Outline · [ Standard ] · Linear+ Jurnal de bord laguna 2 tractorina, benzina consuma prea mult

Cred ca si uleiul din motor ar rezista vreo 3 ani si 60 de mii, insa nu cred ca-i indicat. Se uzeaza, se invecheste, isi schimba proprietatile. Pentru o cutie, mai bine zis pentru functionarea ei corecta, uleiul trebuie schimbat periodic. Poti sa-l lasi pe asta si sa o chinui in continuare, sau poti sa-l schimbi si vei obesrva imediat diferenta.

Cred ca si uleiul din motor ar rezista vreo 3 ani si 60 de mii, insa nu cred ca-i indicat. Se uzeaza, se invecheste, isi schimba proprietatile. Pentru o cutie, mai bine zis pentru functionarea ei corecta, uleiul trebuie schimbat periodic.
Poti sa-l lasi pe asta si sa o chinui in continuare, sau poti sa-l schimbi si vei obesrva imediat diferenta.

s-a ars unbec, faza scurta de pe dreapta, asta o sa fie interesant.....

s-a marcat
2 buc - cel ars era ciobit, deaia nu mai functiona.
Genuine_Philips_OEM_HID_Headlight_Bulb_D2S_.jpg ( Size: 35.06k ) Number of downloads: 764


ah, edit - uleiul la cutie este long life, nu stiu ce, era la nivel si se prezenta bine (nu maro, nu miros etc, daca nu ma manaca in fund, nu ma scarpin)

This post has been edited by pishky: 7 Sep 2013, 12:39

N-ai cum sa verifici uleiul din cutie daca e bun sau nu, cel mult sa vezi daca e la nivel.

La tine in cutie se pune Tranself NFP; daca nu esti multumit de cum schimbi vitezele, agata schimbatorul, etc, poti sa incerci sa-l schimbi. Eu l-am schimbat acum cativa ani la Matiz si am avut o surpriza, parca imi schimbasem cutia.

si niste poze inainte sa se reseteze calculatorul de bord
Photo0314.jpg ( Size: 643.98k ) Number of downloads: 728

Photo0315.jpg ( Size: 592.04k ) Number of downloads: 712

Photo0316.jpg ( Size: 601.69k ) Number of downloads: 686

Photo0317.jpg ( Size: 617.2k ) Number of downloads: 682

Photo0318.jpg ( Size: 580.87k ) Number of downloads: 126

Photo0319.jpg ( Size: 599.15k ) Number of downloads: 112

Photo0320.jpg ( Size: 604.42k ) Number of downloads: 113

Photo0321.jpg ( Size: 603.17k ) Number of downloads: 110

Photo0322.jpg ( Size: 617.67k ) Number of downloads: 120

N-ai cum sa verifici uleiul din cutie daca e bun sau nu, cel mult sa vezi daca e la nivel.

Tu n-ai auzit de senzorul de specialitate

Vorbim de leguma, nu de fauveu.

Senzorul nu stie carte. Merge unde-l pui.

Senzorul nu stie carte. Merge pe limba lui, nu in franceza.

asa

Cam mare consumul pentru media aia orara. Daca iti luai una pe benzina, era alta treaba.

1. nu imi permit o benzina echivalenta ( aici ma refer la doite)
2. media orara este compusa din autostrada + interiorul unei uzine unde se merge cu 30 (sunt camere de supraveghere), + ceva oras, (destul de aglomerata constanta cand vin turistii)......


per total eu sunt multumit.
performantele, pe hartie, sunt similare cu doite, iar kum sub 10 - 12 nu prea scade, deci.......

Eu doar am glumit. Performantele sunt peste 2.0T (cel de 170).

intre timp ne apropiem de 198.000
am pus urateniile astea pe masina, alaturi de niste cauciucuri de iarna, noi ca sehas desigur.
urateniile
De mult timp nu prea imi comvenea mie cum lumineaza farurile.
Am gasit in constanta tuning faruri, si .....l-am facut.
Am schimbat lupele (valeo) cu unele.......identice numai ca nu aveau oglinda afumata / uzata / arsa. (noiacasehas)
Cu reconditionat plasticul farului etc etc, rezultatul este ca acum lumineaza incomparabil mai bine.
Am sa revin si cu foto dupa ce gasesc cablul de la telefon (asta daca imi mai da voie forumul, ca am depasit deja cota de MB)

De mult timp nu prea imi comvenea mie cum lumineaza farurile.

Daca bine-mi aduc aminte, erau reglate dezastruos.


edit: am raspuns aici.
memoria este de "elefantel".
S-a remediat problema asta cu reglajul.
problema cu intensitatea fasciculului de lumina, era de fapt matuirea platicului de la far, si oglinda din lupa avea cromul ars / afumat, lupele erau murdare (fetele dinspre bec ale lupelor) - toate astea cumulat risipeau undeva (estimat de meserias) in jurul a 40% din lumina.
acum, dupa reconditionare, tind sa ii dau dreptate, nu ma hazardez in procente, insa lumineaza foarte bine.
Inca nu mi-am luat cristosi in trafic, deci nu cred ca chiorasc pe altii.
totul este stock, fara impresii / cocalarisme etc.
fix ce a scos de acolo, fix acelasi model de piesa a pus la loc.

