Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Oldtimers > Oldtimers > Restaurari
18 Pages « < 15 16 17 18 > 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

DACIA 1990, o masina buna

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
tatabobu
post 9 Apr 2020, 18:03
Post #481


membru


Group: Members
Posts: 4.674
Joined: 14 September 04
From: Bucuresti
Din amintiri, 35 Nm.


--------------------
DACIA 1300 1995
Scurgere de ulei? Care scurgere de ulei??? Balta aia de sub masina e sudoarea hergheliei de cai putere...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
razvan32
post 23 Apr 2020, 10:46
Post #482


superdaciuta


Group: Members
Posts: 842
Joined: 12 January 08
From: Ploiesti
Vreau sa schimb uleiul si nu stiu de care se pun. Mereu am pus 20w50 si nu am avut probleme. Care marca este mai buna?


--------------------
DACIA 1310 1990 TX BERLINA - 6-PH-7008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
oldtimercraiova
post 23 Apr 2020, 21:45
Post #483


Membru


Group: Members
Posts: 394
Joined: 8 March 15
MOTUL 20W50 in cutie de tabla.


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
razvan32
post 16 May 2020, 20:33
Post #484


superdaciuta


Group: Members
Posts: 842
Joined: 12 January 08
From: Ploiesti
Azi am pornit motorul și nu mai revine cheia inapoi. Trebuie sa o dau înapoi manual sa nu se strice electromotorul. Cred că a sărit arcul. Se poate repara?


--------------------
DACIA 1310 1990 TX BERLINA - 6-PH-7008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BLUE R 19
post 17 May 2020, 11:58
Post #485


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.244
Joined: 12 August 10
From: Pitesti
Da, se poate demonta si repara. A sarit sau s-a rupt un capat al arcului, se poate schimba cu altul ori se reface capatul arcului cu un patent.

Trebuie atentie, sa nu pierzi sau rupi anumite piese.

This post has been edited by BLUE R 19: 17 May 2020, 12:04


--------------------
Dacia 1310 /1900
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
razvan32
post 21 May 2020, 15:06
Post #486


superdaciuta


Group: Members
Posts: 842
Joined: 12 January 08
From: Ploiesti
Stie cineva la ce cuplu se strang suruburile de aerisire etriere?


--------------------
DACIA 1310 1990 TX BERLINA - 6-PH-7008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
razvan1985
post 23 May 2020, 21:11
Post #487


membru...unic


Group: Members
Posts: 2.046
Joined: 18 May 11
From: bucuresti
QUOTE(razvan32 @ 21 May 2020, 16:06)
Stie cineva la ce cuplu se strang suruburile de aerisire etriere?
*


blink.gif
Si p'alea vrei sa le strangi la cuplu ?!...


--------------------
Dacia/Delta 1410/1310/L/MLS 1996/1988 - B 91 RZN/B 191 RZN
decat una proasta,mai bine mai multe bune...(masina)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BLUE R 19
post 24 May 2020, 17:03
Post #488


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.244
Joined: 12 August 10
From: Pitesti
Sa nu faci asta, difera mult calitatea, grosimea peretelui surubului, precizia executiei filetului aerisitorului, materialul in functie de producator si perioada fabricatiei.

Filetele sa fie bune si conul si strangi usor, cat sa blochezi. Sa ai grija, sunt si aerisitoare cu filetul foarte prost executat, spire rotunjite, diametru usor mai mic, cu astea strici sigur filetul din etrier sau cilindru.


--------------------
Dacia 1310 /1900
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
razvan32
post 27 May 2020, 07:39
Post #489


superdaciuta


Group: Members
Posts: 842
Joined: 12 January 08
From: Ploiesti
merci. deci le strang la mana.


--------------------
DACIA 1310 1990 TX BERLINA - 6-PH-7008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
razvan32
post 24 Jun 2020, 14:43
Post #490


superdaciuta


Group: Members
Posts: 842
Joined: 12 January 08
From: Ploiesti
Anul asta vreau sa o trec ca masina clasica. Am o intrebare. ITP se face tot la orice service?


