Outline · [ Standard ] · Linear+ Bucuresti-Pasajul Mihai Bravu-Splaiul Unirii, un nou pasaj rutier

Pentru 700 de metri vor cheltui 28 de milioane de euro. Acesta este preţul pasajului Mihai Bravu-Splaiul Unirii, cel mai nou şantier al Municipalităţii, la care lucrările au început ieri şi vor dura un an. Traficul auto dinspre cartierul Berceni spre centrul Capitalei va deveni un coşmar de astăzi. Motivul? Reprezentanţii firmei Romstrade care va construi Pasajul Mihai Bravu, au decis să închidă total cele patru benzi ale sensului Calea Văcăreşti-Şos Mihai Bravu. Edilul-şef al oraşului, Sorin Oprescu, a promis ieri că lucrările vor fi gata într-un an. Circulaţia se va desfăşura în ambele direcţii, pe câte două benzi ale celuilalt sens. După şase luni restricţiile se vor inversa. „Este vorba de fapt de două pasaje, câte unul pentru fiecare sens. Ele vor avea câte patru benzi, un capăt în dreptul staţiei de metrou Mihai Bravu şi celălalt lângă staţia de tramvai de pe Calea Văcăreşti", ne-a explicat Ion Dedu, şeful Direcţiei Transporturi din cadrul Municipalităţii. Calea de rulare pentru tramvaie va rămâne la sol şi va separa cele două pasaje. Constantin Petre, 43 de ani: „Încă un şantier? Pe cuvântul meu că nu mai este de mers cu maşina prin Bucureşti. O să ajung să mă deplasez numai cu bicicleta" Preda Laurenţiu, 27 de ani: „Dacă în felul ăsta o să ne fie nouă şoferilor mai bine eu nu am nimic împotrivă, chiar dacă o să răbdăm ceva timp. Dacă trebuie, trebuie!"

Pentru 700 de metri vor cheltui 28 de milioane de euro. Acesta este preţul pasajului Mihai Bravu-Splaiul Unirii, cel mai nou şantier al Municipalităţii, la care lucrările au început ieri şi vor dura un an.

Traficul auto dinspre cartierul Berceni spre centrul Capitalei va deveni un coşmar de astăzi. Motivul?

Reprezentanţii firmei Romstrade care va construi Pasajul Mihai Bravu, au decis să închidă total cele patru benzi ale sensului Calea Văcăreşti-Şos Mihai Bravu.

Edilul-şef al oraşului, Sorin Oprescu, a promis ieri că lucrările vor fi gata într-un an. Circulaţia se va desfăşura în ambele direcţii, pe câte două benzi ale celuilalt sens. După şase luni restricţiile se vor inversa.

„Este vorba de fapt de două pasaje, câte unul pentru fiecare sens. Ele vor avea câte patru benzi, un capăt în dreptul staţiei de metrou Mihai Bravu şi celălalt lângă staţia de tramvai de pe Calea Văcăreşti", ne-a explicat Ion Dedu, şeful Direcţiei Transporturi din cadrul Municipalităţii.

Calea de rulare pentru tramvaie va rămâne la sol şi va separa cele două pasaje.

Constantin Petre, 43 de ani: „Încă un şantier? Pe cuvântul meu că nu mai este de mers cu maşina prin Bucureşti. O să ajung să mă deplasez numai cu bicicleta"

Preda Laurenţiu, 27 de ani: „Dacă în felul ăsta o să ne fie nouă şoferilor mai bine eu nu am nimic împotrivă, chiar dacă o să răbdăm ceva timp. Dacă trebuie, trebuie!"

daca nu se face, de ce nu se face, daca se face, e prea scump, incurca circulatia....

orice pasaj e bun dar parca nu era nevoie acolo

Stati flexati ca Oprescu a eliberat autorizatia de construire fara ca documentatia sa fie completa, adica lipseste avizul de mediu.

Chiar nu sunt convins de oportunitatea acestui pasaj in locatia propusa. Nu este o intersectie de natura sa blocheze traficul in zona, cred ca mult mai util era la Piata Sudului unde se gatue traficul pe toate cele patru sensuri de mers. Daca tot cheltuim o caruta de bani, barim sa fie cu folos! Inca odata se dovedeste ca intentiile bune daca nu sunt si bine gandite nu produc efectele dorite.
Este o simpla parere a mea ca locuitor in zona si care se confrunta zilnic cu problemele de trafic de acolo.
Altfel, numai drumuri bune si placute!

mai bine se apucau de pasaje la iesirile spre centura...