This post has been edited by pishky: 20 Oct 2013, 12:19

Am sa revin si cu foto dupa ce gasesc cablul de la telefon (asta daca imi mai da voie forumul, ca am depasit deja cota de MB)

La mine e depasita de vreo 3 ani

hai sa vadem ce s-a mai intamplat la fer intre timp

am trecut cu semi bine de 200.000, (o usoara bataie la un disc pe fata)

a primit ieri un set de amortizoare kyb cu ulei pe fata, flanse kyb, amortizoare cu gaz pe spate.
Schimbat uleiul la cutie - elf nfj (parca) 75W80,

urmeaza un set de discuri pe fata, probabil ate power disc sau brembo max, daca depasesc grav bugetul voi merge pe ate normal. (dar asta dupa ce trec zapezile.)

cu uleiul de la cutie in cei 2 - 3 km cat sunt de la mecanic pana acasa nu am remarcat nimic., cu amortizoarele in schimb da, se aseaza mai bine pe curbe si parca e mai silentioasa pe denivelarile scurte.

despre disc mi-a zis mecanicul ca e...uzura anormala, dar tinand cont de greutatea masinii si de faptul ca nu stau sa ma uit la pedala....e oarecum de inteles. (dar nu normal)

urmeaza in viitorul apropiat un ITP

dauna totala la reparati....inca nu vreau sa trag linie,
poate prin februarie cand face 3 anisori de cand o am. (dar nu sunt sigur ca vreau)

Nu fa treaba cu trasul liniei. Bucura-te de masina!

a primit ieri un set de amortizoare kyb cu ulei pe fata, flanse kyb, amortizoare cu gaz pe spate.

Schimbat uleiul la cutie - elf nfj (parca) 75W80,

urmeaza un set de discuri pe fata, probabil ate power disc sau brembo  max

Sau ATE.

This post has been edited by cdadan: 26 Nov 2013, 10:12

foto cu rotinele de iarna

Photo0343.jpg ( Size: 647.46k ) Number of downloads: 243


si foto aniversar

Photo0368.jpg ( Size: 553.38k ) Number of downloads: 267



cat despre discuri....sunt nevoit sa le schimb....
sa vad....daca tot schimb poate pun ceva mai bun, daca nu voi pune ate normal.

bifat ITP - inca 2 ani circulam fara brobleme.

la diesel se mai schimba bujiile?
ca parca de cand a venit frigul nu mai porneste tocmai pe gustul meu.
de pornit, porneste, negresit, de la primul buton, dar parca sta putin pe ganduri.

O simpla verificare a lor, iti va spune daca una sau mai multe sunt cu probleme. De obicei se schimba toate dar merge si individual.

sau bateria e pe duca.

Incearca o curatare injectoare sau aditiv in rezervor...in loc de bujii.
Ca de acolo e pornirea la rece.

@+

Poti incerca si un duralube, si niste magneti pe furtun. Dar pana atunci inarmeaza-te cu un cablu de 1 metru, da jos capacul de la motor si in 2 minute ai verificat bujiile, poate o fi una dusa.

E normal sa invarta ceva mai mult cand e frig afara, atat timp cat o ia, nu ai probleme. Singura chestie la care sa te uiti e cum invarte, daca ti se pare ca invarte cam incet/palpaie luminile in bord cand dai la cheie, pune un multimetru pe baterie si in functie de asta o schimbi sau cauti tratament pentru paranoia.

Uite pornire cu baterie veche de ~7 ani.

Se aude zdrancanind ceva. Sa mai faci un film si la -15. Imi plac filmele reci. La Pishky e vorba de contactul teleschpingherului la masa cotzoschplenderului. Se da cu WD40.

This post has been edited by corbex: 17 Dec 2013, 12:18

Nu mai am cum sa fac, nu mai am tractorul.
Si eu m-am ingrijorat la vremea aia de zdranganit, daca mai cauti si alte clipul cu acelasi motor, o sa observi acelasi sunet. Se aude doar pe filmulet asa grav.

Dar ai dreptate, multi uita ca e diesel si cauta problema la mosor. Incepatori.

This post has been edited by MuciX: 17 Dec 2013, 12:30

ca parca de cand a venit frigul nu mai porneste tocmai pe gustul meu.

Zici de prima pornire din zi, cand motorul e rece? Atunci bujiile ar fi de verificat. Nu te vad umbland cu cabluri si alte prostii, un simplu test iti zice care sunt cu buba. Poate gasesti vreun coleg de forum, din ct, dispus sa te ajute.

masina doarme la mecanic, imi va zice el care e treaba.
prima pornire din zi a devenit prima pornire din 2-3-5 zile.
bateria are un an, nui de la baterie,
injectoarele nu "bat", iar motorina, iarna ii pun din aia ultra din cand in cand.
suspectez bujiile, nu am umblat la ele in 70.000 km de cand e la mine masina.

@ espacern - se poate detalia ideea cu aditivul de curatat injectoare si mecanica pe interior?
eu personal cred ca e marketing, dar daca cineva vine cu argumente ma pot lasa convins, mai ales daca acel cineva de obicei stie ce vorbeste.

@ argon - nu bag altceva decat motorina / ulei in ea, iar ideea cu magnetii am sa o traez ca pe un pamflet.
Cabluri si altele nu fac, n-are decat sa faca mecanicul. Ca sa o zic pe aia dreapta nici nu stiu unde-s bujiile alea, nici de care sunt. Decat sa ard naibii ceva pe acolo.... mai bine merg pe mana lui, cat poate sa ma coste?....
De schimbat le schimb pe toate daca vreuna da semne de oboseala (nici restul nu sunt departe cu siguranta).

@ mucix - da stiu filmul, iarna trecuta nu facea asa nici la -22, acum la -2...... ceva e in neregula.

@ cda dan, dap, bujiile mi-au zis mai multi ca ar fi principalul suspect.

This post has been edited by pishky: 17 Dec 2013, 21:40