Outline · [ Standard ] · Linear+ PROBLEME CUTIE VITEZE SAU AMBREAJ?

BUNA ZIUA.AM O LAGUNA 1 DIN 1998 SI IMI FACE URMATOAREA PROBLEMA.CAND BAG IN VITEZA CU MOTORU OPRIT MERGE SUPER BINE..PROBLEMA APARE CAND PORNESC MOTORU,CALC AMBREAJU ATUNCI IMI AGATA IN TREPTELE 1-2-3 DA NU MEREU...CATEODATA....DE INTRAT INTRA DACA O FORTEZ.AM FOST LA MECANIC SI A INCARCAT SA IMI REGLEZE CABLU DE AMREAJ DAR ERA CU REGLAJ AUTOMAT.CE E DE FACUT SI DIN CE E PROBLEMA

BUNA ZIUA.AM O LAGUNA 1 DIN 1998 SI IMI FACE URMATOAREA PROBLEMA.CAND BAG IN VITEZA CU MOTORU OPRIT MERGE SUPER BINE..PROBLEMA APARE CAND PORNESC MOTORU,CALC AMBREAJU ATUNCI IMI AGATA IN TREPTELE 1-2-3 DA NU MEREU...CATEODATA....DE INTRAT INTRA DACA O FORTEZ.AM FOST LA MECANIC SI A INCARCAT SA IMI REGLEZE CABLU DE AMREAJ DAR ERA CU REGLAJ AUTOMAT.CE E DE FACUT SI DIN CE E PROBLEMA

ori cablul ori kitul de ambreaj

17 Feb 2011, 21:03:
nu cerd sa fie cutia

This post has been edited by neiu: 17 Feb 2011, 21:03

ar mai fi o problema ,parghia de la ambreiaj este uzata daca dai jos protectia de cauciuc ai sa vezi ca are uzura in locul unde se atinge cu un cap de prezon care ii tine contra e vizibil asa e si la mine inlocuieste parghia pt ca capul prezonului intra prea in interiorul parghiei si normal ca cursa ambreiajului e mai mica si nu intra in viteza,am sa postez poze sa se vada cat de curand

l_ussu chiar te rog sa postezi niste poze daca poti ca si mie imi agata treapta 1 si 2.... tot din cauza aia...

fascistule da nu dormi ,ce atent ai fost ,rapid chiar salutare

pe luni voi posta poze cu parghia ambreiaj deoarece mi-am ocupat timpul cu inlocuirea garniturilor de la galeria de admisie ,am avut consum mare iar acuma sunt happy

este o singura problema: kitul de ambreiaj
schimba-l si o sa vezi diferenta
in primul rand sa te convigi, iti spun ca se apasa putin mai greu decat la alte masini si pe deasupra si in trepte(se apasa pedala mai greu si aproximativ de la jumatate paca scapa o data in jos), un ambreij bun se apasa constant pana la fund. pt mai multe detalii sunt disponibil la telefon
bafta!
cati km are masina?in jur de 200 kkm cumva?

This post has been edited by katalyn03: 23 Feb 2011, 09:47

MERSI PT SFAT.MAI AM O INTREBARE...SE POTRIVESTE UN KIT DE AMBREAJ DE LA LAGUNA 1 MOTOR DE 1,8? EU AVAND 1.6 16V CA MI-L DA F IEFTIN LA 1.5 MIL PLACA+DISK SI MA GANDEAM CA E AFACERE SA IL SCHIMB.

27 Feb 2011, 08:14:
SI INCA CEVA...DUPA CE BAG IN VITEZA SI ACCELEREZ PARCA SE MISCA SI SI SCHIMBATORUL DE VITEZE...DE FAPT SIGUR SE MISCA CA SE SI VEDE

This post has been edited by MARSS_84: 27 Feb 2011, 08:14

de obicei se misca la majoritatea lagunelor 1 schimbatorul cat de cat ,insa daca nu pocneste nu sunt probleme dar daca vrei poti sa schimbi tomponul de la cutie si poate se va misca mai putin

AI POSTAT POZE CU PARGIA DE LA AMBREIAJ?? SI DC TR SA DAU JOS CUTIA CA SA O DEMONTEZ

eu am schimbat ambreiaju, kitu complet valeo si tot agata treapta 1 si 2... dupa ce se incalzeste bine bine motoru parca isi mai revine... sa nu fie sincroanele voi ce ziceti?

Am un prieten cu un Lupo care a avut aceeasi problema ca si tine, dar la el a fost din cauza uleiului din cutie, era prea gros si pana se incalzea ii intra mai greu.

oare sa fie asta problema? ulei din cutie l-am schimbat si ala... nu mai stiu de care era... oricum o ora si ceva o durat pana lo bagat... ) si l-a schimbat? merge acuma? la mine cateodata nu ma lasa deloc sa o bag in treapta 1... nici daca imping pana rup schimbatoru... traba sa fac cateva pedale ... si abia dupaia ma lasa dar tot greu intra, mai usor intra daca bag treapta a 3-a si dupaia 1... nu stiu cepoate sa aiba...

