Outline · [ Standard ] · Linear+ costuri anuale de intretinere, se merita?

cu acceptul administratorilor acestui forum propun acest subiect (in special pentru viitorii posesori de laguna 2)vazind numarul mare de defectiuni la lagunele noastre, asa ca idee, sa vedem cu totii cit se cheltuieste anual pe intretinere si piese.sa excludem doar filtrele, uleiul, cauciucurile si placutele de frina. si la finalul postarilor, un raspuns: daca e mult sau putin in comparatie cu caracteristicile si performantele masinii. o sa incep chiar eu: Laguna 2, 1.9dci, 120 cp, an 2001. 2009: valva egr 130€, trs 80 €, fulie alternator 120€,busce spate 70€, radiator intercooler 190€senzor roata 70€,pivot 30€,tubul flexibilde la toba de esapament 70€, turbina la mina 2-a 250€(asta a picat dupa vreo 500 km), turbina reconditionata 17 milioane lei, discuri de frina 100€..... plus manopera...Si apoi ar mai fi de schimbat: suport motor, 2 bujii ,caseta de directie si telescoape fata. raspuns final: foarte mult. eu am exprimat preturile in euro pentru ca locuiesc in afara tarii.

cu acceptul administratorilor acestui forum propun acest subiect (in special pentru viitorii posesori de laguna 2)vazind numarul mare de defectiuni la lagunele noastre, asa ca idee, sa vedem cu totii cit se cheltuieste anual pe intretinere si piese.sa excludem doar filtrele, uleiul, cauciucurile si placutele de frina. si la finalul postarilor, un raspuns: daca e mult sau putin in comparatie cu caracteristicile si performantele masinii. o sa incep chiar eu:

Laguna 2, 1.9dci, 120 cp, an 2001.
2009: valva egr 130€, trs 80 €, fulie alternator 120€,busce spate 70€, radiator intercooler 190€senzor roata 70€,pivot 30€,tubul flexibilde la toba de esapament 70€, turbina la mina 2-a 250€(asta a picat dupa vreo 500 km), turbina reconditionata 17 milioane lei, discuri de frina 100€..... plus manopera...Si apoi ar mai fi de schimbat: suport motor, 2 bujii ,caseta de directie si telescoape fata. raspuns final: foarte mult.
eu am exprimat preturile in euro pentru ca locuiesc in afara tarii.

eu am 70000km si NU am schimbat pina acum:anvelope,placute frina,kitul de distributie si accesorii...
am schimbat doar 2 amortizoare spate (am pus sachs pe gaz),am pus bujii iridium si alte mici chestii;revizia la 15000km costa maxim 350 lei cu toate ale lor.
eu sint foarte multumit,ce a fost de schimbat am schimbat in garantie,dupa aceea a fost ok,mie nu mi se pare deloc o servisare scumpa.

@daniele spune-ne si cati km a rulat masina.

da am uitat esentialul: masina cumparata acum 2 ani in italia cu 110000 km si acum am ajuns la 170000 km.

evident da dupa 100000km incep sa cedeze din piese,nu e ceva neobisnuit dar depinde si de norocul fiecaruia precum si de modul de utilizare.

@daniele. Mie nu mi se pare corect sa introduci in calcul pivoti, bucse si altele de genul asta. Nu are nici o relevanta de cate ori schimbi pivotii sau capetele de bara pentru ca depinde foarte mult de calitatea drumurilor pe care mergi. Si cum la noi drumurile sunt cum sunt.... Cred ca nici chiar discurile de frana nu trebuie incluse. Ale mele au 143000 si mai tin ceva insa cand o sa vina vremea sa le schimb nu o sa dau vina pe masina ca trebuie sa fac asta. Acelasi lucru si pentru bucsele puntii spate. Dai intr-o groapa mare la viteza si ti-ai luat adio de la pivot...e de vina masina?
Acest tip de cheltuieli sunt inerente oricarei masini, proportionale cu clasa masinii si cred ca ti le-ai asumat cand ti-ai luat o masina mare si spatioasa.

Cred ca ar trebui sa vorbim aici de defectiuni si costuri ale elementelor care nu sunt consumabile cum ar fi turbina, intercooler, pompa de injectie, pompa servodirectie, senzori, ambreiaj, volanta, cuitie viteze ,motor, cablaj electric, macarale geam, probleme ale caroseriei si alte asemenea. In acest fel ne putem edifica daca merita sau nu.