--------------------
DACIA 1310 1990 TX BERLINA - 6-PH-7008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bucatzel
post 24 Jun 2020, 14:56
Post #491


Membru plictisit


Group: Moderatori
Posts: 6.461
Joined: 19 May 08
From: Timisoara
Din momentul in care-ti scrie vehicul istoric in CIV, ITP-urile se fac la RAR. Costa dublu fata de un ITP normal, dar are valabilitate doi ani, deci e tot un drac.


--------------------
Dacia 1300 1981 - 3-SB-2608
Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alex1300BV
post 25 Jun 2020, 09:54
Post #492


Membru autentic


Group: Members
Posts: 679
Joined: 20 November 08
am inteles ca cei de la RAR sint mai opariti / intepati / dificili.


--------------------
Dacia 1410 1991 1397 cmc TLX Break - xxxxxxxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bucatzel
post 25 Jun 2020, 09:56
Post #493


Membru plictisit


Group: Moderatori
Posts: 6.461
Joined: 19 May 08
From: Timisoara
Depinde de judet totusi, cei din Timi is chiar rezon.


--------------------
Dacia 1300 1981 - 3-SB-2608
Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 25 Jun 2020, 10:24
Post #494


fan Dacia


Group: Members
Posts: 21.342
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti
era o vreme cand statiile ITP normale fugeau ca de naiba de Dacii


--------------------
daca nu ai o toyota 4X4,ai gresit masina - negru pe alb
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bucatzel
post 25 Jun 2020, 10:44
Post #495


Membru plictisit


Group: Moderatori
Posts: 6.461
Joined: 19 May 08
From: Timisoara
Cred ca are de-a face si cu nevoia pedometrului la testul de frana, si ca totusi marea majoritate nu erau neaparat intretinute decent. Or in ziua de azi lumea se chinuie sa le tina in stare buna de functionare.


--------------------
Dacia 1300 1981 - 3-SB-2608
Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maho
post 25 Jun 2020, 13:44
Post #496


Membru rigido-flexibil


Group: Members
Posts: 5.214
Joined: 7 April 10
From: Brașov, orașul olimpic
Asa e. Statii cu pedometru sunt relativ putine (cel putin aici, in Bv, eu stiu doar 4 in afara de scarbosii de la r.a.r.), pt. ca le mai vin mult prea putine masini fara servofrana si nu le pot face corect inspectia. Unul din cei 4 mi-a zis cinstit ca nu-i convine, pt. ca de obicei cei de la r.a.r. ii baga chestii de genul "cum de respingi sh-ul ala din '95-2000 pt. ca nu corespunde, dar dacia din '83 (in cazul meu) e buna din prima?! Ia sa venim noi in control...".
Omu' fiind din Bv, ar fi 2 variante (in caz ca-si trece in c.i.v. mentiunea, si va face i.t.p.-ul la r.a.r dupa aia): in Bv cu nervii de rigoare (si posibil o sicanare - rechemare) sau in alta localitate, unde-s aia mai normali. Depinde cum vede fiecare situtia, eu n-am agreeat niciodata varianta 2, iar de cand am patit-o cu astia de aici in 2014, nici varianta 1.


--------------------
Dacia 1310 1983
"Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
razvan32
post 6 Jul 2020, 08:26
Post #497


superdaciuta


Group: Members
Posts: 842
Joined: 12 January 08
From: Ploiesti
Vreau sa schimb lichidul de racire, dar inainte de asta vreau sa curat instalatia.
Cu ce lichide sa o curat? Ma gandeam sa pun apa distilata cu otet, pornesc motorul vreo 10 minute. Il dau jos si mai pun o data. Banuiesc ca o sa iasa multa mizerie. Este ok? Sau otetul ataca garniturile si incepe sa curga?


