Outline · [ Standard ] · Linear+ reparat claxon

Am si eu un claxon ca cel al colegului Avani.Azi am dat sa claxonez si nimic,de felul meu il folosesc foarte rar.Am ajuns intr-o parcare mai retrasa am claxonat si acum se auzea...am rotit de volan stanga-dreapta tinand tot timpul pe claxon si se auzea ,la putin timp am dat sa claxonez..iar nu se mai auzea....ce sa fie? De dat de cap ii dau,dar nu am timp de el,la anul il operez... Eu nu inteleg o chestie...am citit ca unii dintre voi si-au pus claxoane bitonale de Logan si ca mufa ar fi identica cu cea de Megane,bun o mufa,dar ele sunt 2 in total...vine cumva cu un cablu intermediar,sau se face vre-o improvizatie si pt cealalta goarna?

Am si eu un claxon ca cel al colegului Avani.Azi am dat sa claxonez si nimic,de felul meu il folosesc foarte rar.Am ajuns intr-o parcare mai retrasa am claxonat si acum se auzea...am rotit de volan stanga-dreapta tinand tot timpul pe claxon si se auzea ,la putin timp am dat sa claxonez..iar nu se mai auzea....ce sa fie?
De dat de cap ii dau,dar nu am timp de el,la anul il operez...

Eu nu inteleg o chestie...am citit ca unii dintre voi si-au pus claxoane bitonale de Logan si ca mufa ar fi identica cu cea de Megane,bun o mufa,dar ele sunt 2 in total...vine cumva cu un cablu intermediar,sau se face vre-o improvizatie si pt cealalta goarna?

Bingo!!!... sunt plug and play...

Cosmine si la mine face la fel, a facut figuri de vreo 2 ori in vara dupa ce l-am folosit putin mai mult pentru a face niste urari unui participant la trafic , iar de cand a dat iarna parca face tot mai des figuri, sper sa fie din cauza claxonului si nu a instalatiei electrice, cand da caldura imi trag si eu unul bitonal .

M-am dus iar intr-o parcare pustie,tineam apasat pe claxon si roteam de volan si....am vazut ca aici ar fi problema,are un punct mort unde se intrerupe,trec de punctul mort se aude,ma intorc inapoi de punctul mort iar se aude.... sa fie pb pe la o mufa ceva...

P.S. Pe la inceputul anului mi-au shimbat comanda de sub volan pe garantie...
Poate el saracul nu merge de mult,dar la cat il folosesc eu...nu mi-am dat seama.

This post has been edited by rcosmin: 30 Dec 2009, 16:32

In blocul de lumini sunt 2 lamele metalice care calca pe 2 inele concentrice de alama, iar in volan sub airbag sunt 2 intrerupatoare, de fapt 2 lamele mobile care calca pe 2 fixe cand apesi pe airbag, una pe stanga, una pe dreapta... vezi la astea.

Deci cand apas stanga-dreapta pe airbag claxoneaza fara probleme,problema apare daca volanul este rotit...are un punct mort undeva,uneori nici cand merg in linie dreapta nu claxoneaza,daca intorc putin de volan claxoneaza

Cele 2 lamele din blocul de lumini... nu sunt suficient tensionate si nu calca bine pe cele 2 inele. Lamelele sunt solidare cu partea fixa, inelele sunt pe discul mobil care se roteste odata cu volanul.

This post has been edited by 19vik: 30 Dec 2009, 17:08

De ce mi-a fost frica,vad ca nu scap,deci sa inteleg ca treb sa desfac tot volanul inclusiv comanda de sub volan

Dupa luna februarie o sa fac aceasta operatie...pana atunci,paza buna trece primejdia rea

This post has been edited by rcosmin: 30 Dec 2009, 17:24

La mine dupa cum se comporta tind sa cred ca este defect claxonul .

Are cineva niste poze mai .. "mura-n gura" din care sa imi dau seama cum se ajunge la claxon?

Ca sa ajungi la claxon trebuie sa dai bara fata jos, uite aici prezinta colegul rcosmin cum se face acest lucru.