This post has been edited by Dan73: 24 Aug 2009, 17:03

Titlul nu mi se pare prea potrivit atat timp cat nu luam in calcul reviziile si consumabilele. Mai degraba s-ar numi "costuri suplimentare" si nu anuale, deoarece intr-un an ai si revizii si consumabile.
Eu turbina nu prea as pune-o in calcul deoarece la multe marci aceasta este trecuta ca si consumabila. In rest nu pot sa spun decat ca am schimbat la masina in 2 ani: suport motor superior - 150RON, Display radio 420 Ron si Turbina - reconditionare - 1100RON. Total - 1670 Ron - nu mi se pare mult avand in vedere ca am facut vre-o 43000km in acest interval. Mai mult m-a costat carburantul si asigurarile +impozit +vinietele.
La capitolul consumabile : 5 revizii X 350 Ron = 1750 ron + placute frana fata 200ron+amortizoare fata 400Ron+ flanse amortizor(l-am schimbat degeaba) 560 ron + distributie aprox 500 ron(manopera proprie) + pivot 80 ron + 2 capete bara 2X70 ron=140 + schimbat ulei cutie 100 ron+ racord flexibil esapament 200 ron + parbriz 600 ron = 4530 Ron
Total cheltuiala cu Laguna in doi ani aprox 6020RON la care adaugam aproximativ 10300 ron motorina si 1200 ron RCA+vinieta+impozit rezulta 17700 Ron. Cam atat m-a costat pe mine masina pana acum => 0.42 Ron/km - acest indicator poate fi mai seminificativ decat total cost.

Eu am cheltuit, in afara de consumabile cam asa:
500 pe tamponul superior
120 pe bieleta inferioara
700 intercooler
150 reparatie (alamire) conducta de presiune dintre pompa si caseta de directie.
100 pompa ambreiaj second hand
120 cablu deschidere capota.
cam 300 carcasa filtru aer (cu ceva chinuiala as fi putut improviza ceva sa suplinesc urechile sparte unde intra suruburile de prindere dar...)
Nu mai stiu cat am dat pe joja si epurator de noi si pe original, probabil vreo 2-300 ...as fi putut sa iau foarte bine la mana a doua.

Nu as trece la socoteala senzorul de presiune pe care l-am schombat fara sa fie nevoie....vreo 380 lei, reconditionarea turbinei care am facut-o pentru ca in trei service-uri din Bucuresti mi-au spus ca e pe moarte. Nu era nevoie de asa ceva, costul pacalelii: 700 lei. Ar mai fi cateva cheltuieli tampesti pe care le-am facut aiurea dar nu le mai amintesc....o caut prea mult, recunosc.
La toate astea se adauga manopera care nu mai stiu cat a fost...ar trebui sa iau toate facturile sa ma uit in ele...alea pe care le am
Masina are 143000 si o am de la 91600 si de doi ani...deci am trecut de 50000.

This post has been edited by Dan73: 24 Aug 2009, 17:53

Salut, eu am o Laguna II pe benzina motor 1.8 16v si intr-un an si 2 luni de zile am cheltuit cam asa:
Mentionez ca am facut 33 mii KM pana in prezent de cand am masina din care un concediu in Franta recent 6 mii km. si restul drumuri lungi BC- B si invers .

Schimb ulei 300 RON ( Facut in franta )
Schmib ulei 250 RON in RO
Filtru aer 55 RON
Filtru Habitaclu 90 RON
Cauciucuri iarna : 1100 RON
Cauciucuri Vara + indreptat jante + azot: 1300 RON
Placute Frana Textar Fata + Spate si montaj: 600 RON
Schimb Kit complet Distributie si Kit complet accessori cu tot cu role si antigel pompa de apa: 2600 RON
Schimb Compresor clima: 750 RON
TOTAL = 7045 RON ( 71 mil )

La care mai adaugi :
Rovinieta 120 RON
Asigurare 250 RON
Impozit 150 RON
TOTAL 7565 ( 75 mil )

Si mai am de bagat asa :
Jante tabla pentru iarna :800 RON
Indreptat portiera si vopsit : 1000 RON
Proiector ceata : 150 RON

Cam in total pe un de zile ar fi 7565 + 1950 -> 9515 RON ( 95 milioane vechi )....

nu am bagat nimic pe garantie pentru ca masina am luat-o second hand din franta .
.........sper sa nu mai fie nimic altceva !!