--------------------
DACIA 1310 1990 TX BERLINA - 6-PH-7008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maho
post 6 Jul 2020, 14:41
Post #498


Membru rigido-flexibil


Group: Members
Posts: 5.214
Joined: 7 April 10
From: Brașov, orașul olimpic
Eu am facut asa: deschis caloriferul, golit instalatia, bagat 3 l otet (nediluat), turat 15 min, oprit motorul, golit dupa ~ 6 ore, clatit de 2 ori cu cate 3 l apa (n-am avut posibilitatea sa am furtun cu apa sub presiune), ultima oara turat 10 min, golit iar, inlocuit apa cu 3 l amestec proaspat, turat, aerisit, completat in borcan cand a mai scazut.
Asta a fost anul trecut, de atunci am mai schimbat amestecul din borcan de vreo cateva ori, ca se tot depunea mâl. Acum o sa golesc iar toata instalatia, bag doar apa la viitorul drum, apoi o golesc si bag amestec proaspat.
Otetul e perfect, desfunda toate canalele de calcar si nu ataca garniturile, doar ca orice ai face, nu poti goli perfect instalatia toata dintr-o data, mai ramane cate ceva prin canalele chiulasei si motorului, de aia se mai depune in timp prin borcan.

This post has been edited by maho: 6 Jul 2020, 14:43


--------------------
Dacia 1310 1983
"Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iulica89
post 6 Jul 2020, 14:50
Post #499


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.264
Joined: 6 August 08
Cel mai bine otet, cu apa, procent dilutie 1:1 sau daca vrei, eu am pus si numai otet. Ideea e ca trebuie sa clatesti foarte bine sistemul, cel putin 5 cicluri, plu rulat vreo 20-30 km doar cu apa, dupa clatesti iar.
Pui termostat nou de 83 grade, antigel verde din acela Dacia daca ai radiator de aluminiu sau roz daca ai radiator de cupru. Partea rea e ca daca ai pori in radiator, sau oriune, vei ajunge sa ii descoperi la adevarata lor valoare.
Spor la treaba!


--------------------
Dacia 1310 1989 MLS - PH 10 SIA
Iulian
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maho
post 6 Jul 2020, 16:51
Post #500


Membru rigido-flexibil


Group: Members
Posts: 5.214
Joined: 7 April 10
From: Brașov, orașul olimpic
QUOTE(iulica89 @ 6 Jul 2020, 15:50)
antigel verde din acela Dacia daca ai radiator de aluminiu sau roz daca ai radiator de cupru.

Pt. radiator de aluminiu se baga antigel tip G12, pt. radiator de cupru tip G11.
Eu am Hepu verde in radiatorul de cupru. Tipurile conteaza, culoarea mai putin.


--------------------
Dacia 1310 1983
"Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
razvan32
post 6 Jul 2020, 18:32
Post #501


superdaciuta


Group: Members
Posts: 842
Joined: 12 January 08
From: Ploiesti
Radiatorul este de ''Romradiatoare Brasov'' . Dar nu îmi dau seama daca este de aluminiu sau de cupru.
Este tot de culoare neagră.


--------------------
DACIA 1310 1990 TX BERLINA - 6-PH-7008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maho
post 6 Jul 2020, 20:19
Post #502


Membru rigido-flexibil


Group: Members
Posts: 5.214
Joined: 7 April 10
From: Brașov, orașul olimpic
Ar trebui sa-ti dai seama, dupa greutate. smile.gif
E du cupru, Romradiatoare a facut doar de-astea.


--------------------
Dacia 1310 1983
"Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
razvan32
post 13 Jul 2020, 13:34
Post #503


superdaciuta


Group: Members
Posts: 842
Joined: 12 January 08
From: Ploiesti
Am schimbat antigelul. Am spalat instalatia cu apa distilata, dar nu ma asteptam sa iasa multa mizarie.
Am scos radiatorul si l-am spalat cu apa. A iesit multa mizerie.


--------------------
DACIA 1310 1990 TX BERLINA - 6-PH-7008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
razvan32
post 15 Jul 2020, 08:41
Post #504


superdaciuta


Group: Members
Posts: 842
Joined: 12 January 08
From: Ploiesti
poze de la lucrare.

Attached thumbnail(s)
IMG_20200711_101209_0.jpg ( Size: 2.06mb ) Number of downloads: 307
IMG_20200711_111603_3.jpg ( Size: 1.91mb ) Number of downloads: 302
IMG_20200711_154829_7.jpg ( Size: 2.47mb ) Number of downloads: 302
IMG_20200712_144701_3.jpg ( Size: 2.16mb ) Number of downloads: 303


--------------------
DACIA 1310 1990 TX BERLINA - 6-PH-7008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iulica89
post 15 Jul 2020, 09:18
Post #505


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.264
Joined: 6 August 08
Ce tip de antigel ai folosit?


