Outline · [ Standard ] · Linear+ PLS HELPP!ii Pompa de injectie?:(((((((

Cred ca se referea la furtunul de tur ce intra in pompa de injectie. Pe acela ar trebui sa vina motorina doar daca are pompa electrica de alimentare. Daca e modelul de 107 cp, de obicei asta e problema.

Cred ca se referea la furtunul de tur ce intra in pompa de injectie. Pe acela ar trebui sa vina motorina doar daca are pompa electrica de alimentare. Daca e modelul de 107 cp, de obicei asta e problema.

Salut! Si masina mea se comporta ciudat.De curand i-am schimbat injectoarele pentru ca nu mai pornea si cu ocazia asta am curatat si galeria de admisie, schimbat debitmetru, curatat EGR, verificat turbina, intercooler si furtune.Acum porneste bine, dar scoate mult fum la acceleratii bruste, consuma exagerat si nu trage.Daca o calc mai tare, de la 2000 de ture incepe sa tremure si cand ajunge la 3000 de ture intra in protectie si se aprinde rezistenta, care se stinge daca opresc motorul cateva minute.Ciudat este ca in vitezele 1 si 2 pot sa o duc la 4000 de ture si nu are nimic, dar de la a 3 a incepe sa gafaie.Aveti idee de la ce poate fi? Multumesc!

Salut. Este vorba de motorul de 120 cp iar pompa este de Înalta si joasa. Pe tester mi-a dat vreo 5 erori pe majoritatea senzorilor. Am făcut proba cu senzorul de la axa cu came pe o alta maşina si merge perfect. Am repetat diagnoza si băiatul care a făcut-o zicea ceva de o valoare mare in rampa de injectoare de vreo 1000 mm3 care spune ca nu este in regula. Unii vorbesc si de senzorul de pe volanta. Mergând pe instalatia electrică am găsit un scurt care mi-a stins becul cu cheita galbena din bord. Sa fie oare senzorul de pe rampa?

In rampa presiunea este de aproximativ 250bari (250 000 hPa) la relanti si trece de 1000 de bari in acceleratii (de ex: pe liber la 3300 rpm in rampa am 1100 bari).
In cazul tau, acei 1000 mm3 (cred ca bari ai vrut sa spui) poare fi o valoare corecta daca motorul era turat.

Salut. Sunt nou pe aici. Am achizitonat de curand o Laguna 2 cu motor 2.2 dci ca model de dotare initiale paris, dupa o luna de mers normal mia aparut o erroare in bord cu Fault in fuel injection..am ajuns acasa am oprit motorul si cand am vrut sa plec sa ii fac testul nu imi mai aparea nimic si a pornit ok.. ier cand am vrut sa plec la munca bag cartela si nu mai porneste deloc mentionez ca invarte dar nu porneste..cand am mutat (impins) masina sa o pot scoate din garaj pe a lui fratimiu a pornit...dar astazi din nou nu porneste...adica gen impinsa porneste dar normal nu? dc? va multumesc mult!