Multumesc,

This post has been edited by Cap0ne: 25 Aug 2009, 14:51

Pai in-afara de consumabile, taxe si repararea unei inei usi indoite, singura stricaciune a fost compresorul AC; care mi se pare foarte ieftin, apropos!

La a mea:
-bielete antiruliu stanga, dreapta
-bielete stanga, dreapta
-capete bara stanga, dreapta
-pivoti inferiori stanga, dreapta ( prima data pe garantie, a doua oara din banii mei )
-tampon inferior motor ( garantie )
-discuri fata ( garantie )
-cateva plastice si blocul de comanda al geamurilor de pe usa soferului ( garantie )
-vreo doua cricuri ( extrem de proaste, dar pe garantie )

aproape 65000 km

Nu pun la socoteala consumabile ( filtre, ulei, becuri, pneuri si altele)

Pai nu ar fi bine sa faci si o estimare in bani?

Acum aproximativ o luna am schimbat:
curea distributie, rola intinzatoare, pompa de apa, bielete stanga-dreapta, capete bara stanga-dreapta, bielete antiruliu stanga-dreapta, pivoti stanga-dreapta si m-au costat vreo 1400 si ceva de lei + manopera + refacut unghiuri = undeva pe la 1900-2000 lei

Piesele au fost luate de pe autokarma.ro si manopera la TarCom

This post has been edited by tiberiu.anghel: 25 Aug 2009, 15:51

daniele,nu stiu ce ai facut cu masinuta ta dar chiar si suportul motor?!eu am 114000km si in afara distributiei,nu s-a inlocuit nimic.am 1.8,16v,an 2003.cred ca foarte mult depinde cum exploatam masina,deci,nu e prea relevanta discutia.hai sa-ti dau un exemplu recent...passat 2.0 tdi,2008,caseta directie stricata si chiulasa posibil deformata.asta inseamna ca toate vw-urile sunt praf?noroc ca e in garantie....

victor cristian eu intretin masina asta ca ochii din cap.am luat-o acum 2 ani si timp de 1,5 ani nu am avut nimic de facut la ea dar in ultima jumatate de an au inceput sa pice toate cele enumerate de mine la inceput.eu intretin foarte bine masina, ma pricep destul de bine(am lucrat si 3 ani ca mecanic), mereu am avut grija de ea, nu am tras tare de ea,apoi drumuri bune in italia, am facut doar 3 drumuri in romania. dar nu renunt la masina. e o masina superba.

te miri ca trebuie sa bagi bani intr-o masina cumparata din italia?italienii asa forjeaza masinile...

norby_puma daca eu locuiesc in italia de unde trebuia sa-mi iau masina ?
din brazilia?
de unde stii tu ca italienii forjeaza masinile? poti demostra care din masinile din tarile din occident sint mai forjate? oare cind risti mai mult? cind cumperi o masina la mina 2-a din romania sau din occident? problema mea este ca am nimerit o masina laguna 2 mai defectuasa. asta poate se explica fapul ca au cazut atitea piese. scuzati off topic.

amortizoare fata + flanse cu rulment + 1 bieleta antiruliu = 1100 ron (din vina mea, am luat o groapa de 25 cm adancime)
placute frana fata + spate ferodo premier = 380 ron
etrier dreapta spate = 250 ron (sh)
intercooler = 500 ron (montat de mine)
3 schimburi ulei, filtre = 3* 300 ron (efectuate de mine)
kit distributie cu curea transmisie accesorii = 615 ron + manopera 200 ron
motorina = cat incape, saptamanal cel putin 100 ron
reparatie dupa un accident cu un tir (pe rca-ul lui) = 18500 + spaga mea si piese cumparate de mine 500 ron
4 anvelope bridgestone turanza 2000 ron

This post has been edited by cpcro: 26 Aug 2009, 19:34

da ce faceti aici,postati toate interventiile facute?nu e mai simplu daca rezumati la mai putin? eu spun ca laguna este foarte ieftina la intretinere tot ce am sesizat defect in perioada de garantie am schimbat si dupa aceea nu au mai fost interventii.
reviziile iarasi sint ieftine dar acum,ca am iesit din garantie am libertatea de a gasi si mai ieftin insa nu mai beneficiez de stampila reno...
eu sint multumit de masina,pacat ca am intimpinat probleme din parte mecanicilor care nu stiau sa-mi spuna nimic despre motor,abia aparut pe piata.
in afara de revizia anuala care e cca 300-350 lei (si mai mult la 60000km) nu mi se pare ca am bagat bani multi.

