Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Problema pornire

cristian_84
post 8 Dec 2011, 15:08
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 2 August 11




Salut. Am si eu nevoie de un sfat.

Am o problema la pornire indiferent daca motorul este rece sau cald. Porneste, sta motorul pornit maxim 2 secunde dupa care scade turatia si se opreste brusc. Mai poerneste abia la a 4-5 cheie. Ar putea fi filtrul de motorina?...cred...sau ce alceva?..Mersi mult


--------------------
Renault Clio 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Addyd
post 9 Dec 2011, 10:37
Post #2


Membru incepator


Group: Members
Posts: 77
Joined: 1 November 10




Cred ca ia aer pe undeva


--------------------
Renault Clio 2004 1.5dci - db06aaa
...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ccorneliuss
post 9 Dec 2011, 15:57
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 30 March 11




Ce fel de motor aveti ?


--------------------
Dacia Logan 1.5 dci 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristian_84
post 12 Dec 2011, 10:54
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 2 August 11




1.5 DCI


--------------------
Renault Clio 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ady24
post 12 Dec 2011, 17:08
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 906
Joined: 23 December 09




Nu cred ca este filtrul de motorina, mai repede regulatorul de presiune de pe pompa de injectie, insa chestiunea asta nu se poate verifica decat printr'o diagnoza.


--------------------
Logan Laureate 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vali26
post 13 Dec 2011, 21:11
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 15
Joined: 11 October 06
From: Bucuresti




QUOTE(ady24 @ 12 Dec 2011, 17:08)
Nu cred ca este filtrul de motorina, mai repede regulatorul de presiune de pe pompa de injectie, insa chestiunea asta nu se poate verifica decat printr'o diagnoza.
*




salut ady24, te rog da mi si mie un id de contact sau ceva sa putem vb. Multumesc anticipat.


--------------------
Renault Clio Symbol Fidji 1.5 dCi 2005- Symbol Fidji 1.5 dCi - B-08
Clio 1.5 dci din 2005 , 60 KW , cod motor K9K-B7
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ady24
post 13 Dec 2011, 21:16
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 906
Joined: 23 December 09




Salut, uite aici id mess reparatii_injectoare
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=180438&st=120


--------------------
Logan Laureate 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristian_84
post 22 Dec 2011, 14:30
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 2 August 11




Am rezolvat. Problema era de la acel capac de la motor care nu era fix si lovea cablul de tur care pleca din pompa de mototina. Dupa mai multe lovituri evident ca sa facut o fisura, si tragea aer.

Multumesc mult!


--------------------
Renault Clio 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vali26
post 26 Dec 2011, 14:49
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 15
Joined: 11 October 06
From: Bucuresti




QUOTE(cristian_84 @ 22 Dec 2011, 14:30)
Am rezolvat. Problema era de la acel capac de la motor care nu era fix si lovea cablul de tur care pleca din pompa de mototina. Dupa mai multe lovituri evident ca sa facut o fisura, si tragea aer.

Multumesc mult!
*



sal cristian, spune mi si mie te rog de unde ai luat furtunul si unde ai facut reparatia, preturi, observatii, etc. sunt bine venite, mersi.


--------------------
Renault Clio Symbol Fidji 1.5 dCi 2005- Symbol Fidji 1.5 dCi - B-08
Clio 1.5 dci din 2005 , 60 KW , cod motor K9K-B7
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vali_mester
post 26 Dec 2011, 18:00
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 54
Joined: 24 October 10
From: Bucuresti




Am avut si eu aceasi problema,fisurarea conductei tur de motorina de capacul de plastic al distributiei.Am inlocuit conducta pe o lungime de 500 mm.cu un furtun de motorina 20lei/m si 2 coliere a 1 leu/buc.Cu aceasta ocazie am mansonat conductele cu acelasi furtun in zonele de contact cu capacul de la motor.


--------------------
Renault Clio II Bicorp-1,5dci 2004-BB08EF - B02VHC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vali26
post 27 Dec 2011, 14:33
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 15
Joined: 11 October 06
From: Bucuresti




QUOTE(vali_mester @ 26 Dec 2011, 18:00)
Am avut si eu aceasi problema,fisurarea conductei tur de motorina de capacul de plastic al distributiei.Am inlocuit conducta pe o lungime de 500 mm.cu un furtun de motorina 20lei/m si 2 coliere a 1 leu/buc.Cu aceasta ocazie am mansonat conductele cu acelasi furtun in zonele de contact cu capacul de la motor.
*



Multumesc de instructiuni si sfaturi, masina mea porneste la rece f bine, la cald imi da rateuri, adica nu porneste la prima cheie, invarte de mai multe ori si nu porneste oricat as tine contactul, daca ii dau imediat dupa primul rateu in proportie de 90 % porneste. rar sa nu porneasca asa, adica fara sa mai astept bujiile si beculetele sa se sitinga.
Am si eu bule pe conducta nu stiu care e tur sau retur,,,tre sa ma uit mai bine ca nu ma pricep asa bine., am sa incerc sa gasesc sursa bulelor. Multumesc inca o data si LA MULTI ANI!


--------------------
Renault Clio Symbol Fidji 1.5 dCi 2005- Symbol Fidji 1.5 dCi - B-08
Clio 1.5 dci din 2005 , 60 KW , cod motor K9K-B7
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

ETask
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 15th May 2025 - 03:11
Dacia