Corect, la Piata Sudului ar fi fost mai util un pasaj. De pe vremea lui Ceausescu s-au facut studii si proiecte pentru un pasaj subteran in acea zona de-a lungul Soselei Oltenitei.
Faptul ca se construieste un pasaj pentru supratraverasarea Splaiului Unirii e lucru bun, dar va "alimenta" zona Pietei Sudului cu un debit mai mare de masini, ceea ce va duce la o congestie si mai mare in zona.

orice pasaj e bun dar parca nu era nevoie acolo

De ce nu e bun? Trei semafoare (pe directia inainte) in 200m ti se pare normal? Mie nu. In ceea ce priveste traficul... n-o mai zguduiti atat, pentru ca dracul nu-i atat de negru! Eu folosesc zilnic intersectia aia si nu mi se pare ca e o mare tragedie. In cel mult 3 min am trecut de zona cu lucrari (P-ta Sudului-Vacaresti-Tineretului) si pe urma traficul e cel obisuit.

Eu zic ca banii se duc oricum... Mai bine ca se duc undeva unde chiar se vede (un pasaj).

Chiar daca nu e tocmai cel mai oportun proiect de pasaj (sunt unele zone unde era mai mare nevoie) e bun si asta. In 10 ani se face si peste piata Sudului si am rezolvat toata problema zonei.

problema e ca traficul in zona este varza acum intersectia aia chiar nu era cu probleme acum este ,azi am stat cateva minute sa scap de acolo si era sambata in timpul saptamanii nici nu mai circul cu masina si sa spuna lui mutu ca termina ei intr-un an ,cel putin 2 ani o sa dureze dezastrul.

This post has been edited by cristianrobert: 22 Jan 2011, 18:43

Eu stau in zona. Tot ce pot spune este ca e o imbecilitate maxima. Pe langa faptul ca acum e jale totala, inainte nu era nici o problema, in intersectia aia chiar se circula decent. Un singur lucru ar putea obtine, va scadea coada la semafor dimineata a celor care vin dinspre Sudului, dar singura modificare e ca se va muta la intersectia cu Calea Vitan. Adica rezultat pozitiv ... zero barat.

Daca ai gandi un pic in perspectiva (imagineaza-ti pasajul finalizat) ai observa ca se va fluidiza traficul atat dinspre Mihai Bravu spre Piata Sudului cat si invers si se vor diminua/elimina timpii de asteptare pentru cei care vor sa intre pe Tineretului sau Splai...

Ce-mi place mie asta care incepe lucrari noi, dar altele cel putin la fel de importante le "uita". Legatura Doamna Ghica - Delfinului e aproape finalizata dar de cativa ani nu s-a mai atins nimeni de ea. Ba mai mult marele chirurg a anulat contractul cu firma constructoare. Terminarea acestui tronson si pasaj la Doamna Ghica-Colentina ar fi foarte utile, mai ales peste cativa zeci de ani cand autostrada spre Ploiesti va pleca din cartierul Andronache. S-au poate de-aia au ramas in aer si lucrarile, pentru ca nu vom mai avea niciodata autostrada.

Daca ai gandi un pic in perspectiva (imagineaza-ti pasajul finalizat) ai observa ca se va fluidiza traficul atat dinspre Mihai Bravu spre Piata Sudului cat si invers si se vor diminua/elimina timpii de asteptare pentru cei care vor sa intre pe Tineretului sau Splai...

O da? Ai venit vreodata dinspre Mihai Bravu spre Sudului pe la orele 18:30? Coada incepe imediat dupa semafor pana la Sudului (unde e adevarata gatuire in fapt), deci nu vad ce va fluidiza, eventual va omori traficul celor care vin dinspre Tineretului/Vacaresti. Iar la orele cand nu e asa n-am stat niciodata mai mult de un semafor. Nici dinspre Mihai Bravu si nici dinspre Tineretului/Vacaresti. Deci cum spuneam, egal cu zero.

cu banii de la pasaj mai bine repara drumurile din bucuresti ca sunt varza.

This post has been edited by cristianrobert: 23 Jan 2011, 13:17

O da? Ai venit vreodata dinspre Mihai Bravu spre Sudului pe la orele 18:30? Coada incepe imediat dupa semafor pana la Sudului (unde e adevarata gatuire in fapt), deci nu vad ce va fluidiza, eventual va omori traficul celor care vin dinspre Tineretului/Vacaresti. Iar la orele cand nu e asa n-am stat niciodata mai mult de un semafor. Nici dinspre Mihai Bravu si nici dinspre Tineretului/Vacaresti. Deci cum spuneam, egal cu zero.

In fiecare zi trec de doua ori pe-acolo (dimineata pe la 7:50) si seara (pe la 18:00). E aglomerat, nu contest asta, dar, se circula decent. Sunt de acord cu faptul ca locatia pasajului e un pic nefericita, dar, e mai bine decat nimic. Daca s-ar mai face un pasaj si la Piata Sudului, ar fi de mare exceptie, dar asa ma multumesc si cu asta.

de cand au inceput lucrarile .....seara cand ajung acasa dinspre vitan spre tineretului se formeaza coada...ce nu am vazut in viata mea... *( coada de la metrou de la mihai bravu pana la intersectia cu vacaresti ) nu e normal...aici nu trebuia pasaj,....sa faca in zone unde ar trebuii !!

