Outline · [ Standard ] · Linear+ Amortizoare si rulmenti flansa, recomandari

Urmeaza sa schimb cateva piese la masina din semnatura dar mereu cand ajung la subiectul "amortizoare si rulment flansa" dau de pareri diferite. Spre exemplu am oferta de amortizoare fata: Monroe-gaz 180 ron KYB ulei-225 Unii spun sa merg pe gaz altii spun sa merg pe KYB ca e "super-firma" Sunt nedumerit in sensul ca ma intereseaza durabilitatea celor 2 tipuri de amortizoare (ulei sau gaz) dar totodata ma intereseaza si care te tin mai bine in curbe... Ceva sugestii? Acum partea 2-Rulment flansa amortizor Ce firma ar trebui sa aleg intre SNR (75 ron),Febi(110 ron) si Lemforder 130 ron -daca se poate un clasament. pana acum am intrebat in 3 service-uri despre aceste componente si in fiecare am primit alt raspuns.

Urmeaza sa schimb cateva piese la masina din semnatura dar mereu cand ajung la subiectul "amortizoare si rulment flansa" dau de pareri diferite.

Spre exemplu am oferta de amortizoare fata: Monroe-gaz 180 ron

KYB ulei-225

Unii spun sa merg pe gaz altii spun sa merg pe KYB ca e "super-firma"

Sunt nedumerit in sensul ca ma intereseaza durabilitatea celor 2 tipuri de amortizoare (ulei sau gaz) dar totodata ma intereseaza si care te tin mai bine in curbe...

Ceva sugestii?



Acum partea 2-Rulment flansa amortizor

Ce firma ar trebui sa aleg intre SNR (75 ron),Febi(110 ron) si Lemforder 130 ron -daca se poate un clasament.



pana acum am intrebat in 3 service-uri despre aceste componente si in fiecare am primit alt raspuns.

Amortizor pe gaz: mult mai durabil in timp, tine masina mult mai bine in curbe decat cel pe ulei, in oras simti fiecare denivelare direct in rinichi

Amortizor pe ulei: tine mai putin decat unul pe gaz (nu este o regula, dar sunt sansele mai mari sa apara scurgeri de ulei dupa un timp), in curbe nu tine masina atat de bine, in oras este net superior celui pe gaz si ofera confort maxim (eu le am pe cele originale, pe ulei, la masina din semnatura si ma apropii vertiginos de 90 k - uzura 30% la test, multumit !!!)

Sunt si variante de amortizor mixt ulei/gaz, reglabile pe masura uzurii, dar costa ceva....

Schimba doar rulmentii de sarcina care sunt vinovati de "cloncanituri". Ultima oara erau in jur de 80 ron cei originali, direct in Service Renault.

Bafta !

This post has been edited by ritter: 25 Jan 2011, 08:50

Ritter, ce sunt aceia rulmentii de sarcina? Au legatura cu flansele? La schimbarea amortizoarelor, trebuie schimbate si flansele? Flansele de PDG sunt aceleasi cu cele de non-PDG? Scuza-mi nestiinta dar mi-a aparut un cloncanit la momentul trecerii peste denivelari (cu viteze mici bineinteles, adica a I-a), si am zis ca daca e de la amortizoare, sa-mi schimb toata suspensia cu niste arcuri sport si niste amortizoare de non-PDG.

Rulmentii de sarcina sunt de fapt niste cercuri din plastic care au in mijloc bile si care sunt situatii intre arc si flansele de amortizor. Flansele sunt niste bucati de tabla cu garnitura de cauciuc prin care se prind amortizoarele de caroserie.

Cloncanitul de la viteza a 1-a, vine cel mai sigur de la acesti rulmenti (tocmai am remediat si eu problema asta acum 1 luna). Dar desigur, poate fi si o bieleta de directie, etc. Mergi la service.

Din cate stiu eu, flansele si rulmentii sunt aceleasi si la PDG si la non-PDG.

This post has been edited by ritter: 25 Jan 2011, 17:41

In mode cert voimerge la service....dar incerc inainte aici pe forum...nevorbind franceza la nivel avansat, macar sa am o idee despre eventualele interventii....

Legat de problema remediata de tine acum 1 luna, s-a rezolvat prin strangerea filetului/rulmentului (nici nu stiu cum sa-i zic)? Parca asa citisem tot aici pe undeva, insa nu stiu daca tot tu ai precizat.

Merci!

Mersi pentru raspuns ritter.
Ai ideie ce firma sunt amortizoarele si rulmentii cu care iese megane-ul din fabrica? De la reno nu o sa cumpar pentru ca astia de aici mi se par niste ipocriti si nu o sa fac manopere la ei. Am un mecanic de incredere la care merg de 3 ani cu masinile de la firma si cu a mea dar ma tot freaca la cap sa iau un set de kyb care costa 299 buc ron si nu am de gand sa dau atat.
Dintre ce preturi am obtinut la firmele de specialitate din sibiu astea 2 au fost cele mai apropiate de realitate si deaia ma intereseaza tu de exemplu ce ai alege?

This post has been edited by Sebz: 25 Jan 2011, 20:37

Adi86: s-a rezolvat prin inlocuirea rulmentilor pe ambele parti (si directia merge mai usor, acum).

Sebz: nu m-am confruntat inca cu inlocuirea amortizoarelor, deci nu pot emite pareri, imi pare rau.