Outline · [ Standard ] · Linear+ 2011 Samsung Sm7 Concept, Noul sm7

Desi se vad o gramada de influente (masca uniframe by audi, linia laterala de la lexus gs) rezultatul final arata destul de bine, mai putin privit din lateral-fata Renault Samsung Motors ha presentado en el Salón del Automóvil de Seúl el que será su nuevo buque insignia. Porque puede que la segunda generación del SM7 todavía lleve el apellido concept, pero solo hay que ver las fotografías para darnos cuenta de que nos encontramos ante el coche casi definitivo. Derivará como el modelo actual del Nissan Teana, con el plus de que esta vez la filial coreana del rombo ha podido crear un coche propio, en lugar de remarcar un producto foráneo. No es que rebose carácter, pero es más agraciado que el SM7 saliente. El fabricante, que no ha detallado sus características técnicas, indica que aún no se ha decidido el papel internacional de este modelo, que como el SM5 (también conocido por Latitude y Safrane), podría ser exportado a otros mercados. Por ahora lo único que tenemos claro es que comenzará a ser fabricado el año que viene en Corea del Sur. Si termina convirtiéndose en el nuevo tope de gama de Renault es algo que todavía está por ver. sm7-w02.jpg sm7-w03.jpg sm7-w01.jpg sm7-w00.jpg sm7-samsung02.jpg sm7-samsung00.jpg sm7-samsung01.jpg sursa: http://es.autoblog.com/2011/03/31/seul-201...lt-samsung-sm7/

Desi se vad o gramada de influente (masca uniframe by audi, linia laterala de la lexus gs) rezultatul final arata destul de bine, mai putin privit din lateral-fata

Renault Samsung Motors ha presentado en el Salón del Automóvil de Seúl el que será su nuevo buque insignia. Porque puede que la segunda generación del SM7 todavía lleve el apellido concept, pero solo hay que ver las fotografías para darnos cuenta de que nos encontramos ante el coche casi definitivo. Derivará como el modelo actual del Nissan Teana, con el plus de que esta vez la filial coreana del rombo ha podido crear un coche propio, en lugar de remarcar un producto foráneo. No es que rebose carácter, pero es más agraciado que el SM7 saliente.

El fabricante, que no ha detallado sus características técnicas, indica que aún no se ha decidido el papel internacional de este modelo, que como el SM5 (también conocido por Latitude y Safrane), podría ser exportado a otros mercados. Por ahora lo único que tenemos claro es que comenzará a ser fabricado el año que viene en Corea del Sur. Si termina convirtiéndose en el nuevo tope de gama de Renault es algo que todavía está por ver.

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Frumos, desi spatele seamana foarte mult cu Insignia desi foloseste si banda aia continua ca la Saab 9-5.

Mie imi place. Poze cu interiorul poti pune?

Masina asta are tractiune ? si daca nu dc e asa retrasa puntea fata ?!?