Outline · [ Standard ] · Linear+ Sfat achizitie, Megane 3, Skoda Octavia, altele

De la noul Bravo incoace , Fiat a devenit masina .

De la noul Bravo incoace , Fiat a devenit masina .

Alegerea intre 5 si 6 trepte depinde mult de tot si de masina si cum sunt rapoartele cutiei.
Teoretic in 6 trepte ar trebui sa fie mai ok la consum, dar nu folosi ca regula generala pentru ca nu se aplica in toate situatiile ci depinde de la masina la masina.
6 trepte o sa schimbi ceva mai des si e putin enervant daca tii la consum si schimbi des treptele.
incearca masinile, difera de la o masina la alta etajarea probabil o sa vezi la drivetest. megane 3 1.6 16 v 6 trepte la 130 o sa ti se para supraturata spre exemplu (sau cel putin mie mi se pare), pe cand un mitsubishi lancer 1.8 16v in 5 trepte nu o sa ti se para deloc supraturata la aceeasi viteza desi are mai putine trepte.
Va fi o alegere de gust, personal parerea mea e sa eviti masinile/motoarele cu 5 trepte de la renault, am experiente foarte proaste cu ele.

Cel mai important e sa iti place tie masina , sa n-ai regrete ca ai ales una constrans de nu stiu ce mica diferenta ori parere gasite pe net.

Si eu recomand 6 trepte, se simte diferenta dupa cateva ore de condus pe autostrada.
A mea are 5 trepte(1.5 dci 86cp) si are cam 2900-3000 de ture la 130kmph pe vitezometru.
Acelasi lucru l-am auzit la un prieten cu golf5 1.9 tdi care se cam oftica ca nu a optat pt 6 trepte(facea 100 eur fara tva in plus)