Outline · [ Standard ] · Linear+ Sfaturi Audio Renault Megane 3

cei care nu ati avut tweetere si ati pus apoi ce model ati pus? am cautat pe net si nu stiu ce sa cumpar...... am desfacut capacelele din bord si vad niste plastice...nu fire...nu gaura...

cei care nu ati avut tweetere si ati pus apoi ce model ati pus? am cautat pe net si nu stiu ce sa cumpar...... am desfacut capacelele din bord si vad niste plastice...nu fire...nu gaura...

Eu am pus niste in-phase'uri ... sunt 145lei/set! Nu le monta la be-loud!

@caty:In_Phase/XT1/ alea la 139.9 lei? sunt bune sau sa cumpar altceva?am desfacut capacele alea si nu vad nici o gaura sau fir:(...spunemi unde sa ma duc sa le montez?

offtopic:am niste boxe sony xplod ovale de vanzare la 150 de lei
http://www.ciao.co.uk/Productinformation/S..._F6932__5596547
@caty:Hai sa tzi le dau pe tweeterele alea )))

This post has been edited by ovidiucna: 21 Jan 2012, 00:03

Laurentiu, ai cumva M3 Privilege cu Xenon, diesel?

Nu, a mea e Dynamique, becuri halogen H7 (mai ieftine ), benzinar.
Pe partea de sunet voi lucra la primavara, dar, in prima faza, ma voi rezuma la ceva difuzoare mai bune calitativ, fara amplificatoare, in sensul ca puterea lor e ok, calitatea lasa de dorit.
La fel, nu ma grabesc sa antifonez portierele. Momentan mi-am luat statie, prin urmare nu mai tin muzica la un volum atat de ridicat.

This post has been edited by Laurentziu83: 20 Jan 2012, 22:05

http://www.tunisietuning.com/showthread.php?t=2082
cam asa arata si la mine...si din cate inteleg eu rezulta ca nu am cabluri trase pentru tweetere:(...asa ca presupun ca trebuiesc trase si cabluri ca sa montez tweeterele...cam ce operatiuni implica modificarea asta?

This post has been edited by ovidiucna: 21 Jan 2012, 00:05

Filtre + tweetere.
Firul care intra acum in difuzor il bagi in filtru , si de acolo tragi +/- pentru tweeter si +/- pentru difuzor.
Plasticul care nu te lasa sa bagi tweeterul ar trebui sa fie subtire si sa se rupa usor.

Si un loc unde poti pune filtrul , ca sa nu il inghesui prin bord sau pe la sigurante :

This post has been edited by Valy1: 21 Jan 2012, 01:54

Attached thumbnail(s)
090906080336709884398547.jpg ( Size: 468.37k ) Number of downloads: 1428

Muta filtrul de acolo, acolo se aduna umezeala cand urci in masina cand ploua. Ca sa nu mai zic daca ai zapada si se topeste.

Valy1 esti pe aici ?

Ce ma enerveaza si ce nu inteleg ce are... Daca nu pornesc masina nu merg boxele amplificate de statie. Cand iau de volan imediat dupa ce pornesc masina mi se opresc de 2-3 ori boxele... ce poate fi ?? Mie-mi trece prin cap sa nu fie o problema cu remote-ul sau cu RCA-urile!

Banuiesc ca amplificatorul se alimenteaza direct de la bornele bateriei.
Cumva amplificatorul "cere" 13.8 volti pentru a lucra in parametri? Asta pentru ca, cu motorul pornit ai intre 13.8 si 14.5 tensiunea la bornele bateriei, iar cu motorul oprit, ai 12 volti, insuficient probabil pentru a porni.
Imediat dupa pornirea motorului banuiesc ca tot curentul din alternator se duce sa incarce bateria ce si-a pierdut din curent cand a pornit motorul, apoi cand tragi din volan, servodirectia electrica isi cere si ea dreptul la curent.
Pune un prieten cu un voltmetru la bornele bateriei sa iti spuna cam cum variaza curentul in momentele in care nu iti functioneaza amplificatorul.

