Outline · [ Standard ] · Linear+ Zgomot de curea accesorii, auzit la pornire motor sau in exploatare

Legat de zgomotele pe care la face m2-ul la pornire am parte si eu de asa ceva dar este diferit fata de ce am auzit pana acum pe aici. La mine face un fel de suierat (scartait). Face asa numai iarna cand este foarte frig, la pornirea de dimineata sau daca sta mai mult timp in frig. Zgomotul l-am inregistrat cu telefonul si l-am rugat pe cipman sa il posteze aici, poate l-a mai "experimentat" cineva.

Legat de zgomotele pe care la face m2-ul la pornire am parte si eu de asa ceva dar este diferit fata de ce am auzit pana acum pe aici. La mine face un fel de suierat (scartait). Face asa numai iarna cand este foarte frig, la pornirea de dimineata sau daca sta mai mult timp in frig.
Zgomotul l-am inregistrat cu telefonul si l-am rugat pe cipman sa il posteze aici, poate l-a mai "experimentat" cineva.

Am periat un pic inregistrarea si am amplificat-o ca sa iasa in evidenta mai bine zgomotul incriminat de nacht.
E vorba de suieratul care se aude in intervalul 2.0 si 2.8 secunde. Se mai aude si in continuare dar se diminueaza mult.

In functia de evolutia discutiei s-ar putea sa facem topic separat.

Attached File(s)
 suierat_nacht.wav ( 139.74k ) Number of downloads: 5016

Nacht, eu cred ca zgomotul vine de la cureaua de aceesorii care patineaza nintel la pornire, nu cred ca e ceva grav, poate e doar putin slabita.

Si eu am aceeasi senzatie. Ca zomotul provinde de la una din curele (mai putin cea de distributie).
Daca vrei sa verifici (dar trebuie sa-ti calci pe inima pantru asta) imediat dupa ce porneste motorul dai 2-3 "sprituri", cat sa ajunga, din sprit, la 2-3000 rot/min. O sa vezi ca o sa auzi din nou zgomotul. Sunt sigur ca ai mai auzit acelasi lucru si la alte masini prin oras. Doar ca difera tonalitatea.

Cauze:
- curea uzata (s-a ros pe suprafetele care vin in contat cu fuliile, cu crapaturi, alungite sau cu alte defecte)
- curea neintinsa ca la carte, slabita
- tendinta de gripare (uneori chiar griparea) accesoriilor antrenate de curea
- apa/umezeala excesiva pe curea sau in atmosfera (asta accentueaza sau favorizeaza)
- temperatura scazuta (cauciucul din curea devine mai tare, aderenta mai mica la metal, accesoriile au ulei pentru ungere si sunt mai greu de rotit etc)

Personal ma bucur cand aud zgomotul la masina proprie. Obisnuiesc sa zic ca uite, cureaua a "tipat" si si-a facut datoria sa ma previna ca trebuie schimbata. De acum incolo depinde doar de mine sa nu ma lase in drum.


Peste putin timp vom pune tipul acesta de problema intr-un topic nou.

Va multumesc ambilor pentru raspunsuri.
Ma bucur totusi ca nu e ceva mai grav (gen fulia defazoare). Acum, vorba lui cipman, depinde de mine cand imi fac timp sa o rezolv.

Din pacate sunt posesorul unor zgomote la pornirea la rece a masinii. Ciudat este ca nu se manifesta dupa cum am auzit in filmulete iar zgomotul aduce cu o curea care patineaza.

Situatiile in care zgomotul a aparut au fost oarecum distincte:
1. efectuat manevra in masalier fara nici un zgomot dupa care la cuplarea in treapta I s-a auzit pentru 2 secunde.
2. pornit motorul nici un zgomot, apoi la fiecare accelerare usoara incepea sa uruie si disparea imediat cum reveneam sub 1200 ture.
3. aceeasi situatie ca la punctul 2 dar zgomotul a aparut pentru scurt timp si la pornirea motorului.

Motorul a pornit de fiecare data de la prima cheie indiferent de temperatura.
Accelereaza bine (parca nu se misca chiar la fel de bine ca acum o luna dar s-ar putea sa ma insel eu), 180-190 km/h atinsi fara probleme, 200 un pic mai greu

Am 23000km, masina a fost cumparata in 2004.

Am incercat sa inregistrez pe telefonul mobil si nu a iesit prea bine, practic nu prea se aude diferenta intre momentele de relanti si cele de accelerare cand uruie, o sa mai incerc dar sper sa nu mai apara

E vorba de suieratul care se aude in intervalul 2.0 si 2.8 secunde. Se mai aude si in continuare dar se diminueaza mult.

Exact acelasi zgomot il am si eu si pot sa confirm ca la accelerare face la fel ca in inregistrare.

dmc, acelasi suierat il am si eu. L-am observat numai la temperaturi scazute. Se manifesta numai la schimbarea treptelor de viteza, la debraiere. Dupa 500m - 1km dispare. In rest motorul merge perfect.