bagat 4000 de lei (si turbo in banii astia)in trei ani , economisit pe motorina(am un izvor )3700 de lei in aceasta perioada ........merge.....
Doamne Ajuta

This post has been edited by przamfiri: 27 Aug 2009, 00:30

salutare!astazi am reusit sa fac o revizie amasini pe care am achizitionat-o cu putin timp in urma . nu stiu exact ce costuri au ceilalti colegi de forum asa ca o sa postez si eu cateva informatii.sper sa nu supar pe nimeni. am schimbat toate filtrele +uleiul+placute de frana spate si fata+bucsa sau bieleta antirasturnare care se afla in partea de jos a motorului spre spate.costul pieselor a fost de 950 de lei si au fost cumparate de la un depozit auto din bucuresti.o sa incerc sa atasez si cateva poze cu cele vechi.cost manopera 0 ,toata treaba o faci singur si nu este deloc complicat.la placute se foloseste un torx de 45 care trebuie sa fie de calitate altfel riscati sa deteriorati surubul si este destul de nasol (la o alta masina a trebuit sa sudez torxul de surub pentru a-l desface),va trebuie de asemenea o presa pentru pistoanele de frana (am cumparat una cu 100 de lei impruna cu cativa colegi de munca care sunt si ei posesori de renault) care sa dovedit foarte utila, la baia de ulei un patrat de 8, filtru de motorina (doar cartusul) un torx de 25 cred ,nu mai stiu exact, filtru de aer stie toata lumea unde e ca si cel de habitaclu.la acea bucsa se demonteaza scutul si cu o cheie de 21 si una de 18 ai rezolvat problema.la mine era rupta complet.urmeaza schimb ulei cutie+curatat egr si furtunele care sunt pline de ulei+clapeta acceleratie.o sa caut pe forum exact cum se face. ulei castrol 5w40 5l/ filtru ulei mahle / filtru motorina mahle / filtru aer mann /filtru habitaclu mann cu carbon / placute fata ferodo premier / placute spate brembo / bieleta febi (aproape cea mai ieftina (cea de origine costa 350 lei).tin sa le multumesc celor care au deschis acest forum in care gasesti foarte multe informatii.cgiar te ajuta mult.

Attached thumbnail(s)
Imag000.jpg ( Size: 107.15k ) Number of downloads: 571
Imag002.jpg ( Size: 92.64k ) Number of downloads: 576
Imag003.jpg ( Size: 89.35k ) Number of downloads: 572
Imag004.jpg ( Size: 105.19k ) Number of downloads: 560
Imag005.jpg ( Size: 135.65k ) Number of downloads: 567
Imag006.jpg ( Size: 147.02k ) Number of downloads: 50
Imag007.jpg ( Size: 108.68k ) Number of downloads: 47
Imag010.jpg ( Size: 102.53k ) Number of downloads: 66

Renault laguna 2 phase 2, 96000 km, infara de reviziile periodice la care includ placute de 2 sau 3 ori si distributia la 60k, am schimbat:
-pivot stanga 200 lei;
-proiector spart - tot cam 200l lei'
- o garnitura de vreo 40 lei
-capat bara + reglaj directie
-tester, sters erorile cu frana de mana
Inlocuit pe garantie: pivoti st-dr, cantarul de la xenon, bloc ABS-ESP
(toate interventiile s-au facut la Renault)

Offtopic: cine a schimbat bucsele de la bara stabilizatoare la reprez poate sa-mi spuna si mie la ce pret au ajuns+ manopera??? tre sa le schimb si pe net am gasit bucse de la 40 de lei pana la 1mil si ceva. Ms

This post has been edited by fyn11: 28 May 2011, 21:49

La masina mea 1,6 16v 107 cp - 150.000 km provenienta Franta ,am bagat cam asa : Imediat dupa achizitie si in urmatorii 11.000 km :
120 ron 2 bielete antiruliu,
110ron 5 l ulei elf 5w40 ,
12 ron filtru de ulei ,
45 ron filtru de aer,
30 ron filtru de benzina,
70 ron bujii ,
65 ron curea accesorii ( distributia tocmai fusese schimbata )
245 ron bucsile punte spate .
150 ron set de reparatie macarale geam (multumesc VF1BG0 !)
Total 727 ron

In rest..apa paie si bataie.

This post has been edited by gustiAg: 1 Jun 2011, 10:04