Outline · [ Standard ] · Linear+ Consum Megane 1.5 dCi

am un megan 1.5 dci cu 85cp cu 14500km parcursi de cand am luat-o de la Serus(de noua).am facut plinul la OMV cu euro5.pe CB imi arata ca am consumat 53l,distanta parcursa 779km(250km numai in bucuresti in zona cu trafic bun si 529km afara spre sudul tarii unde traficul este foarte lejer)iar viteza medie pe CB este de 36.8km/h si un consum de 6.8%.deja am becul aprins la motorina deci nu mai fac mai mult de 70km in oras.cum vi se pare este bine este rau? 5 Aug 2008, 15:00: Atentie! am facut plinul la acelasi OMV si am alimentat cu 55.53litri in conditiile in care pe CB imi arata ca am consumat 53litri.mentionaz ca am facut plinul "ochi" si prima si a 2 oara.Iar consumul ar fi atunci de 7.1%.oare nu indica bine CB sau ne fura la pompa.OMV calea Rahovei(trafic greu) This post has been edited by ciupi80: 5 Aug 2008, 15:00

am un megan 1.5 dci cu 85cp cu 14500km parcursi de cand am luat-o de la Serus(de noua).am facut plinul la OMV cu euro5.pe CB imi arata ca am consumat 53l,distanta parcursa 779km(250km numai in bucuresti in zona cu trafic bun si 529km afara spre sudul tarii unde traficul este foarte lejer)iar viteza medie pe CB este de 36.8km/h si un consum de 6.8%.deja am becul aprins la motorina deci nu mai fac mai mult de 70km in oras.cum vi se pare este bine este rau?

5 Aug 2008, 15:00:

Atentie! am facut plinul la acelasi OMV si am alimentat cu 55.53litri in conditiile in care pe CB imi arata ca am consumat 53litri.mentionaz ca am facut plinul "ochi" si prima si a 2 oara.Iar consumul ar fi atunci de 7.1%.oare nu indica bine CB sau ne fura la pompa.OMV calea Rahovei(trafic greu)

This post has been edited by ciupi80: 5 Aug 2008, 15:00

am si o intrebare.
Am un megane 2007 1.5 dci 105 cp luat acu 2 saptamani si am omis oarecum faza cu rodajul.
ce se intampla daca am sarit aproape la 4000 si scimb frecvent peste 3000?
O sa o las mai moale.
E ceva grav ?

This post has been edited by curcubeu22: 5 Aug 2008, 17:16

Daca ai schimbat asa frecvent pana sa se incalzeasca motorul calumea, daca ai mers pe distante scurte in stilul asta, sau daca ai facut asta pe >1000km, atunci degeaba o lasi acum mai moale, nu iti ramane decat sa inveti sa o conduci normal si sa speri ca nu s-a suprasolicitat nici un reper in toata perioada asta.

cred ca ai cam exagerat cu turatiile alea,n-ar fi trebuit sa sari 2500-max3000r/min in rodaj(primii 1500km).sa verifici uleiul sa vezi daca mai ai sau nu.

Am fost plecat vreo doua saptamani in concediu cu masina din semnatura, am resetat la plecare iar acum dupa ce m-am intors, datele CB arata astfel:
Distanta parcursa: 4490 km
Viteza medie: 57 km/h
Consum total: 218.7 L
Consum mediu: 4.8 L

Conditii de drum:
-cam 50% din drum pe autostrada(merg in principiu cu 120-150)
-cam 30% din drum pe trasee virajate cu serpentine si destule pante/rampe si depasiri dese
-cam 80-90% din drum cu AC pornit
-2 persoane in masina plus portbagaj plin

La una din realimentari am verificat cu metoda plin-plin si asa cum s-a mai semnalat aici, CB anunta cu vreo 2 litri mai putin consumati fata de realitate, prin urmare consumul probabil ca a fost de fapt undeva pe la 5-5.1

Consumul este excelent din pct meu de vedere mai ales ca nu am menajat-o mai deloc. Ca fapt divers...am mers in tandem cu un Focus benzina 1.6 care facea doua plinuri la un plin al meu(are si rezervor de 45 din ce am inteles)

This post has been edited by papa_mulo: 18 Aug 2008, 21:28

La un drum de 868 Km Bucuresti -Chisinau (prin vama Albita) si retur, intre 2 alimentari, metoda plin-plin, a iesit un consum de 5,4%. Am facut drumul sambata si duminica trecuta (16-17.08), pe temperaturi de peste 35 gr, cu AC pe 24-26 gr. Nu am resetat CB ca sa dau mai multe detalii! Viteza a fost cea legala +20 Km/h (110-120 in afara si 70 in localitati) in treapta a 5-a (a 6-a e prea lenesa pentru un drum asa de aglomerat).

