Outline · [ Standard ] · Linear+ Centura de siguranta blocata Megane 2 toate, motorizarile. Metode de rezolvare ...

la skoda iese usor se retrage la fel dar la megane am facut un brat dincauza cand trag ) sa mor eu pot sa fac sala cu centurile mele

la skoda iese usor se retrage la fel dar la megane am facut un brat dincauza cand trag ) sa mor eu pot sa fac sala cu centurile mele

Skoda e Skoda, Reno e Reno.

Si la mine face figuri centura, nu se retrage tot timpul de tot, solutia am gasit-o mai dand doua ture la arcul ce retrage tamburul benzii. Ca sa nu aveti probleme cu sarit arcul va sfatuiesc sa blocati rola desfacuta la maxim, astfel arcul este compact strans pe tamburul lui si nu va sari de acolo.

Timp necesar: maxim 5 minute...

Aceeasi rugaminte ca si colegul, daca poti explica pe scurt cum ai facut, nu e musai nevoie de tutorial.

Asta este poza cu centura desfacuta:index.jpg ( Size: 254.69k ) Number of downloads: 858
sub capacele laterale(1 si 2) se afla arcul si un clichet si ies foarte usor, au 2 mici cleme in partea de sus si un pivot mic in partea opusa. Ca sa nu sara arcul in momentul in care desfaceti capacul trebui sa desfasurati banda la maxim, pana se vede tamburul de aluminiu, si sa o blocati in pozitie asta(eu am folosit o surubelnita bagata in pozitia 5), dupa aceea scoateti capacelul negru si o sa vedeti arcul infasurat pe tamburul lui, cu un patent apucati capatul exterior al acestuia si il mai infasurati cateva ture; cu putina atentie nu sare nimic .

Centura se desface cu un torx sau cheie de 16. Capacul inferior de pe stalpul masinii iese intai de sus, tragand cu grija spre scaun(pasul 1) si dupa aceea in sus spre plafon(pasul 2).

P.S. poza este luata de pe pagina 3 unde se recomanda sa nu scoateti capacele.

This post has been edited by Tossi: 30 Dec 2011, 00:26

salutare....ma poate ajuta cineva.....cum se scoate capacul de la stalpul unde se afla centura de siguranta

Multumiri si felicitari!

Cat este de munca,imi trebuie o zi intreaga
Trebuie sa fac si eu operatiunea aceasta,dar nu stiu cand va fi acea zi

Da, este cam mult de munca intr-adevar. Mai ales ca trebuie si atentie la anumite chestii. Insa rezultatul merita toate mainile taiate si jupuite si munca depusa. Centurile se retrag mai bine ca atunci cand a fost noua

Eu le-am demontat si le-am spalat bine cu detergent de mana+apa calda si dupa o zi de uscat au functionat mult mai bine.
E ceva de treaba da la final se observa ....nu e degeaba.

@+

Propun ca postul lui skorpio sa fie facut tutorial in aria rezervata acestora ...

sincer am vrut sa postez un topic nou la tutoriale, insa am zis ca si asa sunt destule topicuri cu centurile...acum sa vedem ce zic moderatorii. Poate cj98czh il muta la tutoriale.

cj98czh edit: postul cu toate explicatiile, il gasiti aici:

http://www.reno.ro/Centuri-de-siguranta-bl...eu-t235300.html

Felictitari skorpio pt. post si pentru toate explicatiile, ca de obicei la inaltime
Daca vrei sa modifici titlul sau altceva te rog PM!



This post has been edited by cj98czh: 2 Mar 2012, 15:28

la trasul afara s-a rezolvat ceva? sau tot faci muschi ?

cj98czh, multumesc frumos.

tzombi, la trasul afara nu aveam probleme nici inainte, se trageau destul de usor ca si acum de altfel. Insa la retragere era problema, fara sa le indes in gaurile din stalpi nu se retrageau. Acum insa merg perfect.

Salut
am si eu problema cu retragerea centurii de la sofer... unde este situat sau cum se ajunge la acel arculetz despre care se vorbea mai devreme ?

centura este in stalpu din stanga masini, trebuie demontat capacul de pe stalpul interior sa ajungi la centura, o sa vezi pe mosorul care se infasura centura, pe una dintre parti un capac, acolo este si arcul care trage centura.

Salutare,


A incercat cineva sa cumpere centuri de la dezemembrari si sa le monteze pe masina cu probleme?


Adrian