Outline · [ Standard ] · Linear+ Toba esapament, vibratii puternice

am o problema care ma framanta ( enerveaza )de cateva zile .................a inceput sa imi trepideze toba de esapament si face un zgomot foarte ciudat, parca se loveste de caroserie. M-am bagat sub ea si nu am gasit nici un suport rupt sau destrans, insa vibreaza foarte tare de la galerie pana la prima toba ( se aude cel mai tare in dreptul scaunelor din fata ), daca imping de ea si o fortez intr-o anumita pozitie, nu se mai aude nimic. va rog.............. sfaturi , mentionez..........1.9 dci

am o problema care ma framanta ( enerveaza )de cateva zile .................a inceput sa imi trepideze toba de esapament si face un zgomot foarte ciudat, parca se loveste de caroserie. M-am bagat sub ea si nu am gasit nici un suport rupt sau destrans, insa vibreaza foarte tare de la galerie pana la prima toba ( se aude cel mai tare in dreptul scaunelor din fata ), daca imping de ea si o fortez intr-o anumita pozitie, nu se mai aude nimic.

va rog.............. sfaturi , mentionez..........1.9 dci

Nu ti s-a desprins ceramica din catalizator cumva?

Misca de catalizator vezi se aude ceva miscand prin el?

nu cred ca s-a desprins pentru ca nu se aude tot timpul ( aprox. 70% din timp ), dar cand se aude si fortez ( imping ) teava de esapament nu se mai aude............dar de ce sunt vibratiile asa de mari ? adevarul este ca acel racord flexibil ( cel din plasa ) care vine de la galerie este putin fisurat dar nu cred sa fie vibratiile din cauza asta !?

mai astept pareri !!!

ei zic sa sacrifici o zi si sa te bagi sub ea, sa vezi ce e cu racordul ala flexibil si sa fixezi galeria in pozitia in care nu mai face balamuc...
ai un punct de rezonanta undeva...

asta este si parerea mea.......un punct de rezonanta.......dar nu inteleg dece vibreaza asa tare, asta pana la prima toba, mai departe, pana la final, nici nu se misca.
oricum ma voi baga sub ea sa mai studiez problema...............am si o mica gaura la toba intermediara.

e posibil sa fie slabita conexiunea dintre galerie si prima toba si sa ai un joc acolo.
vezi daca sunt stranse si suruburile galeriei de evacuare pe motor

merci de info .........va tin la curent

am reusit sa imi fac timp sa ma ocup putin de masina................am dat toba jos de la galerie pana la cea de final, nimic deosebit, nu este rupt si nici spart la ea, am taiat un surub pe care nu am reusit sa il desfac si.............s-a remediat problema, pe jumatate, se aude acum in alta parte, s-a mutat bataia. Oricum sunt bucuros ca nu este o problema mai mare................pana la urma ii voi da eu de capat

O intrebare.Daca elimin catalizatorul si pun in loc o teava se schimba sunetul tobelor?Adica vor fi mai zgomotoase???a mai facut cineva treaba asta?
Intreb fiindca cel de la care am luat masina a decupat catalizatorul si a scos tot din el apoi i-a pus capacul inapoi si acum la anumite turatii face urit rau.
si la cit costa un catalizator nou....
am gasit unele universale pe la 5 mil dar trebuie masurat cel de pe masina intii.
Oricum mi-ar conveni mai mult o teava

nu prea sunt probleme, inafara de zgomot si de noxe...
numai sa fie cei de la ITP de acord cu tine...

Pai eu tocmai de zgomot vreau sa scap!
Cu itp-ul o rezolv eu.
asta era intrebarea,daca pun o teava in locul catalizatorului se va auzi oare mai incet decit acu cind imi vibreaza toata toba pt ca e absolut goala pe dinauntru?
A mai facut cineva treaba asta?
Sau mai bine sa o las balta si sa-mi iau unul nou si gata?
Cele universale?
a mai pus cineva pe masina?
Se comporta bine?

eu personal inca nu am ajuns la capitolul catalizator
vezi cat e o toba noua si gata.
e mai sfant...
altfel, unde pui sudura, acolo va ceda in cateva luni.

revin...................cum spuneam............. i-am dat de capat am bagat-o iarasi pe groapa si am reglat toba cu motorul pornit..............nu se mai aude nimic

felicitari!!!

