Outline · [ Standard ] · Linear+ Intrebare, Inlocuire semeringului de la palier

Am fost astazi in service pt schimb kit distributie si kit accesorii. Cand mi-au dat scutul jos au gasit o scurgere de ulei. Mai tarziu mi-au spus k e de la semeringul de la palier care trebuie schimbat. Piesa costa in jur de 50roni, iar cand i-am intrebat de manopera... trebuie data cutia de viteze jos pentru a putea fi inlocuit, pretul estimativ in jur de 400roni. A mai intalnit cineva aceasta problema? Si cat a costat? Multumesc

Am fost astazi in service pt schimb kit distributie si kit accesorii. Cand mi-au dat scutul jos au gasit o scurgere de ulei. Mai tarziu mi-au spus k e de la semeringul de la palier care trebuie schimbat. Piesa costa in jur de 50roni, iar cand i-am intrebat de manopera... trebuie data cutia de viteze jos pentru a putea fi inlocuit, pretul estimativ in jur de 400roni. A mai intalnit cineva aceasta problema? Si cat a costat?

Multumesc

Ce fel de service,la Renault?Mi se pare destul de mare manopera,dar oricum ai mai cerut si alta parere,ma refer la alt service si la alt meserias...eu sunt mancat de service uri autorizate ale firmei...mi or spus sa las masina la ei ca am caseta de directie praf,asta la Renault...am fost in alta parte si era vorba doar de capeti de bara si bielete directie...caseta e super beton nu are nici pe dracu...asa ca...fii vigilent .Numa bine!

Nu e service Renault? O sa mai intreb, dar eram curios daca a mai avut cineva aceasta problema.

Daca a ajuns uleiul jos pe scut inseamna ai o scurgere importanta si destul de veche.
Sigur este de la simeringul de palier(sunt 2 de o parte si de alta)?
Daca au constatat ca este de la priza de putere atunci trebuie data cutia jos cu tot ce implica asta(scos ulei/demontat planetare/etc)si asta este costul.....
Cu ocazia asta poate se constata si ca ambreiajul este de schimbat...ca tot este cutia jos.

@+

acum o luna am schimbat uleiul si filtrele si am vazut si eu ulei curs acolo,drept urmare si pe mine ma asteapta schimbatul de simering

eu am un symbol ca masina de servici si am aceeasi problema cu semeringurile de palier
dar la reprezentanta mi-au spus un pret de te duci pe spate in jur de 1000ron

am intrebat in 2 locuri si mi-au spus acelasi lucru. Trebuie data cutia jos si schimbat simeringul. La renault inca nu am ajuns, dar o voi face incurand

ttncornel la simbol in general curge ulei din cutie pe la timoneria de la viteze(transpira)

la mine era ulei pe scut de la scurgerile din tubulatura turbo. Pot fi mai multe cauze, dar daca prin eliminare ramane doar semeringul de la palier, trebuie data cutia jos si cam 400 de ROn este pretul la serviceurile non-renault.

stie cineva cam ce se poate intampla daca mai tragi de semeringul asta asa, un pic, adica nu-l schimbi imediat? ce poate cauza altceva decat ca trebuie sa mai completezi uleiul din cand in cand? bine, nu ma refer la faptul ca mergi cu el asa ani... poate o luna, doua, pana se face rost de bani... la mach 1 este 700 si ceva de ron, doar manopera, fara piese...

pai din ce am auzit cica ar ajunge uleiul pe la ambreiaj si e cam nasol.din cate am inteles daca simti ca incepe sa patineze ambreiajul o tragi pe dreapta imediat
ps la mine manopera e moca,problema e garajul unde sa il schimb ca e vremea asta...

This post has been edited by Privilex: 7 Dec 2011, 18:12