Singura solutie pe care o vad eu aici e sa schimbi amplificatorul cu unul mai putin pretentios la tensiunea de alimentare. Un condensator nu vad cum ar rezolva problema.

This post has been edited by Laurentziu83: 24 Jan 2012, 20:56

Acum intervine alta problema! Cand aveam casetofonul de fabrica cu filtru hi-low mergea amplificatorul si cu motorul oprit, fara nici-o problema!

Dupa ce am schimbat casetofonul de fabrica, de atunci au inceput problemele! Tin sa precizez ca in spate la casetofon e o adevarata nebunie.
Sunt ca fire si mufe asa:
- Cele de fabrica
- Adaptorul de la mufa de fabrica la casetofon normal
- Mufele de adaptare intre mufa de cass normal si alpine
- Firul de remote e pus pe unu din firele la una din mufe ... nu stiu exact unde

Ca sa pun cass in locul lui, a trebuit sa scot comanda de climatizare ca sa pot aranja firele si a pune casetofonul pe locul lui.

Cand o mai veni caldura o sa scot iar casetofonul si o sa fac ordine pe acolo + schimbat RCA-uri si statia!

Datimi si mie o idee unde sa pun "+"-ul de la statie(inafara de baterie). A reusit careva sa scoata cablul fara sa dea jos carcasa de la filtrul de aer + ansamblul baterie? Daca da ... pe unde?

caty2k: te-am vazut aseara la intersectia de la capatul lui 313. Arata bine masina cu rotile pe 18, ddar stergatorul ala pe spate e ca nuca in perete dupa ce ai facut spatele "Clean".
Chiar ma intrebam de unde stiu numarul.

Stergatorul ala e chiar util ... ieseai cumva de la carrefour cu mazda? O sa ma mai gandesc ce-i fac la masina, momentan bara fata e in lucru

Exact. Eu eram.
Imi place cum arata masina ta, asa mai joasa.
Si eu as vrea sa o mai las ceva, dar iarna devine neutilizabila. Daca reusesc sa imi iau o masina cu care sa merg iarna, ii pun si eu suspensii sport.

Mazda aia e pur si simplu geniala si cu niste amortizoare sport va fi un mic colt de amuzament. Megane-ul lui Caty2K e atat de jos, in cat cu anumite roti intra oglinda lui sub oglinda unui Sport Edition standard.

Pai in weekend am fost o tura pe cheia, si restul drumuli pana la Buc dupa nu a fost deajuns sa imi stearga zambetul de pe fata, desi am mers f linistit dupa aia, ca sa aduc consumul la o medie rezonabila.

@ConnectorXP ... inca nu e destul de jos
@Macione ... chiar se merita sincer, eu am o stabilitate mult marita, mai ales si cu anvelopele astea. Arcurile sport lasa undeva intre 30mm si 45mm, nu lasa foarte mult deci ar fi o investitie buna!

dar eu am deja cam 10-12 cm garda la sol. E mai joasa decat un Clio RS.
Iar eu am vrut si confort de aia am ales 16, iar cand vreau ceva mai multa sportivitate maresc presiunea in cauciucuri, ca la Michelin PS3 e posibil sa intaresti cauciucul prin marirea presiunii.
Imi trebuie inca o masina pentru utilizarea zilnica sa ma pot apuca sa transform Mazda in masina de weekend.

Macione eu folosesc masina zi de zi ... deci nu e o problema si inca vreau sa o mai las. Am luat acum niste amortizoare de megane 2 sa testez daca merg prinse in suruburi in partea superioara.... daca merg va fi o adevarata aventura!

Sa revenim la partea de audio ... pana vineri o sa am un nou subwoofer, powerbass ps-12 in cutie sealed facuta in interiorul rotii de rezerva de mine(litraj intre 30-35litrii, dupa specificatii). Se va achizitiona si amplificator monoblock 300w Rms @ 4ohm minim!