Apropo de tobe, am avut si eu o problema la toba intermediara ... mai bine zis la teava ce iasa din toba (spre toba finala) ... este o portiune de 30cm de teava care se cupleaza cu teava tobei finale. Ei bine, era varza ... si m-am dus la nenea Parvulescu sa vada ce-i de facut ... ma gandeam ca rezolv cu o sudura de 50lei ... am rezolvat (cel putin pentru moment) dar pentru 150lei si ... surpriza, la vreo saptamana si ceva a cedat ... acuma pe zi ce trece aud tot mai pronuntat zgomotul specific ... solutia: toba intermediara noua (350lei) montajul e o joaca de copii. Sfat: nu va incurcati cu interventii de genu asta la esapament ... este doar o solutie temporara sau foarte temporara(de genu teapa, ca in cazu meu).

Cine vine la mine si imi spune ca imi sudeaza toba si garanteaza 6 luni pt lucrare, risca sa plece cu toba guler.
sa explicam:
Temperatura generata de aparatul de sudura decaleste metalul. in concluzie unde s-a pus sudura acolo va ceda prima data. In cazul esapamentelor, in doua saptamani maximum.
Sa ne gandim cam ce temperatura au gazele de evacuare daca uleiul ajunge la 130 de grade...

Stie cineva ce diamentru are racordul ala de plasa dintre galerie si catalizator ?

nu prea are importanta.............sunt universale de cumparat. Trebuie doar sa il cumperi pe cel care se "potriveste" ca si lungime, tai racordul vechi si sudezi cel nou.

Pai asta e ca sunt universale dar totusi diametru e important ca vad ca sunt de la 40 la 70 .

nu l-am masurat....dar din ce am vazut au cam 70 in diametru. Il poti lua pe cel mai mare, daca spui ca asta este maxim, si nu vei avea probleme.

Am si eu o problema la toba. Se aude foarte tare zgomot, de la galerie, imediat de la motor. Am schimbat colierele la toata toba, acestea fiind ruginte si pentru ca scapa pe la un colier. Care poate fi problema? Am montat si o finala sport din carbon si ce pot sa zic, se aude mai tare acolo pe unde scapa la motor decat finala.

din ce stiu, la galerie, este o garnitura care se macina in timp......se poate sa fie asta cauza, sau poate acel racord flexibil este rupt.

Dimensiune racord flexibil galerie 55X120 - pret 100Lei Bosal tesatura tripla pret sudura 60 lei zgomot 0

Monaco...de unde esti? Ma intereseaza racordul ala flexibil si nu gasesc pe nicaieri.

This post has been edited by cri8sti: 14 May 2010, 13:20

Din Bucuresti racordul l-am luat din AUTOVIT (pe net sub 250lei acelasi model n-am gasit nicaieri) partea proasta e ca am galeria crapata .

This post has been edited by Monaco: 14 May 2010, 21:47

Rezolvat: Galerie luata de la dezmembrari (modelul cu catalizator inclus) plus Sonda plus elementele protectoare - 400Lei. Racord flexibil 55x120 - 100Lei. Pret sudura racord - 60 Lei. Pret restul de manopera - 100 Lei. Total =660 lei

Zi si tu adresa celor de la dezmembrari,te rog.

Branesti Sat Islaz la 15 km de Bucuresti drumul un pic cam lung dar merita.Masina de pe care am luat eu galeria avea 80 000km.

Scenic 1 aveau in curte ?


This post has been edited by jas2: 19 May 2010, 16:41

Branesti Sat Islaz la 15 km de Bucuresti drumul un pic cam lung dar merita.Masina de pe care am luat eu galeria avea 80 000km.

Ai cumva si un nr de tel de acolo, nu de alta dar sa nu bat drumul degeaba.

PS: ce model de laguna aveau la dezmembrat?