Outline · [ Standard ] · Linear+ Ajutor ! Instalatie electrica

buna tuturor!ieri m-am izbit ptr prima data de o problema cred eu unica!:::: mergeam cu barcuta mea prin oras si la un moment dat ,fara nici un semn prealabil ,mi s-a oprit motorul in mers si am ramas fara alimentare electrica pe toata masina:nimic nu mai functioneaza.absolut nimic. am crezut initial ca mi s-a rupt borna dar nu a fost asa .totul pare ok ,sigurante ok ,insa nu am nici un pic de alimentare la nimic in masina.s-a oprit tot! stie cineva unde ar putea fi buba?un cablu de alimentare general unde se afla?sub bord ce as mai putea verifica? am reusit sa ajung acasa punandu-i direct un fir de pe borna plus direct pe contact asa am revenit la normal cat de cat . cu cateva zile in urma ,tot in mers ,am avut ptr on secunda o intrerupere temporara a motorului dar nu am fost atent daca mi s-a taiat completsi curentul.ar fi fost usor ptr ca am bordul complet digital.insa dupa o secunda si-a revenit motorul neavand timp sa se opreasca. aseara insa a incetat definitiv. exista pe undeva vreo mufa generala pe care am deranjat-o cumva cand am antifonat-o cu ceara speciala? anticipat va multumesc tuturor! 0754777333

buna tuturor!ieri m-am izbit ptr prima data de o problema cred eu unica!::::
mergeam cu barcuta mea prin oras si la un moment dat ,fara nici un semn prealabil ,mi s-a oprit motorul in mers si am ramas fara alimentare electrica pe toata masina:nimic nu mai functioneaza.absolut nimic.
am crezut initial ca mi s-a rupt borna dar nu a fost asa .totul pare ok ,sigurante ok ,insa nu am nici un pic de alimentare la nimic in masina.s-a oprit tot!
stie cineva unde ar putea fi buba?un cablu de alimentare general unde se afla?sub bord ce as mai putea verifica?
am reusit sa ajung acasa punandu-i direct un fir de pe borna plus direct pe contact asa am revenit la normal cat de cat .
cu cateva zile in urma ,tot in mers ,am avut ptr on secunda o intrerupere temporara a motorului dar nu am fost atent daca mi s-a taiat completsi curentul.ar fi fost usor ptr ca am bordul complet digital.insa dupa o secunda si-a revenit motorul neavand timp sa se opreasca.
aseara insa a incetat definitiv.

exista pe undeva vreo mufa generala pe care am deranjat-o cumva cand am antifonat-o cu ceara speciala?
anticipat va multumesc tuturor!

0754777333

Exista o siguranta principala, in apropierea bateriei, in spatele farului din stanga. Verifica daca ai curent dupa ea, daca nu cumva e arsa sau intrerupta/oxidata conectica la ea.
De forma mai lunguiata, obligatoriu e jegoasa si plina de praf, inchisa intr o carcasa de plastic:)

Vezi daca nu e de acolo.

Eu personal am patit la fel, am scos siguranta de pe circuit si acum e ok.

Problema nu i rara deloc, R25 are conectica si in general instalatia electrica de proasta calitate.

This post has been edited by RAIDER: 20 Sep 2010, 12:53

buna raider!al meu e dieselar si nu am vazut acea siguranta generala .am umblat zilele astea pe la instalatie sa o pun la punct cu antifonarea si poate am atins ceva.
am vazut ca sub far stanga fata firele intra in longeron iar sub pasajul de la roata am o placa de plastic la care sunt legate in gol un plus mare si gros si un minus la fel.dar stau in aer adica nu sunt conectate la nimic

siguranta respectiva e o placa metalica de cca 7 8 cm lungime, la care ar trebui sa ai legat + ul. aceasta e trasa intr o carcasa de plastic lunguiata ( seamana cu un pix ). Acuma, depinde cat si cine a mai umblat pe acolo.
Verifica daca ai curent pe firele alea care s in aer. Poate ti o fi cazut siguranta cu totul.

Si al meu e Diesel:)

Fii atent ce mesteresti pe acolo, ai grija la eventualele improvizatii ( presupun ca n ai de unde sti ce electrician a umblat prin instalatie ) si foloseste un aparat de masura.
Ia eventual pe cineva care stie ce sa masoare si unde.

This post has been edited by RAIDER: 20 Sep 2010, 13:36

merci de ajutor.sa zicem ca ne cam pricepem cat de cat la electronica si ....vroiam doar sa stiu daca are vreun "secret ascuns" !masina mea a apartinut lui stelea si e (era) impecabila.mi-am permis totusi sa o digitalizez integral(bordul)deaoarece asa cum zici si tu electrica ,electronica e la pamant.desi MASINA MAI COMFORTABILA NU AM MAI CONDUS VREODATA.SI AM AVUT OCAZIA:IASI-CLUJ CU UN S 600 MODEL VECHI.
NU SE COMPARA.
SUNT PE DRUM IN TIMIS SI SAMBATA MA UIT LKA EA.IMI PARE RAU CA NU AM REUSIT SA VAD CAPITALA SAPT ASTA.
ERA INTERESANT SA MA VAD CU UN BUN AMIC IONUT CU CEVA PIESE.
DESI MI-A MANCAT PESTE 120 MIL CHELTUIELI ,NU RENUNT LA EA!NU INCA.
CRED CA E UNUL DINTRE CELE MAI "DIGITALIZATE MODELE DE 25 CARE MAI EXISTA IN TARA LA ORA ASTA.
MERCI TARE FRUMOS DE SFAT!
RADU

23 Sep 2010, 00:39:
UITASEM:AM RUGAT-O PE SOTIA MEA SA O PORNEASCA PE DIRECT:FIR PLUS TRAS DE PE BATERIE SI PUS LA ROSU CONTACT.
MERGE!
TREBUIE SA O IAU DE LA CAPAT CU INSTALATIA CACI IMIMAI FACE SI BOBINA CEVA FIGURINE DESI E NOUA.CUPLEAZA CAND VREA EA.NU PRIMESTE CURENT

MI-E FRICA INSA SA NU AM DEFECTIUNEA IN PORTIUNEA DIN LONGERON!

This post has been edited by radulescuraduflorin: 22 Sep 2010, 23:39

vezi la bornele bateriei , pentru ca daca nu sunt strinse bornele bine sau nu fac contact bine , se intampla asemenea simptome.

Ptr.radulescuraduflorin.
Pune si tu poze cu bordul ala digital sa vedem si noi si cu toata masina daca vrei.
Vezi ca mai mult ca sigur problema este de la siguranta generala de sub farul din stanga cum privesti de la sofer.
Bafta!

Salut,

Se pricepe careva la ECU-ul aferent motorului J7T 730?
Am pus acest motor pe masina si am probleme cu flowmeter-ul (nu-mi mai indica consumul), cu shock-ul(nu reactioneaza), iar becul de check engine nu primeste semnal.

ECU-ul este S 100 806 101 (7700 736 391). Conform documentatiei mele senzorii de temperatura sunt CTP, pinul 5 este pentru "Diagnostic warning light", iar pinul 26 este pentru flowmeter. Poate cineva, care are un astfel de motor, sa-mi confirme ca asa este si-n realitate?

Toate cele bune.