Outline · [ Standard ] · Linear+ vitezometru

Mai am o intrebarea,la rotitele de unde reglezi luminile la bord am o mufa libera.lipseste ceva?potentiometrul sau?

Attached thumbnail(s)
20160323_121706.jpg ( Size: 1.77mb ) Number of downloads: 267
20160323_121652.jpg ( Size: 1.67mb ) Number of downloads: 275

Mai am o intrebarea,la rotitele de unde reglezi luminile la bord am o mufa libera.lipseste ceva?potentiometrul sau?

Problema cu lumina din bord poate fi si de la rotita de reglaj intensitate (din panoul demontat).

Mufa neconectata e posibil sa fie de la butonul pt. blocarea geamurilor electrice spate (la anumite configuratii).

Am inteles multumesc
Azi am cumparat alte ceasuri de bord si alt panou din acela,ramane sa le montez si sa vad daca isi revine lumina.

Buna ziua.Am un MEGANE I, 1.9dTI din 2002 recent achizitionata,la care nu indica vitezometrul si nu inregistreaza km.Am vazut ca lipsesc firele care ar trebui sa iasa din captorul de viteza.M-ar interesa unde se duc aceste fire(mufa lipseste,insa am vazut pe captor 3 contacte),unde trebuie sa le leg?Mentionez ca masina are pompa de ABS undeva deasupra planetarei dreapta,nu spre farul din dreapta,cum am vazut la altele cu motorizare identica si ca acul indicator de viteza din bord raspunde la test.Multumesc!

Am patit-o si eu cu vitezometrul !
Incepand cu ceva timp in urma, mergea doar cand vroia el, parca se oprea si pornea cand luam cate o groapa ... Acum s-a oprit de tot . Banuiesc ca e un contact imperfect pe undeva.
Am scos acumulatorul si am ajuns la mufa aceea alba din cutia cu sigurante de sub parbriz dar n-am reusit s-o desfac. In rest, indicatoarele din bord functioneaza normal, mai putin indicatorii km parcursi, consum etc. Am facut un test al indicatoarelor si toate se misca.
As mai putea verifica si in alt loc ? Ma gandesc sa tai firele acelea care intra si ies din acea mufa alba si sa le leg pe direct dar parca as mai incerca si altceva inainte de a lua o asemenea masura radicala. Mentionez ca masina are ABS.
Multumesc !

This post has been edited by luciank: 11 Feb 2017, 21:02

Mai mult ca sigur problema este din mufa alba....dar daca n-ai curaj s-o elimini incearca s-o ocolesti!
Firul care transmite semnalul este mai subtire si are culoarea gri....faci un bypass si ai raspuns la nedumerirea ta.

Salve, sunt proaspat inregistrat pe forum si cautand am dat de acest topic, asa ca ma lipesc de el, chiar daca vad ca nu a mai fost folosit de ceva vreme.
Am achizitionat de curand un Renault Megane 1,6 din 2001, cel care mi-a dat-o m-a avertizat ca din cand in cand se blocheaza acul de viteza si ca ajunge un simplu "bobarnac" si isi revine imediat. Asa a fost, nu m-a deranjat, pana acum cateva zile a functionat mica lovitura aplicata.
Problema e ca de 4 zile acul s-a blocat la 100 km/h si nu-si mai revine; un prieten, mecanic auto, a testat masina si a zis ca a curatat contactele (cred, dar nu sunt sigur, ca a ajuns si la mufa alba si a curatat-o), insa degeaba, acul ramane blocat pe 100; solutia propusa de el ar fi inlocuirea vitezometrului.
Intrebare: e unica solutie? si daca da, unde as putea gasi? Intreb deoarece nu ma pricep deloc la masini si as vrea sa aflu si pareri alternative.
Multumesc de pe acum pentru orice raspuns care sa ma edifice cat de cat.

Daca ai computer de bord poti incerca sa faci un self-test....asa se verifica functionarea motorarelor din bord.
Daca unul din motorase nu functioneaza se poate schimba singur sau cu tot bordul......cauta unul de pe o masina asemanatoare cu a ta(an/motorizare/model)altfel o sa afiseze diferente la bord.

Eu am rezolvat problema respectiva dupa multe framanteri. Am desfintat mufa, lipind cablurile direct iar in urma unei verificari la Meridian, am descis sa schimb unitatea ABS. Dupa schimbarea unitatii, 250 Ron din dezmembrari, problema s a remediat si nu a mai revenit.

Multumesc de raspunsuri, incerc sa ma documentez pe net ca sa inteleg mai bine. O sa vad maine cu un prieten mecanic ce se poate face. Va tin la curent.
Numai bine!

Bună ziua!...mulțumim pentru indicații!...totuși,în acel compartiment sunt 4 mufe,dintre care 2 albe...una mai groasă și alta mai subțire (în cazul meu,un Scenic RX4)...le-am "degresat" și...degeaba...înainte mergea cu intermitențe,acum nimic...