Sambata:Arad-Sibiu-Brasov-Sfintu Gheorghe si retur duminica.

Conditii:
Caldura mare - clima 100%
Trafic relativ lejer in privinta numarului de camioane, utilaje sau TIR.
Multe autoturisme si semafoare din greu pe tronsonul Brasov-Intersectie Balea.
Un numar insemnat de conducatori de autoutilitare, mai mici sau mai mari, care-o faceau pe racerii.

Total: 890 Km
Viteza medie: 60 Km/h
Consum mediu CB: 4,8 l/100Km

Multumit !

Salut doresc sa achizitionez un megan bicorp second hand. Ce vreau de la el un consum cat mai mic la viteze mari de 130-140, eventual cu pilot automat. Vreau sa imi spuneti din proprie experienta ce consumuri aveti voi. Vreau sa stiu ce varianta de motor sa imi iau. NU ma intereseaza consumul in oras. Am logan 1.4 care consuma la extern fix 5 % la 100 Km/h dar de la 110 in sus se duce de rapa consumul. Acum vreau sa imi iau o masina cu care sa merg pe drumuri lungi cu vitza de 130-140. Din cate am cautat meganul ar fi cel mai ieftin cu un consum f bun ( clio nu imi place, am deja logan ). Merci anticipat.

4000 km vacanta in Austria , 4 persoane tot timpul iar 3000 km din acesti 4000 incarcata la refuz : 4,9 % consum . Cred ca ar fi consumat si mai putin dar am preferat sa merg pe pilot automat pe autostrazii , iar cu aceasta functie consumul este mai mare . FFF multumit .

21 Aug 2008, 07:19:
a si sa nu uit : climatizarea a functionat non stop

This post has been edited by will: 21 Aug 2008, 07:19

Salut doresc sa achizitionez un megan bicorp second hand. Ce vreau de la el un consum cat mai mic la viteze mari de 130-140, eventual cu pilot automat. Vreau sa imi spuneti din proprie experienta ce consumuri aveti voi. Vreau sa stiu ce varianta de motor sa imi iau. NU ma intereseaza consumul in oras. Am logan 1.4 care consuma la extern fix 5 % la 100 Km/h dar de la 110 in sus se duce de rapa consumul. Acum vreau sa imi iau o masina cu care sa merg pe drumuri lungi cu vitza de 130-140. Din cate am cautat meganul ar fi cel mai ieftin cu un consum f bun ( clio nu imi place, am deja logan  ). Merci anticipat. 

Oricare din cele doua variante de 1.5 dci: 85 sau 105 cai. Cea de 85 are 5 viteze, cea de 105 are 6, iar diferenta de pret din ce stiu e de aproximativ 800 Euro. Consumul mediu este cam acelasi, dar vorbind strict de palierul 130-140 este putin mai economica cea de 6 viteze.
Eu am de 85 cai si stiu ca la 130 pe bord am fix 3000 turatii in ultima treapta(a 5-a). Consumul la 130 variaza si el in functie de vant, nu stiu exact cat este ca n-am avut curiozitatea sa masor pe un sector de autostrada dar cred ca e undeva pe la 5 L.

Eu am de 85 cai si stiu ca la 130 pe bord am fix 3000 turatii in ultima treapta(a 5-a). Consumul la 130 variaza si el in functie de vant, nu stiu exact cat este ca n-am avut curiozitatea sa masor pe un sector de autostrada dar cred ca e undeva pe la 5 L.

pe a2 consumul instant variaza cam intre 5.5 si 6 (cu 2 persoane, bagaje insignifiate, mers 100km cu pilotul automat pus pe 130).

Eu nu am pilot automat, mi-am pus in cap o data sa o tin fix la 130 si sa ma uit la instantaneu sa vad cam pe la ce valoare e... sa resetez si sa merg constant 10-20 km ca sa vad care e consumul n-am incercat. Datorita faptului ca e practic imposibil sa tin in aceeasi pozitie piciorul pe pedala, cons. instant variaza destul de mult, de aceea nu m-am incumetat sa dau un consum mediu exact. Dar daca tu zici ca pe pilot iese 5.5-6 s-ar putea sa fie posibil ca fara pilot sa iasa cu vreo jumatate de litru mai putin pt. ca sunt multe momente in care slabesti acceleratia aproape insesizabil si atunci consumul scade vertiginos( indica 2-3 L consum instant si chiar mai jos uneori). In schimb, cand accelerezi incercand sa recuperezi cei 1-2-3 km/h pierduti, consumul nu urca mult(maxim la 7 instant) astfel incat nu poti sa zici ca se compenseaza si media e tot aia.

teoretic vorbind ar trebui cu pilot automat sa scoti consum mai mic.. tocmai pentru ca o tine constant..

teoretic vorbind ar trebui cu pilot automat sa scoti consum mai mic.. tocmai pentru ca o tine constant..