Ca sa ajungi la claxon nu trebuie sa dai bara jos. AICI am exemplificat eu cum e cu accesul la claxon.
Daca ai treaba doar la claxon, chiar nu vad rostul de ce ai da bara jos

Citez din postul tau "Am desfacut grila aia mica din stanga...i-am rupt o urechiusa...probabil altfel nu iese....dar am reusit sa ajung la claxon."

Care grila? se poate o poza?

Se refera la grila aia de langa farul din stanga cum te uiti la masina cea care are si chestia de care tragi cand deschizi capota. Cel putin eu pe aia am dat-o jos si am reusit fara sa rup urechiuse dar m-am chinuit 30 min pana sa imi dau seama cum
Spor la munca.

decat sa te chinui pe la grile, mai risti sa rupi si ceva, mai repede dai bara jos. mai mult de 2 minute nu dureaza si ai si acces mai facil apoi, decat pe la grile sa stai prin genunchi si sa iti rupi mainile pe sub spoiler. la mine nu a facut inca nici o figura claxonul si masina are aproape 3 ani. Slava domnului il folosesc foarte des (aproape in fiecare zi). E adevarat ca e cam anemic, suna cam incet. M-ar tenta sa il schimb cu unul mai "periculos" gen unul de tir dar nu e voie ca fac babele & mosii infarct pe strada

This post has been edited by skorpio_bog: 13 Jun 2010, 16:59

pe caldura asta e de umblat pe la grile, plasticul e muiat bine si grila iese usor

Eu am 7 maini stangi si am reusit sa dau jos ambele grile . Se dau foarte usor usor, fiecare grila avand in partea inferioara 2 cleme. Este suficient sa impingi in cele doua picioruse cu o surubelnita normala si acestea se desprind.

Scosul grilelor este cea mai eleganta metoda de a ajunge la claxon

Am reusit sa dau repede claxonul jos pe la grila din dreapta masinii.
L-am desfacut dar acum nu stiu ce sa ii fac
Atasez o poza ..

Attached thumbnail(s)
15062010_004_.jpg ( Size: 484.61k ) Number of downloads: 1041

Ia altu?
Il cureti si reasamblezi, daca tot nu merge, de ce nu incerci sa iei altul mult mai puternic ?

Asta o sa fac, daca nu rezolv nimic, unul bi tonal

dar cel de logan chair asa de mult mai bun e ? mie nu mi se pare as incerca sa pun unul de la seat, un prieten are leon si sincer, sare praful de pe capota cand claxoneaza

sau cel de logan phase 2 e mai puternic decat cel phase 1 ?

This post has been edited by Cristi A: 15 Jun 2010, 13:20

Un claxon bi-tonal de logan e 190 de lei ...

decat 250 de lei asta de megane, rapciugos si fara glas, mai bine unu bitonal de logan

totusi, si-a pus cineva din ala de tir ? ma bate gandul

unul de dukes of hazard ar fi fain daca tot visam
revenind la subiect, se poate adapta unul de la alta marca?

cel mai tare ar merge la semafoare sa ii dai drumu

Cred ca merge adaptat orice claxon,se scoate mufa electrica de la vechiul claxon si se implementeaza la noul claxon(trebuie studiata problema).
Pe Dacie am 2 bucati de goarne bitonale(rosii) fac o galagie infernala...cred ca o sa le dau jos si le pun pe Megane,dar cu ideea care am prezentat-o mai sus

eu mi-am montant un bosch bitonal, pot spune ca se aude foarte bine in comparatie cu cel standard care vine pe masina..a costat 100RON..
Il mai am si pe cel vechi daca vrea cineva sa il cumpere astept un PM.

Bitonalu'meu de logan...16062010951.jpg ( Size: 936.61k ) Number of downloads: 1076
16062010952.jpg ( Size: 1.07mb ) Number of downloads: 1058

cum se aude? ca si pe mine ma tenteaza sa il schimb. eventual o inregistrare ceva

se aude super bine... dar putem sa rezolvam sa-l auzi si pe viu, sau inregistrat cum vrei...