Outline · [ Standard ] · Linear+ Zgomot recirculare AC

Salut. Astazi la -9grade cand am plecat cu masina pt a grabi incalzirea am trecut clima pe recirculare. Ajuns la destinatie am oprit masina fara sa decuplez recircularea, la repornire am auzit un zgomot de rotite plastic care scapa pret de cateva secunde venind din partea de jos a aerotermei. Am constat ca acest zgomot se produce cand decuplez recircularea si la fiecare pornire a masinii. Eu am clima si e trecuta pe auto. Cum se ajunge la motorasul si clapeta care schimba circuitul aerului de afara pe recirculare? Se poate remedia problema local sau necesita inlocuirea ansamblului? This post has been edited by tro5: 7 Jan 2011, 11:52

Salut.
Astazi la -9grade cand am plecat cu masina pt a grabi incalzirea am trecut clima pe recirculare. Ajuns la destinatie am oprit masina fara sa decuplez recircularea, la repornire am auzit un zgomot de rotite plastic care scapa pret de cateva secunde venind din partea de jos a aerotermei. Am constat ca acest zgomot se produce cand decuplez recircularea si la fiecare pornire a masinii. Eu am clima si e trecuta pe auto.

Cum se ajunge la motorasul si clapeta care schimba circuitul aerului de afara pe recirculare?
Se poate remedia problema local sau necesita inlocuirea ansamblului?

This post has been edited by tro5: 7 Jan 2011, 11:52

Salut. Aceeasi problema am avut-o si eu. Nu este bine sa pornesti recircularea iarna. Motorasul este compromis, de fapt sau rupt cativa dintisori de la rotitele din plastic. Trebuie inlocuit tot mecanismul. Nu il cumpara de la reprezentanta, pentru ca cer o caruta de bani, cauta la dezmembrari. Eu am cumparat din Buc. cu 100 Ron (am cautat cam mult dar am gasit). Pina il schimbi iti recomand sa scoti mufa de alimentare ca sa scapi de zgomot, dar pina sa scoti mufa, apasa pe buton pentru a nu ramane recircularea pornita.

Ca sa ajungi la el, esta ca si cum ai schimba filtrul de polen;
1) prima data tragi de plasticul de la prag din dreapta, jos, se suprapune 2-3 cm cu plasticul care pleaca in spate;
2) scoti plasticul de la prag care urca spre torpedou;
3) scoti butonul de la airbag + firele lui;
4) scoti capacul de la torpedou din partea dreapta (unde este butonul de airbag);
5) desfaci suruburile de la torpedou, parca 6 buc, unul este ascuns sub un plastic, pentru asta deschizi usa de la torpedou;
6) tragi de torpedou iar in spatele lui sunt motorasele de recirculare, reglare flux aer. Spor la treaba.

Nu mai foloseste nimeni functia SEARCH? Un exemplu de ce se putea gasi cu ajutorul acesteia aici.

Inainte de a deschide un nou topic am cauta si nu am gasit.

Evident ca nu am cautat cum trebuie. Am cautat dupa "zgomot recirculare" , "recirculare" si am gasit cu totul altceva.

Salutare ,si eu am avut aceiasi problema de prin Noembrie am incercat sa il repar dar aveam 4 dinti rupti di n rotita cu pricina dar am rezolvat simplu cu membru al forumului , menic se ocupa cu piese din dezmembrari dar si noi ,ma costat 100 ron si a durat vreo 2-3 zile si o gramada de telefoane pana m-am intlnit cu el ,oricum recomand este ok. Toata operatiunea de inlocuire dureaza 20 minute,mult succes.

Nu este bine sa pornesti recircularea iarna.

De ce nu e bine sa pornesti recircularea iarna (in afara de faptul ca ti se aburesc geamurile)? Sa zicem ca vrei sa incalzesti mai repede, sau ai un camion de pe vremuri in fata pe care nu poti sa-l depasesti?
La clima automata cele 3 clapete: una de admisie aer de afara - aer din habitaclu, una de dirijare aer pe la parbriz, pe la picioare, etc si una de amestec aer cald-aer rece sunt comandate de cate un modul electric (motoras, pinioane etc). In mod auto toate 3 lucreaza in permanenta, nu doar aia de recirculare. Toate 3 modulele sunt Valeo, unul este made in France, unul made in CZ si unul made in China (asa este la mine), ghici pe care clapeta este cel made in China?

Evident ca nu am cautat cum trebuie. Am cautat dupa "zgomot recirculare" , "recirculare" si am gasit cu totul altceva.

Eu dupa "recirculare" am cautat si iata ca am si gasit ...

Am desfacut motorasul chinezesc si am gasit un dinte lipsa la roata mare alba.

Cum se demonteaza roata mare alba pentru a completa dintele?


Attached thumbnail(s)
IMAG0109.jpg ( Size: 886.62k ) Number of downloads: 905

Altul de la dezmembrari, dar daca esti ambitios mai vorbim peste ceva timp, pentru ca nu tine ceea ce vrei sa faci. Roata alba este turnata, iar axul polizat, stg/dr in interiorul rotii albe. Si eu am incercat, dar am renuntat, ca am stricat roata mare alba. Mult succes.