Am fost si la service, evident masina fiind incalzita nu a aparut. Mi-au propus sa o las citeva zile, sa o porneasca ei dimineata sa vada despre ce este vorba. Am renuntat deocamdata.

eu ma gandesc sa-i pun pe cei din service sa verifice curelele si daca este necesar sa le mai intinda

din cate stiu eu ,cureaua nu se poate intinde,acesta facandu-se automat, deoarece are o rola intinzatoare care o data cu uzarea curelei se intinde.

am avut si eu aceeasi problema care s-a rezolvat cu inlocuirea curelei. ideea este ca cei de la reno recomanda si inlocuirea rolelor (rola fixa + rola intinazatoare), operatiune care in mod normal se face la 60k

eu am facut-o tot pe la 45k pentru ca plecam in concediu si imi era frica sa nu se rupa fara sa schimb rolele, pe care le-am schimbat la 60 k. oricum ei m-au asigurat ca acesta nu se poate rupe pana in 60 k

eu abia am 23000km asa ca imi este greu sa cred ca s-a uzat cureaua. ce-i drept mi-a facut doar saptamana trecuta de 3-4 ori si de atunci nu am mai auzit acel zgomot.

Salut, am un Renault Megane de 1.6V, nou cu 4.000 km parcursi pana acum. Problema este ca de pe la 400 de Km a inceput sa apara la motor un zgomot foarte puternic cand este motorul rece, dar care se mentine si cand motorul este incalzit dar cu intensitate mai mica. Am fost la service-ul de unde am cumparat masina si mi-au spus ca zgomotul este de la cureaua de distributie, dar alt service banuie ca poate fi vorba despre alterntor. Zgomotul se aude ca un "mormait" si vine din zona alternatorului. Dati un sfat!!!!

garantie!!!!!!!!! asta e sfatul meu..sa schimbe tot desi ei insista ca merge si asa...INSISTA si mai mult cu Vocea Clientului si nu te lasa... ai doar 4000km da-o naibi de treaba

Daca se apuca sa umble la motor si apoi merge mai rau ca acum? Cum trebuie facut sa fie cat mai bine?

Personal, nu-mi pot da cu parerea. Oricum nu pricep cum e sunetul ala ca un "mormait" (daca o iau ca in DEX - n-am auzit in viata mea asa un sunet de la vreun motor). Nici macar nu-ti confirma ca e ceva in neregula. Fara macar o inregistrare audio in care sa se auda distinct acel zgomot nu cred ca-si poate da nimeni cu parerea.
Ramane solutia general valabila ce ti-a fost sugerata deja: trebuie sa te lamuresti la service.
Nu te teme ca motorul nu va mai merge cel putin la fel. Din parerile primite pana acum (alternator sau curea distributie) rezulta ca nu se va desface motorul. Ambele sunt pe dinafara motorului. Oricum, cureaua de distributie (+cea de accesorii) ti se va schimba la 60k sau 4 ani.
Orice e de facut, daca intr-adevar este de facut, trebuie sa faci in service-ul renault atat vreme cat esti in garantie.

[quote=cipman,Feb 22 2006, 01:17 PM]
Multumesc pt sfat, am sa vad cum rezolv problema

Am fost in service si initial au zis ca trebuie umblat la distributie , se pare ca ar fi de vina cureaua de distributie , dar dupa ceva timp de gandire au zis ca s-ar putea sa fie cureaua de la accesorii de vina. Deci?
Inca o mica intebare. Este normal ca masina sa tremure putin sau cateodata ceva mai tare in momentul pornirii?

Se poate sa fie si de la cureaua de accesorii si de la ce antreneaza ea. Poate sa fie de curea, de la galetii de intindere, de la pompa de apa, alternator, compresor. In principiu de la orice se invarte p-acolo. Dupa cum ai vazut, nu se poate constata dupa ureche, adica numai dupa sunet. Trebuie desfacut si vazut.

Este vorba se pare de rola intinzatoare de la cureaua de accesorii .
Mai era o masinuta la service care facea exact ca a mea, acum ramane sa fac programare si dupa sa vedem ce rezultate vor fi.

La voi cand porniti masina se simte o usoara zmucitura la pornire( de fapt un tremurat) sau am eu o problema (la cap)?

Si inca o chestie ( cred ca am cam devenit un pic paranoia) , la relanti daca opresc muzica se aude un zgomot care nu stiu de unde vine , se aude ca un cd invartit cu viteza (mentionez ca cd player-ul il opresc de tot) se aude ca un bazait.

Edit by cipman: Ce este taiat e offtopic. De aceea nu se inghesuie nimeni sa-ti raspunda. Da-i timp ambreiajului sa se rodeze (3-5k km) si bazaitul il auzi doar cand e masina rece, in primele 2-3 min. E normal. Paranoia? Oarecum. Bine ai venit in club!


This post has been edited by cipman: 3 Mar 2006, 15:11

am constat dimineata la pornire acest zgomot tip suierat, foarte scurt ca durata (1-2 secunde), exact in timpul cand porneste motorul. Tinand cont ca e a doua oara (ultima data de vreo 2 luni a facut) ma gandesc sa va cer parerea.

