Outline · [ Standard ] · Linear+ Schimb ulei cutie de viteze, Megane 2 - toate tipurile

Salutare Ma ajuta vreun coleg cu 300 g? Nu vreau sa mai iau 1 litru degeaba Va multumesc

Salutare
Ma ajuta vreun coleg cu 300 g?
Nu vreau sa mai iau 1 litru degeaba
Va multumesc

L-am schimbat si eu.Pus 2.8 l de NFJ 75w80,pana a dat pe afara,cutie Jh3.
Ce-i dubios ca din cel scurs am umplut doar 2 bidoane de 1l pana " in gura".Deci tot ramanan vreo 400ml pe minus.
In fine,la 146k km cel vechi era foarte negru si urat.
Se simte ceva dupa schimbare dar nimic deosebit.Daca imi lua cineva masina,il schimba si mi-o aducea nu cred ca remarcam.
In fine,l-am schimbat ca am de gand sa o mai tin si mai mult speriat de cazurile cu,cutiile stricate de pe forum.

Salutare tuturor....
O mica problema,nu gasesc surubul fluture pentru a complecta cu ulei la cutia de viteze tin sa specific la ce masina, e un megan 2 din 2003,ma poate ajuta cineva?
Multumeac

Salut. Sunt proaspatul proprietar al unui Megane 2 disel, 1,5 105 cp. Azi am schimbat uleiul, filtrele si mecanicul mi-a spus ca am pierderi de ulei la cutia de viteze si ca trebuie schimbat simeringul dreapta si uleiul. N-a stiu sa-mi spuna exact ce tip de ulei trebuie. Nu stiu ce tip de cutie este. Ma puteti ajuta?

Salut.
Producatorul recomanda Elf Tranself TRJ 75W-80. Cantitatea variaza in functie de cutie. Ca sa o aflii exact trebuie sa stii codul cutiei si sa cauti pe aici pe forum, sunt topicuri suficiente care acopera aspectul asta.
De exemplu, mie, la 1.6 16v, cutie JH3, mi-au intrat cca. 2.7l.

Salut. Sunt proaspatul proprietar al unui Megane 2 disel, 1,5 105 cp. Azi am schimbat uleiul, filtrele si mecanicul mi-a spus ca am pierderi de ulei la cutia de viteze si ca trebuie schimbat simeringul dreapta si uleiul. N-a stiu sa-mi spuna exact ce tip de ulei trebuie. Nu stiu ce tip de cutie este. Ma puteti ajuta?

Ai cutie TL4 pe modelul tau, uleiul este Elf Tranself NFJ 75W80 si se pun fix 2 litri la cutia ta spre deosebire de celelalte modele de cutie cum ar fi cea in 5 trepte unde se pune pana da afara pe la buson.

Vezi in linkul de mai jos un tutorial mai vechi de al meu de acum cativa ani de pe un megane cu aceeasi motorizare si cutie ca a ta. tutorial schimb ulei cutie

This post has been edited by skorpio_bog: 25 Feb 2017, 21:56

Salut pentru un Grand Scenic din 2005 motor f9q 812, 6 trepte ce ulei și cat ulei îmi trebuie? Mulțumesc!

Și elf cel tip trebuie?

De la Elf, conform manualului, ar trebui Tranself TRJ 75W80, dar n-am gasit pe piata, pt ca probabil a fost inlocuit de Tranself NFJ 75W80. Cum nu eram sigur, am luat Motul.

This post has been edited by bogdanpaul: 8 Sep 2017, 07:14

TRJ-ul a fost inlocuit cu NFJ, este in esenta acelasi ulei, doar o chestie de marketing din partea Elf (Total Lubricants). La fel au redenumit si uleiurile de motor si au schimbat formatul etichetei.

Daca mai gasiti TRJ pe piata inseamna ca este vechi.

Salut, e posibil sa nu am busonul "fluture", ca eu nu il vad.
Este un ceva in stanga planetarei dar nu seaman cu ce vad aici pe topic.

Sau nu ma uit unde trebuie la masina.

Multumesc

LE Am gasit.fluturasul.

This post has been edited by xymzar: 13 Oct 2017, 14:46

Attached thumbnail(s)
fluture.jpg ( Size: 313.83k ) Number of downloads: 1756

Super tutorial și pentru megane 3
Am o cutie de TL4 cu 6 trepte la un megane 3 1.4 tce anul 2010
Am făcut schimbul de ulei de transmisie la 73000km
A iesit ulei curat perfect sănătos fără urme de mizerie sau parf metalic.
Am măsurat ca a ieșit 1.6 litri și am decis sa bag 1.7 litri
In manualul de servisare, la sectiune 21A scrie ca la TL4 intra 1.9 litri si mai scrie ca bagi ulei pana curge pe afara dar eu am decis sa bag cat a iesit si e o logica sanatoasa
Precizez ca a fost făcut schimbul dupa 8 ani.
Mulțumesc

This post has been edited by Johni007: 5 Apr 2018, 07:17

Stie cineva la renault megane 1 1.9dci ce tip de ulei intra pentru transmisie si cat?