Asta am vrut sa spun si eu, nu stiu de unde treaba asta ca pe pilot automat consuma mai mult dar.............. ma rog.

Pe a2 140 km/h consum instant intre 5.1 si 5.5
100 km/h consum instant intre 3.8 si 4.1

ambele pe pilot automat in treapa a 6-a.

This post has been edited by Bogdan-Adrian: 21 Aug 2008, 23:09

Pai parerea mea este ca pe functia pilot automat consuma mai mult si sa va spun de ce cred acest lucru : Esti pe autostrada si este o portiune de drum care coboara destul de mult . Bun , daca nu esti pe pilot automat , in mod normal iei piciorul de pe pedala de acceleratie , deci consum ZERO . Daca esti pe pilot autmat nu este ca si cand ai lua piciorul de pe pedala de acceleratie , deci exista un consum .

pe pilot automat se taie alimentarea daca cobori in panta si panta e suficienta incat sa mentina viteza dorita sau sa o mareasca. Ca doara nu a fost facut de niste amatori!!!!

Nu stiu ce sa zic, am masina de putin timp dar si eu tind sa cred ca pe pilot automat consumul este putin mai mare (din ce am observat). Daca drumul ar fi perfect orizontal ar fi o chestie, insa pe portiuni denivelate parca acceleratia e activa mai des (deh el vrea sa mentina viteza aia constanta). O sa revin cu pareri dupa ce merg mai mult cu ea. Asa ca o prima impresie legata de consum, Galati-Bucuresti - 5.3 cu medie de 89km/h.

This post has been edited by arc: 22 Aug 2008, 12:09

Ce ziceti de un MII Sedan, 1,5dci, 100cp, cutie manuala, cu 50.000km care consuma acum in Bucuresti (circul cam prin zona centrala) 9,1l/100km, cu clima pornita permanent (media facuta pe un rezervor)? Credeti ca ar trebui sa ma duc la Ipso (urasc acest gand) sau e normal consumul data fiind circulatia din capitala (drumul meu este P-ta Regina Maria --- Patinoarul Floresca, dus dimineata, intors seara).
Ma cam minunez de consumurile scrise prin forumul asta dar cine stie poate aveti dreptate si eu trebuie sa ma duc sa verific reglajele ...

This post has been edited by BombiCri: 22 Aug 2008, 22:22

bucuresti-rm valcea-tg jiu-herculane-orsosa-cazanele mari si intors pe la turnu severin-craiova-alexandria - bucuresti - 4,1 %

in jur de 38 l consumati, viteza media 56 km/h

Bucuresti-Brasov (Cheia) - Moieciu - Transfagarasan - Curtea de Arges - Rucar - Moieciu - Brasov (Cheia) - Bucuresti =>5.6 l/100 (~750km).

Bucuresti-Corabia-Craiova -Bucuresti ~ 570km consum 6,/% cu clima pornita tot timpul iar viteza in medie in localitate 60-80km/h si afara a fost 100-130 km/h. Sincer cam mult dar asta este tinand cont ca am fost 2 persoane si fara bagaje.

am citit azi manualul cum mi s-a recomandat si am vazut ca scriu faptul ca,consumul instant,este afisat dupa atingerea vitezei de 30km/h.intrebarea mea era:daca tot este consum instant as vrea sa stiu cat consuma masina la relanti,stand pe loc,cu ac pornit sau oprit.ata vreau,instantul in mers nu ma intereseaza deoarece nu stau sa ma uit la consum instant,eu cand ma uit pe bord ma uit:1.la turatie si2.la viteza,restul sunt nesemnificative intr-o oarecare masura.deci,e cineva in stare sa-mi dea un raspuns?de ce nu-mi arata consumul instant la relanti stand pe loc la umbra sau soare cu ac pornit sau oprit?atat.

