Outline · [ Standard ] · Linear+ Pierdere lichid racire, Clio Symbol 1.4 8v antigel la galeria de evacuare

Salutare la toata lumea. Am un Symbol din 2007 1,4 8v cu 43000 km pe benzina si am constatat ca in perioada geroasa din ianuarie 2011 am avut pierdere de lichid de racire in zona galeriei de evacuare asa cum se observa in poze. Antigelul pietrificat in zona respectiva a fost curatat de un "MESTER" mecanic care mi-a si raspuns la intrebarile mele: Ce cauta antigelul in acea zona? De unde a aparut acolo? Raspunsul a fost: Exista o garnitura intre chiulasa si galerie care obtureaza niste orificii cu lichid racire. Cica pe la garnitura aia a curs antigel+apa. Eu din cate stiu acea garnitura nu are nici o legatura cu lichidul de racire. Dar totusi cum a ajuns antigelul de jur imprejurul bratului galeriei de evacuare? Mentionez ca apa in borcan ajunsese de la nivel jumatate la nivel minim. Totusi eu cred ca lichidul de racire a fost pierdut pe la garnitura de chiulasa cu toate ca nu mi-a fiert motorul deloc, din contra a stat foarte rece. Daca cineva are vreo idee sigur i-as multumi. Motorul meu merge acum perfect, foarte rece, nu mi-a mai pierdut lichid.080220111431.jpg ( Size: 1.09mb ) Number of downloads: 652 080220111433.jpg ( Size: 890.14k ) Number of downloads: 726 080220111432.jpg ( Size: 935.62k ) Number of downloads: 662

Salutare la toata lumea. Am un Symbol din 2007 1,4 8v cu 43000 km pe benzina si am constatat ca in perioada geroasa din ianuarie 2011 am avut pierdere de lichid de racire in zona galeriei de evacuare asa cum se observa in poze. Antigelul pietrificat in zona respectiva a fost curatat de un "MESTER" mecanic care mi-a si raspuns la intrebarile mele: Ce cauta antigelul in acea zona? De unde a aparut acolo? Raspunsul a fost: Exista o garnitura intre chiulasa si galerie care obtureaza niste orificii cu lichid racire. Cica pe la garnitura aia a curs antigel+apa. Eu din cate stiu acea garnitura nu are nici o legatura cu lichidul de racire. Dar totusi cum a ajuns antigelul de jur imprejurul bratului galeriei de evacuare? Mentionez ca apa in borcan ajunsese de la nivel jumatate la nivel minim. Totusi eu cred ca lichidul de racire a fost pierdut pe la garnitura de chiulasa cu toate ca nu mi-a fiert motorul deloc, din contra a stat foarte rece. Daca cineva are vreo idee sigur i-as multumi. Motorul meu merge acum perfect, foarte rece, nu mi-a mai pierdut lichid.080220111431.jpg ( Size: 1.09mb ) Number of downloads: 652
080220111433.jpg ( Size: 890.14k ) Number of downloads: 726
080220111432.jpg ( Size: 935.62k ) Number of downloads: 662

Planul de separatie e mai jos de punctele indicate de tine. Cum ajungea lichidul acolo?
Chiar daca ajungea, am mari indoieli ca antigelul ajungea sa faca altceva p-acolo in afara de a se evapora.

This post has been edited by R19/16v: 8 Feb 2011, 22:14

Deci a fost pierdut pe la garnitura de chiulasa si cumva a luat-o in sus? Eu nu mai inteleg nimic. Ciudat e ca, tabla de protectie care vine peste galerie nu avea nici o urma de antigel, era curata lacrima.

Totusi exista topic, sa-i dea un moderator move aici!
http://www.reno.ro/Lichid-racire-antigel-t39956.html
Ciudat cu turcismele astea eu am tot 2007 si tot asa dispare inexplicabil antigelul tot km aia am si io 40 000 dar mot este 1,4 16v

Am avut un necaz de genul scaderii lichidului, insotit de fierberea lui in borcan, inexplicabila la prima vedere si la service. Cam dupa 3 luni am observat ca urmele umede din jurul capacului nu erau de la etansarea defectoasa ci de la o fisura pe nervura borcanului din plastic. Dupa ce am schimbat borcanul a fost OK.