceput problemele: basculele au cazut la 32k, climatronicul s-a defectat la35k, caseta de directie a cazut si ea la datorie la 40k, alternatorul la fel si el saracul la 47k.Ah,si ambreiajul la 42k. Norocul meu a fost ca mai eram inca in garantie,ca altfel...Acum am 67k si au cazut iar basculele si amortizoarele si-au dat duhul, in sfarsit.Chiar ma intrebam cand se va intampla si asta. Sa nu mai zic de zgomotele din portiera. Acum astept cu infrigurare sa se termine leasing-ul si sa o schimb. Ma rog sa nu se mai defecteze ceva in urmatorul an pt ca nu mai am garantie. Sincer imi pare rau dupa ea ca arata bine si sunt f multumit de motor si cutia de viteze. Nu am gasit pe nicaieri pe forum pe cineva cu atat de multe probleme la masina. Sa fiu doar eu ghinionist, iar restul masinilor sa fie normale? S-a mai intamplat sa fie cineva atat de nemultumit?

Salut tuturor!
M-am hotarat sa scriu si eu pe acest forum dupa ce am stat cateva zile (cand am avut timp) si am citit tot ce scrie pe aici.
Asadar povestea sa inceapa: m-am hotarat sa-mi iau laguna dupa ce am vazut ca are o dotare de serie f bogata si dupa ce am mai vorbit cu diferite persoane care mai aveau cat de cat cunostinte despre masini. Totul a decurs perfect pana la 30k km. Apoi au inceput problemele: basculele au cazut la 32k, climatronicul s-a defectat la35k, caseta de directie a cazut si ea la datorie la 40k, alternatorul la fel si el saracul la 47k.Ah,si ambreiajul la 42k. Norocul meu a fost ca mai eram inca in garantie,ca altfel...Acum am 67k si au cazut iar basculele si amortizoarele si-au dat duhul, in sfarsit.Chiar ma intrebam cand se va intampla si asta. Sa nu mai zic de zgomotele din portiera. Acum astept cu infrigurare sa se termine leasing-ul si sa o schimb. Ma rog sa nu se mai defecteze ceva in urmatorul an pt ca nu mai am garantie. Sincer imi pare rau dupa ea ca arata bine si sunt f multumit de motor si cutia de viteze. Nu am gasit pe nicaieri pe forum pe cineva cu atat de multe probleme la masina. Sa fiu doar eu ghinionist, iar restul masinilor sa fie normale? S-a mai intamplat sa fie cineva atat de nemultumit?

Wow cam nasol ... zi mai multe detalii despre masinuta ... an model motorizare ... (completeaza semnatura eventual) etc.

Pai masina este din decembrie 2003 si este luata de la Ipso. Motorizarea este 1,9 dci 120 cp.

This post has been edited by coexist: 2 Dec 2005, 11:08

Imi pare rau pentru ghinionul tau, dar unele dintre problemele expuse provin mai degraba din starea jenanta a 'drumurilor' din Romania, tara fara apa calda
Cred ca orice masina are probleme la trenul de rulare, amortizoare etc.
Problema ambreiajului poate aparea si in functie de stilul de a conduce al fiecaruia.
In sfarsit, norocul tau ca ai avut garantia

Ai dreptate, unele drumuri sunt infecte la noi. Dar am avut o masina japoneza inaintea lagunei si nu am avut decat o problema cu o bieleta antiruliu in 105k km. Erau piesele un pic mai scumpe, dar tot deranjul asta cu "hai si saptamana asta la service" nu merita. Si am avut grija f mare de aceasta masina. Ceea ce nu pot spune despre japoneza (mazda).

Mda, ai dreptate, sunt masini mai rezistente decat altele.
Ce vrei, are sange latin in ea, ii place autostrada

Eu am avut in vizor laguna din semnatura 3 ani si 10ok km si n.am intampinat nici o problema. Absoluti nici una.

Cred ca ai avut tu acel ghinion fantastic de a nimeri o groaza dintre piesele care se strica in garantie.

Subscriu si eu... La laguna din semnatura 65000 km ... pana acum nu am avut probleme. Doar un amortizor fata stanga ... dar asta datorita drumurilor de la noi !

eu acum am implinit 40.000km la laguna mea. nu am avut probleme cu ea desi merg mult in Buc. am schimbat un amortizor la 25.000km (stanga fata) iar ala din dreapta era ca nou. Acum am pus masina pe testul de amortizoare si am fata la 78% si spatele la 60% (amortizoarele spate arata noi cca 75% iar cele fata 85%). mi s-a recomandat ca in circa 1 an sa inlocuiesc amortizaorele spate. Dar nu stiu daca voi mai avea masina pana atunci. in rest nici o problema, nici cea mai mica, nu bate nu troncane....nimic

Cam multe probleme...

Stiam ca laguana (nu si fece liftul) are probleme cu amortizoarele pt ca sunt moi dar ce insiri tu acolo este impresionant...

Inseamna ca laguna este mai proasta de cat clio symbol

din ultima afirmatie reiese clar ca e lipsita de sens o comparatie intre fiabilitatile a doua modele comparand un singur caz.

Tata a avut dacia 1300 vreo 15 ani si nu a avut probleme cu ea, iar un amic a avut mercedes E-klasse de prin 94 si dupa 400km i s-a stricat cutia de viteze si nu ii tineau franele...
trageti voi concluzia (daca se poate trage una)...

din ultima afirmatie reiese clar ca e lipsita de sens o comparatie intre fiabilitatile a doua modele comparand un singur caz.

Era o gluma

Eu cred ca este un mare ghinion. Eu am o laguna2 an 2002 1.6 16v achizitionata din irlanda si are 215.000 de km eu am achizionato la 112.000 si itzi spun sincer ca are totul original din fabrica pe ea,amortizoare,capete de bara,e.t.c si nu am probleme cu ea km parcusi de mine sunt rulati in Romania,chestia este ca probleme cu ea acuma am la pornire nu vrea sa mai porneasca si cand vrea porneste din prima.Bateria este noua,cartela cititorul fara probleme,martori aprinsi in bord numai Stop si bateria,acestia se sting dupa pornire,nu inteleg ce are? Deci daca porneste din prima si la o atingere a butonului chiar foarte fina este ok,daca nu porneste din prima numai porneste deloc pana ce omor bateria de tot,deci resetari incercari de porniri timp de aproape o ora pana moare bateria,reincarc bateria si reincerc dupa 3-5-10 zile porneste din prima nu inteleg sincer ce ar putea avea,cu cartela introdusa,deschid capota se aude un tiuit la o piesa din partea stanga a motorului sus langa vacum,sa fie de la acea piesa? O data tot asa nu a vrut sa porneasca deloc am scos cablu din acea piesa am bagat cartela si a pornit din prima numai ca nu accelera,am inchis motorul,am bagat mufa la loc in acea piesa ,am scos o borna de la baterie sa resetez calculatorul,si a pornit din prima Ps: Cand am scos acea mufa se aprinde in bord un martor portocaliu cu o serpentina. Nu inteleg ce are. O sugestie ceva?

This post has been edited by Kernel: 27 Apr 2011, 11:41

pdv: e de la mufa traductorului de turatie de pe volanta. Taie-i mufa si leaga-l pe direct.

This post has been edited by instabil13: 27 Apr 2011, 11:55