Aparent face cand e temperatura scazuta dimineata la pornire, dar e foarte rar asa ca pentru moment in service nu am ce sa le arat (nu vreau sa le las masina). Am 20k km cu masina. E normal ? O fi de la umiditate (aseara am venit dupa un drum lung, am parcat, si ma gadesc ca in urma racirii peste noapte e normal sa apara condens pe cureaua de accesorii - de la care cred ca se aude)

This post has been edited by ghertzoi: 10 Nov 2008, 13:22

SFAT: exista in comertul capitalist spray pentru curele. dai pe curele astfel incat sa fii sigur ca acoperi toata lungimea curelei pe ambele fete si scartaitul dispare pentru o perioada dupa care mai cumperi un spray, sau mai bine schimbi cureaua si rolele uzate!

dar aceasta uzura e observabila (fizic, daca te uiti/tragi de curea/role) ? pentru ca inca masina imi e in garantie si intrucat face foarte rar dimineata la pornire la rece, sansele sa le demonstrez in service sunt nule. Adica sa le demonstrez ca face un suierat scurt.

This post has been edited by ghertzoi: 16 Nov 2008, 21:19

aceiasi problema o am si eu la pornirea la rece dar distributia abia am schimbat-o de 2 luni explicati-mi fulia defazoare va rog si mie ?l? voi pe timp de noapte dupa ce porniti si accelerati nu percepeti o intensitate ma puternica a luminii?

Dupa 41.000 km si la mine a inceput sa se auda acel suierat dimineata la pornire. Stie cineva ce trebuie schimbat si cam cat costa toata operatiunea (piese + manopera) ?

Avand in vedere ca si eu am schimbat distributia nu de foarte mult timp si totusi aud cateodata respectivul suierat, eu zic ca provine pur si simplu de la frig, umezeala, rigidizarea la rece a materialului din care e facut cureaua... Eu unul in orice caz nu mai imi bat capul cu el...

asa asa prin contaminare ma calmez si eu

De o saptamana nu mi-a mai facut. In ciuda frigului. Oricum nu face decat rar (si doar dimineata cateva secunde cand porneste) asa ca voi ignora... Daca ar fi probleme ar trebui sa faca mai frecvent si constant, si la pornirile la cald.

This post has been edited by ghertzoi: 21 Nov 2008, 13:09

E normal un huruit de mica intensitate, aproape ca un zgomot de lucru al galetilor/rolelor din zona curelei de accesorii, care incepe de cand ajunge motorul la prima linie de temperatura si dureaza pana la a doua linie, dupa care dispare? Mentionez ca acest simptom il am de la 2000 km, indiferent daca e vara sau iarna, la prima pornire. Se aude exact din momentul descris mai sus, dupa ce scade turatia la 900 rot la 800 rot. Mentionez ca nu sunt obsedat de zgomotul asta, iar cand i-am intrebat la service mi-au spus "asa face toate domnule, e zgomot de role in miscare". Totusi zgomotul nu a putu fi probat, masina avand motorul cald. Astept pareri si sfaturi de la dieselisti.

A mea are mom cand aud "de la accesorii" un zgomot usor metalic. Am fost la mecanic si cum ajung acolo nu mai face. Acum cca o luna cand veneam de la munca iar facea, am plecat direct la mecanic. Si iar nici un zgomot acolo... Deja ma gandesc ca de sarbatori cand ajung in tara sa ii schimb preventiv chitul de accesorii.

Am inregistrat zgomotul din zona rolelor, mai accentuat in zona distributiei. Maine ma duc la Meridian Sud pentru constatare, e singura reprezentanta Renault de pe langa mine unde pot ajunge pana ca motorul sa se incalzeasca si astfel sa reusesc sa prezint acest zgomot mecanicului.

This post has been edited by Catsclaw: 28 Nov 2008, 00:51

Attached File(s)
 _nreg005.mp3 ( 351.02k ) Number of downloads: 467

Ceva asemanator am patit si eu la masina veche (Megane 2.1, 1.5 dci vechi), imediat dupa ce am schimbat distributia la 60K. Nu stiu cum, dar mecanicul a intins mai mult decat a trebuit cureaua de distributie si a inceput sa se auda exact acelasi zgomot, dupa care in urma discutiilor au mai slabit putin cureaua si zgomotul a disparut. Mentionez ca am achizitionat chitul de distributie(cureaua+rola) din retaua RR (Serus). Oricum nu am mai scapat de zgomt decat dupa ce am vandut masina(defapt cred ca el era acolo prezent mai tot timpul dar ciudat este ca-l auzeam doar eu si nu tot timpul(am pus majoritatea prietenilor sa-l asculte dar nimeni nu mi-a confirmat). Asa ca cred ca nu este nimic grav... eu oricum la vremea aia ma saturasem sa ma tot plimb pe la service. Oricum de mentionat ca am mai facut cu masina aprox 40K fara sa se amplifice zgomotul sau sa se intample altceva nasol...

This post has been edited by solidconvert: 28 Nov 2008, 11:11