Mazda aia e pur si simplu geniala si cu niste amortizoare sport va fi un mic colt de amuzament. Megane-ul lui Caty2K e atat de jos, in cat cu anumite roti intra oglinda lui sub oglinda unui Sport Edition standard.

Pot sa confirm cele spuse mai sus ! Al meu era M3 sport edition-ul si oglinda lui caty2k intra fara probleme sub oglinda mea.
PS: m-am speriat cand s-a urcat in masina si a "tras-o" langa a mea sa ne arate.

This post has been edited by Silk: 24 May 2012, 15:58

Daca se vor potrivi amortizoarele fata de megane 2 ... masina va fi pe "burta" cat de curand! Atata timp cat permite vremea sa le incerc!

De unde pot trage si eu +ul pentru statie, inafara de direct de la baterie ?? In compartimentul pasager, sub comenda de intensitate lumina bord, dupa capacul acela e un fir de + rosu gros ... stie cineva de unde vine si unde duce? Ma pot lega la el ??

Nu cumva duce la UCH-ul masinii? dar de ce sa eviti alimentarea de pe baterie?

Pentru ca la respectivul fir ajunge mult mai repede decat la baterie si e suficient de gros (l-am vazut si eu cand am umblat odata pe acolo) ca sa pui consumatori pe el, fara sa mai tragi fir suplimentar.

eu am probleme cu casetofonul din fabrica>>imi da rateuri la citirea cd-urilor<
merge sa il schimb pe garantie?

daca da, merge sa il schimb cu un arkamis cu usb si sa dau diferenta?

Reckno din pacate nu merge chestia asta cu schimbatul pe garantie + dif m am rugat vreo 30 de min sa imi schimbe volanul cu unul de gt line si sa dau eu dif )

Cand se schimba o piesa pe garantie, RRO primeste de la service factura pentru respectiva piesa. Factura ce contine codul piesei...Daca nu contine codul corespunzator, nu se deconteaza respectiva piesa.

Nu cumva duce la UCH-ul masinii? dar de ce sa eviti alimentarea de pe baterie?

De ce? Daca vreau sa pun +ul de la amplificator pe baterie trebuie sa fac urmatoarele operatii:
Sa dau jos TOT ansamblul baterie + carcasa filtru de aer pentru a scoate un simplu cablu din compartimentul pasager in compartimentul motor. Aceasta lucrare nu dureaza putin, sunt o gramada de suruburi de scos!

eu am probleme cu casetofonul din fabrica>>imi da rateuri la citirea cd-urilor<
merge sa il schimb pe garantie?

daca da, merge sa il schimb cu un arkamis cu usb si sa dau diferenta?

Fata ta de la casetofon e in stare buna? Eu am un cass cu butoanele decojite! Luam butoanele de la tine si le punem la mine si din 2 facem 1 bun! Al meu a fost folosit 2 ani(folosit 2ani = maxim 4 luni 24/24). Nu are nicio problema doar ca ma deranjau butoanele si m-am hotarat sa-l schimb!

De luat alt casetofon superior ... nu vei primi niciodata ba din contra iti vor zice ca din cauza ta nu mai merge cum trebuie al tau, ca si la mine! Am un prieten care lucreaza la renault si toti care au venit cu probleme la cass megane 3 de origine a fost vina lor. Cass-ul e prea scump pentru a fi inlocuit pe garantie! Eu cand am intrebat cat e unu nou mi-i s-a zis ca 1300lei. Pai de 1300lei imi pun navigatie direct !

This post has been edited by caty2k: 27 May 2012, 18:01

Nu are nici o treaba pretul unei piese cu decontarea sau refuzul inlocuirii acesteia in garantie.

Caty , tu ar trebui sa insisti la ei daca il vrei schimbat. Eu pe unde am primit raspunsuri de genul "nu despagubim" , le-am schimbat in "bineinteles" doar cu cateva vizite si tinut oameni la telefon.
O sa ma duc si eu sa cer inlocuirea lui (tot butoane decojite) , nu concep sa primesc un refuz .