La el asta a fost problema, l-a schimbat si acum ii merge normal si la rece si la cald. Nu pot sa zic ca asta e problema si la tine, am spus cum a fost la el

LA MINE NU CONTEAZA CA E CALD SAU RECE TOT LA FEL INTRA!!! CE E DE FACUT

MERSI PT SFAT.MAI AM O INTREBARE...SE POTRIVESTE UN KIT DE AMBREAJ DE LA LAGUNA 1 MOTOR DE 1,8?  EU AVAND 1.6 16V CA MI-L DA F IEFTIN LA 1.5 MIL PLACA+DISK SI MA GANDEAM CA E AFACERE SA IL SCHIMB.

<span class='edit'>27 Feb 2011, 08:14:</span>
SI INCA CEVA...DUPA CE BAG IN VITEZA SI ACCELEREZ PARCA SE MISCA SI SI SCHIMBATORUL DE VITEZE...DE FAPT SIGUR SE MISCA CA SE SI VEDE

salut
nu se potriveste kitul de ambreiaj, de pe una pe alta

daca este motorul oprit si intra bine in viteza nu are nimic cutia,
daca atunci cand porneste motorul intra greu in viteza este kitul de ambreiaj
daca caraie la schimbarea treptelor atunci sunt sincroanele in cutie
bafta si sper ca am fost destul de explicit

pai bine... si daca e nou kitul ? schimbat de vreo 2 luni.... mie mi-a facut asa si inainte de schimbare si dupa schimbare... inca inainte caraie foarte tare cand bagam in marsarier... acuma intra perfect in marsarier da nu intra 1 si 2...

eu am pus vaselina grafitata intre parghie si capul acela ,iar in interiorul cutiei (in jurul parghiei) un mecanic mi-a dat cu ceva spray uleios si nu mai face nici un zgomot ambreiajul ,dar cred ca merge si cu WD40 daca se da ,era prea uscata parghia in interior si scartaia dar acuma e ok

27 Feb 2011, 18:57:
multi spun ca e kit-ul ambreiaj de vina ,ca ar trebui schimbat , ar mai fi o prob. eu am patit-o la un ren 19 ,rulmentu de presiune nu mai avea destula vaselina in interiorul lui ,l-am dat jos l-am gresat (pt ca se poate desface usor) si a functionat inca 5 ani la rand fara prob
in leg cu kit-ul ambreiaj la reprezentanta dacia e mai ieftin si merge de logan 1.6 sau 1.6 16 v nu uitati

27 Feb 2011, 18:58:
iar pretul lui e mai bun ca si la un mag de piese auto 450 ron complet daca aveti mici relatii

This post has been edited by l_ussu: 27 Feb 2011, 18:58

pai bine... si daca e nou kitul ? schimbat de vreo 2 luni.... mie mi-a facut asa si inainte de schimbare si dupa schimbare... inca inainte caraie foarte tare cand bagam in marsarier... acuma intra perfect in marsarier da nu intra 1 si 2...

si eu am schimbat un kit ieftin la o laguna de 1.6 si cand mergea cand nu mergea, l-am dat jos cu cate ca era nou si am pus altul pe luk si nu mai e nici o problema
inca ceva: ce diametru are 200 sau 215?

in marsaeiier agata

DIAMETRUL DISCULUI E DE 200 mm

Si eu am o problema similara acum in lunile de iarna cu treapta 1.
Pornesc - intra in treapta 1, apoi trec in 2 . Daca din 2 incerc sa trec in 1 nu vrea sa imi intre de loc. Asta pana se incalzeste destul de bine motorul si imi arata temperatura crescuta pe bord. Apoi nu mai am nici o problema sa intru in treapta1.
Si acest lucru il patesc doar cu treapta 1.
Uleiul la cutia de viteza l-am schimbat in august 2009 si din cate spunea mecanicul acesta se schimba cam pe la 100-150k kilometri. ce pot face pentru a scapa de acest inconvenient?

jevelson la tine nu e problema e ceva normal se intampla pana se pun "cap la cap "toate treburile pe akolo,cum ar fi sa ii creasca vascozitatea uleiului din cutie etc;)

@stejar - multumesc. daca e normal atunci m-ai linistit.

stie cineva ce ulei trebuie in cutia de viteze? eu nu mai stiu de care am bagat ...poate ii prea gros...

ELF NFJ sau TRJ de care gasesti

Nu este rau sa puna si 1 aditiv pentru transmisie

hmmm :-? eu nu am bagat asa ceva... era ceva de la mobil 1 pentru cutii de viteze... da nu mai stiu exact de care...cred ca ar trebui sa il schimb