75W80 si cantitate .. 2.3 L parca ... nu ai cum sa gresesti pentru ca se baga pana da afara ..

L-am schimbat si eu. Am pus 2.8L de NFJ 75w80, pana a dat pe afara, cutie JH3 .
Ce-i dubios ca din cel scurs, am umplut doar 2 bidoane de 1L pana in buza.
Deci tot ramanan vreo 400ml pe minus.
In fine,la 146k km cel vechi era foarte negru si urat.
Se simte ceva dupa schimbare dar nimic deosebit. Daca imi lua cineva masina,il schimba si mi-o aducea nu cred ca remarcam.
...

Tocmai am schimbat si eu uleiul din cutie (dupa 120.000Km in 11 ani) la masina din semnatura (cutie JH3105).
Am pus Castrol Syntrans V FE 75W-80 caci nu exista o picatura de TOTAL sau Elf in Suedia; nici macar la dealerul Renault ! (el mi-a spus sa pun Castrol)

Au iesit doar 2,25 L din vechiul ulei (care era negru) si au intrat cam 2,8 L din noul ulei pana a inceput sa dea pe afara.
Dupa ce am strans fluturele/dopul de plastic, am turnat restul de 200ml (din al treilea bidon) prin furtunul ventilului de aerisire a cutiei; in total 3L .

Unde a disparut acea diferenta de 0,75L din vechiul ulei ?
Pai probabil ca de-a lungul a 11ani, la turatii mari, presiunea formata in cutie la impins afara prin ventilul asta de egalizare a presiunii..
Acum inteleg de ce era o pata mare de ulei (pe cutie) in jurul acestui ventil/furtunas...

Castrol a inceput in 2018 sa livreze Syntrans V FE 75W-80 in Germania si cu etichete care arata un pic altfel fata de ce era deja pe rafturi..
Asta din stanga este chiar bidonul meu iar in dreapta este poza pe care mi-au trimis-o cei de la Castrol:
Castrol_Syntrans_V_FE_75_W_80.jpg the_ORIGINAL_label_confirmed_by_Castrol_for_Syntrans_V_label.jpg
De unde stiu de 'noua eticheta' ? Din caza ca nu semana cu vechia eticheta, am crezut ca am cumparat contrafacut... asa ca le-am scris
celor de la Castrol Europa si i-am rugat sa confirme daca este eticheta lor iar ei mi-au confirmat ca este.
Apropo, nu are holograma sau marcaje vizibile sub lumina UV (am verificat). Nu are capac/sigiliu de hartie lipit pe gura bidonului, sub dopul rosu, iar uleiul miroase groaznic.

This post has been edited by gastorro: 26 Aug 2018, 15:43

Salut baietii. Sunt nou aici si posesor de Megane 2 1.9 dci 131cp. As vrea sa fac schimbul de ulei la cutie si nu stiuce cutie am. Daca ma poate ajuta cineva

Am inlocuit si eu uleiul, din cauza sondei marsariere care nu mai ajuta la pornit motorul si adeseori facea figuri in marsariere cu aprinderea becurilor de mers cu spatele.
Vin cu o recomandare.
Folositi o pompa de 12 V. Merita un ban si nu costa cine stie ce, nu pun pretul ca sa nu fiu taxat de moderatori. O gasiti pe magazinulcuscule.ro.
O sa credeti ca am exagerat, dar ramai cu ea si o folosesti la orice schimburi de ulei, in special pentru cutiile de viteza, desi merge si la golitul uleiului vechi de motor, dar eu prefer metoda de golire prin buson, pentru motor, asa cum este normal.
Este adevarat ca la cutia de viteze merge si prin bidon taiat cu furtunas, asa cum s-a descris in acest topic, dar eu am preferat sa o cumpar mai demult, pentru ca este buna si alta data.
Asta pentru cei ce doresc sa faca cu placere acasa si sa lucreze ca la atelier.
A nu se intelege reclama la vreun produs.
Atentie, daca aveti bateria de la masina mai slaba sau veche, ar fi bine sa alimentati pompa de la un transformator de curent care sa scoata 12V si de 6 A, sau eventual de la o alta baterie de masina, fiindca altfel riscati sa va descarce bateria masinii. Am simtit asta la pornire , pana s-a redresat bateria.

This post has been edited by cosmin_69: 10 Sep 2021, 17:47

Attached thumbnail(s)
IMG_20210910_131328.jpg ( Size: 653.37k ) Number of downloads: 558
IMG_20210910_173851.jpg ( Size: 593.56k ) Number of downloads: 495
IMG_20210910_173900.jpg ( Size: 454.56k ) Number of downloads: 481
IMG_20210910_174322.jpg ( Size: 479.01k ) Number of downloads: 483