...Daca s-ar mai face un pasaj si la Piata Sudului, ar fi de mare exceptie ....

Aici ai pus punctul pe i. Adevarata gatuire acolo este.

cica prefectu pdl a atacat in instanta autorizatia de construire.... lupta politica se ascute pt alegeri.

ce nu intelege lumea este ca intai trebuie sa se faca centura bucurestiului la nivel de drum expres (macar ca cea a budapestei) si dupa aia traficu prin oras va fi mult mai lejer.

This post has been edited by b76bgaarh: 24 Jan 2011, 10:59

O explicație pentru începerea lucrărilor la pasaj Mihai Bravu înainte de Piața Sudului:

http://forum.metrouusor.com/viewtopic.php?...start=84#p36730

În 2-3 ani , traficul pe acolo va arăta altfel.

Peste 2-3 ani... Dar sunt zone in care este nevoie ACUM de un pasaj pentru fluidizarea traficului.
Orice s-ar spune in acea zona se circula decent. Exista alte zone in care se circula foarte rau si in care nu se face nimic, un ex. este Piata Sudului la aprox. 1 km distanta.

Asta am observat si eu! Se fac pasaje doar in zonele lejere! Oare din cauza ca daca vrei sa faci un pasaj intr-o zona infernala, daca inchizi complet drumul iese razboi civil?

cum vreti sa avem pasaje si sosele, asa peste noapte, in alte tari crede-ti ca sa pocnit din degete si gata autostrazi, gata sosele suspendate, ca la noi mai mult se fura decit se munceste asta e alta poveste, si cind se munceste se strica repede iar e alta poveste dar e bine ca exista initiativa...

Circulam pe acolo zi de zi (ruta Grozavesti-Muncii) pana la demararea lucrarilor si pot spune ca ceea ce e mentionat in acel forum si citat din Bloombiz, respectiv ca "Pasajul, cu patru benzi pe sens si lungimea de 700 de metri, este construit pentru a rezolva problema traversarii Splaiului Unirii, in zona intersectiei cu soseaua Mihai Bravu", e o mare prostie. Niciodata acolo nu a fost o problema de trafic. Ba chiar alegeam acest traseu pentru ca era mai liber decat pe Unirii.

http://www.evz.ro/detalii/stiri/oprescu-vr...in-instant.html

Citat: ""În condiţiile generale de desfăşurare a circulaţiei pe zona studiată s-a întâlnit o situaţie în raport cu capacitatea maximă a circulaţiei a arterelor în cauză: depăşirea cu 20-40% în perioade scurte de timp (1-2 ore) a capacităţii de circulaţie. Această situaţie creează un regim instabil de circulaţie până la blocaje şi impune luarea măsurilor de urgenţă pentru îmbunătăţirea condiţiilor de circulaţie a zonei", au explicat specialiştii Primăriei Capitalei.

20-40% in perioade scurte de timp ? Si unde e moarte de om, adica peste 100%, cum e?

Muncii - Grozavesti faci pe la Vacaresti Cu Mihai Bravu ???? Wow, ai bani de motorina

Din discutiile de mai sus nu reiese un lucru foarte important.SUNT CRETINI RAU DE TOT CA S-AU APUCAT DE BLOCAT SOSEAUA IN MIJLOCUL IERNIi, CAND LUCRARILE DE CONSTRUCTIE SUNT REDUSE LA MINIM. Au blocat degeaba de cateva zile ca sigur nu o sa miste nimic pana la primavara.Asta e ,l-am votat il meritam.

Muncii - Grozavesti faci pe la Vacaresti Cu Mihai Bravu ???? Wow, ai bani de motorina 

Acolo era vorba de Splaiul Unirii cu Mihai Bravu. Prefer sa merg lejer pe Splai in loc sa stau la semafor aiurea pe Unirii.

This post has been edited by claudiu.manda: 27 Jan 2011, 16:42

Poate s-au gandit sa-l faca acum, cat inca zona nu e aglomerata. Se adusese in discutie aici si zona "Piata Sudului". Foarte bun era, insa nici nu vreau sa ma gandesc cum s-ar mai fi circulat (sau nu!) pe acolo daca se incepeau lucrarile. Va urma , poate, si acela. Descongestionarea zonei (si) prin realizarea pasajului din zona Spai, va face ca prezenta santierului viitor, sa fie mai putin deranjanta.

This post has been edited by BZN: 28 Jan 2011, 17:50

Daca se apucau de amandoua odata macar stiau naiba ceva... Asa blochezi la splai si dupa ce va fi gata, blochezi la pta sudului... beeeeton!

In acea zona sunt si niste "mici" interese legate de constructia unui cartier de locuinte.

Totul se leaga in tara asta, mai putin hotii!

This post has been edited by Steffan: 28 Jan 2011, 18:15