Outline · [ Standard ] · Linear+ se reseteaza computerul de bord cand aprind xenoan

curatati si strangeti bine bornele, posibil sa va disapara problema, daca nu, incercati cu o baterie noua. Mai mult ca sigur de aici vine buba.

curatati si strangeti bine bornele, posibil sa va disapara problema, daca nu, incercati cu o baterie noua. Mai mult ca sigur de aici vine buba.

Aici cred ca pot sa ajut eu cu o informatie.
Si mie mi se reseta CB cand porneam Xenonul. Am un kit after market, dar, inainte sa ajung la Reprezentanta Renault Galati, eram convins ca am xenon din fabrica, venit cu balasturi Valeo ... nu erau. Nici kitul nu era "din fabrica". In fine ...

Baiatul de acolo m-a lamurit. CB se reseteaza cand unul din balasturi e pe duca.
Balastul stricat emite un camp electromagnetic f mare si reseteaza CB.
Iti dai seama ca balastul e pe duca in momentul in care nu se mai aprinde xenonul de fiecare data din prima. Cand esti nevoit sa inchizi-deschizi faza scurta din nou ca sa se aprinda amandoua farurile, cumulat cu resetarea CB-ului, se poate spune ca trebuie schimbata balastul (droserul).
Daca nu se intampla nimic, probabil ca trebuie verificat, pe rand fiecare balast, punand unul nou, sau de la alta masina si verificat daca se mai reseteaza CB.

Sper ca am fost de ajutor.
Salutare!

Balastul stricat emite un camp electromagnetic f mare si reseteaza CB.

E mai al draq ca bomba atomica balastu' asta!
Ma rog, macar e ok ca nu sterge softu masinii sa o lase leguma...

This post has been edited by vali1971ro: 26 Jan 2014, 16:37

Sunt niste filtre care in mod sigur rezolva problema, google it.

Mama lui de autodata ca da eroare la instalare!
Daca unul din balasturi are cateva spire in scurt circuit este foarte posibil sa aveti acel reset! In momentul cand alimentati farurile, din cauza scurtului respectiv apare o cadere de tensinune ce este mult prea mare pentru calculator. Acesta o interpreteaza ca si "lipsa tensiune" (practic tensiunea de alimentare este mult prea mica pentru a mentine ceva de genul memorie RAM si aceasta se reseteaza). Probabil ca o sa intrebati de ce nu se arde siguranta? NU se arde pentru ca, curentul initial nu depaseste valoarea la care rezista siguranta respectiva, insa caderea de tensiune este deajuns ca sa fie interpretata de calc ca si lipsa tensiune, adica reset.
Nu stiu daca m-am facut inteles, insa fenomenul cam de genul asta se intampla.
Ce mai pot sa va spun... mecanicul nu are treaba cu electrica!
Personal am fosgt la service cu masina si i-am rugat sa reseteze o eroare simpla. A pus calc si se uita ca ratza in tuburi! Am fost la altul, in 5 min era gata! Deci....

Sunt niste filtre care in mod sigur rezolva problema, google it.

Stii tu vreo laguna care s-a rezolvat asa?

Da, altfel nu as fi spus. E vorba de cei care au instalatie xenon aftermarket. Cred ca in acest topic am amintit asta.

Eu n-am gasit pe forum sa spuna cineva ca a rezolvat problema asta la Laguna 2.

Modul.

Pai si ? Asta e un filtru ordinar. Nu te scapa de campul electromagnetic generat de drosere. Asta e bun ca sa nu-ti dea eroare pe cb, daca ai bec ars.
Astept sa vad si eu Laguna 2.1 care a scapat de problema asta.
Sau, cine vrea...poate sa=si ia drosere de la dezmembrari, originale Valeo, nu de-astea fabricate pe 1 $ in garajele chinezilor.

This post has been edited by andu911: 28 Jan 2014, 03:31

Crezi ce vrei. Daca nu as fi vazut personal ca s-a rezolvat nu as fi intervenit.
Cat costa un apel telefonic la firma respectiva?

Problema se poate ,,rezolva" daca aprinzi faza scurta inainte de a porni motorul,daca o aprinzi in timpul mersului,din cauza tensiunii prea mari necesare ,,aprinderii xenonului" calculatorul se reseteaza.

Cel putin eu asa procedez