--------------------
Dacia 1310 1989 MLS - PH 10 SIA
Iulian
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
razvan32
post 17 Jul 2020, 09:07
Post #506


superdaciuta


Group: Members
Posts: 842
Joined: 12 January 08
From: Ploiesti
G11 albastru

This post has been edited by razvan32: 17 Jul 2020, 09:07


--------------------
DACIA 1310 1990 TX BERLINA - 6-PH-7008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iulica89
post 17 Jul 2020, 12:25
Post #507


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.264
Joined: 6 August 08
Pune o poza cu ambalajul. De unde ai luat?


--------------------
Dacia 1310 1989 MLS - PH 10 SIA
Iulian
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
razvan32
post 24 Aug 2020, 17:45
Post #508


superdaciuta


Group: Members
Posts: 842
Joined: 12 January 08
From: Ploiesti
Pe saitul retromobil.ro am vazut ca in septembrie este Intalnirea nationala Dacia clasic.
Stiti pe ce data si unde se tine?


--------------------
DACIA 1310 1990 TX BERLINA - 6-PH-7008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
razvan32
post 20 Jul 2021, 08:26
Post #509


superdaciuta


Group: Members
Posts: 842
Joined: 12 January 08
From: Ploiesti
M-am dus sa fac ITP si cel de acolo mi-a zis ca s-a uitat la bucsile de la bascula inferioara au rupt cauciucul si au joc.
Am vrut sa ma cert cu el, dar am zis ca tot la el vin. Vin acasa si m-am apucat de treaba. Scot chei tubulare, presa pivoti, presa bucsi si ma apuc de treaba. Ma gandesc, daca tot dau bascula jos, sa scimb si pivotul. Desfac piulita, dar nu de tot, bag presa si sare pivotul. Continuu cu desfacerea piulitei si surpriza. Am zis ca nu este adevarat. Se invarte piulita cu tot cu filet. Ma gandesc ca era mai bine daca desfaceam piulita de tot si dupa aia bagam presa. Asta e. Omul invata din greseli. Alta solutie nu am avut decat sa tai cu flexul. L-am taiat si am scos bascula. Dupa aia totul a fost usor. Un sfat pentru cei care schimba pivotul: intai scoateti piulita si dupa aia depresati pivotul.
Pun niste poze cu toata lucrarea care am facut-o.

Attached thumbnail(s)
IMG_20210709_102801_5.jpg ( Size: 735.32k ) Number of downloads: 160
IMG_20210709_125701_9.jpg ( Size: 845.17k ) Number of downloads: 67
IMG_20210709_125708_1.jpg ( Size: 574.41k ) Number of downloads: 66
IMG_20210709_125713_0.jpg ( Size: 913.48k ) Number of downloads: 67
IMG_20210709_131030_3.jpg ( Size: 955.48k ) Number of downloads: 67
IMG_20210709_140414_9.jpg ( Size: 1.46mb ) Number of downloads: 54
IMG_20210709_140423_4.jpg ( Size: 1.38mb ) Number of downloads: 63
IMG_20210709_140737_0.jpg ( Size: 1.5mb ) Number of downloads: 55
IMG_20210709_141907_7.jpg ( Size: 1.31mb ) Number of downloads: 64


--------------------
DACIA 1310 1990 TX BERLINA - 6-PH-7008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
razvan1985
post 25 Jul 2021, 18:49
Post #510


membru...unic


Group: Members
Posts: 2.046
Joined: 18 May 11
From: bucuresti
Nu trebuia sa tai axul pivotului,bagai un levier intre capul planetarei si bascula,si tineai in tensiune,iarcu cealalta mana desfiletai piulita,deh,mai capeti experienta ...😉


--------------------
Dacia/Delta 1410/1310/L/MLS 1996/1988 - B 91 RZN/B 191 RZN
decat una proasta,mai bine mai multe bune...(masina)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Restaurari · Next Newest »
 
18 Pages « < 15 16 17 18 >
 Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Oldtimers > Oldtimers > Restaurari
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 25th April 2025 - 20:55
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Dacia