@ nr1_gogon_1979

Pentru ce masina vrei tu consumul la relanti? Daca este pentru diesel 1,5 indiferent de cp afla ca in relanti ai un consum intre 0,6 si 1,2 l/h. Consumul difera in functie de anotimp, temperatura exterioara, temperatura motorului, AC pornit/oprit, combustibil, uzura motorului si multi alti factori.
Daca vrei sa afli consumul in relanti, du-te pe autostrada, prinde 130km/h, pune BC pe consum instantaneu si scoate masina din viteza. O sa vezi consumul instantaneu.

in sfarsit cineva care stie despre ce e vorba.multumesc @mister.era vorba de un megane 1.5 dci de 82 cp din 2007.(ma intreb de ce Renault-ul nu afiseaza acest consum instant despre care vorbeam,la alte marci am vazut ca afiseaza)

Ce spui tu mister este corect pana la un punct! Singura problema e urmatoarea: consumul la relanti se masoara in litri/ora, iar CB de la Megane "nu stie" sa calculeze consumul decat la suta de km. Prin urmare am indoieli ca vei afla consumul la relanti valabil pt momentele cand stai pe loc(la ora) cu metoda aia...am senzatia(nu sunt 100% sigur) ca am incercat o data ce zici tu si daca nu ma insel arta consum 0...ceea ce nu poate fi adevarat si inseamna ca e un bug acolo, poate de aici se trage si eroarea de 2-3 litri la un plin pe care o raporteaza CB.
Am sa incerc si eu ca sunt chiar curios!

am citit azi manualul cum mi s-a recomandat si am vazut ca scriu faptul ca,consumul instant,este afisat dupa atingerea vitezei de 30km/h.intrebarea mea era:daca tot este consum instant as vrea sa stiu cat consuma masina la relanti,stand pe loc,cu ac pornit sau oprit.ata vreau,instantul in mers nu ma intereseaza deoarece nu stau sa ma uit la consum instant,eu cand ma uit pe bord ma uit:1.la turatie si2.la viteza,restul sunt nesemnificative intr-o oarecare masura.deci,e cineva in stare sa-mi dea un raspuns?de ce nu-mi arata consumul instant la relanti stand pe loc la umbra sau soare cu ac pornit sau oprit?atat.

Daca te intereseaza consumul instant procedeaza de urmatoarea maniera:reseteaza CB si trece-l pe functia ce-ti arata cat combustibil ai consumat de la ultima resetare.Apoi stai 1 ora cu masina cum vrei tu,cu clima pornita sau oprita insa la relanti,nu sa te misti.Asa poti.

This post has been edited by Catalinmodena: 30 Aug 2008, 00:12

Nu neaparat. Astepti pana cand din 0.0 litri se transforma in 0.1 litri consumati. Si vezi cat timp a durat de la resetare sa ajunga la 0.1. Si pe urma regula de trei simpla.

O alta metoda e sa cobori o panta cu un unghi care ii permite masinii scoase din viteza sa ruleze constant cu 100 de km/h. Atunci, fara sa fie bagata in viteza, dar atentie, cu 100 de km la ora constant, se da pe consum instantaneu si iar se citeste ce scrie acolo. Si iar, ala e consumul in litri pe ora. Dar aici e mai greu de incercat.

Cea mai usoara e prima varianta. Mai ales ca daca in principiu consumul e undeva la 0.6 la ora (daca il faci cu motorul cald), atunci in 10 minute sare de la 0.0 la 0.1. Nu e mult de asteptat.

This post has been edited by ssilviu: 30 Aug 2008, 00:17

Nu e si mai usor sa intre in modul de test al ceasurilor?

La Megane 2.2 e mai complicat cu modul test.

@ nr1_gogon_1979

Pentru ce masina vrei tu consumul la relanti? Daca este pentru diesel 1,5 indiferent de cp afla ca in relanti ai un consum intre 0,6 si 1,2 l/h. Consumul difera in functie de anotimp, temperatura exterioara, temperatura motorului, AC pornit/oprit, combustibil, uzura motorului si multi alti factori.
Daca vrei sa afli consumul in relanti, du-te pe autostrada, prinde 130km/h, pune BC pe consum instantaneu si scoate masina din viteza. O sa vezi consumul instantaneu.

Ce spui tu mister este corect pana la un punct! Singura problema e urmatoarea: consumul la relanti se masoara in litri/ora, iar CB de la Megane "nu stie" sa calculeze consumul decat la suta de km. Prin urmare am indoieli ca vei afla consumul la relanti valabil pt momentele cand stai pe loc(la ora) cu metoda aia...am senzatia(nu sunt 100% sigur) ca am incercat o data ce zici tu si daca nu ma insel arta consum 0...ceea ce nu poate fi adevarat si inseamna ca e un bug acolo, poate de aici se trage si eroarea de 2-3 litri la un plin pe care o raporteaza CB.
Am sa incerc si eu ca sunt chiar curios!

cu rosu: asta am scris si eu
cu albastru: erai in frana de motor. Daca nu ma crezi ce-am scris, incearca. O sa fii 100% sigur ca-i corect.