Outline · [ Standard ] · Linear+ Fluence și Megane 3 cu cutie de viteze EDC, cu dublu ambreiaj de la 1 Noiembrie 2010 și în RO!

Am întrebat zilele trecute la Renault România dacă se vor comercializa și la noi mașini cu cutie de viteze cu dublu ambreiaj (EDC - Efficient Dual Clutch) și mi s-a răspuns că de la 1 Noiembrie 2010 se vor aduce modele Fluence și Megane cu EDC, la fel cum acum se comercializează în Franța Megane 3 cu EDC. Iată și mail-ul: Stimate Domnule ......, Va confirmam primirea mesajului adresat companiei noastre si va multumim pentru interesul dumneavoastra fata de produsele RENAULT. Referitor la solicitarea dumneavoastra va informam ca vom comercializa versiuni dotate cu cutie de viteze cu dublu ambreiaj atat in gama Fluence, cat si in gama Megane. Comenzile pentru aceste versiuni se vor putea lansa incepand cu 1 noiembrie 2010. Ramanem in continuare la dispozitia dumneavoastra pentru orice solicitari si sugestii si va asiguram de intreaga noastra consideratie. Cu deosebita stima, Georgeta OPREA Vocea Clientului Renault Tel.: 021 203 88 58 Fax: 021 203 88 80 e-mail: voceaclientului.renault@renault.com www.renault.ro Se pare că cutiile EDC sunt fabricate de Getrag iar modelul care va echipa mașinile Fluence și Megane 3 este: GETRAG PowershiftŸ 6DCT250 TRANSMISSION 6DCT250 are: - 6 trepte - cu ambreiaje uscate (reduc consumul față de cele umede) - răcirea ambreiajelor nu se face cu ulei (iarăși se reduce consumul de combustibil și volumul de ulei din cutie - 1.7litri) - comutarea treptelor nu se face hidraulic ci cu actuatoare electrice (iarăși consum mai mic și volum mic de ulei). Mai multe detalii găsiți aici: http://www.getrag.de/en/231

Am întrebat zilele trecute la Renault România dacă se vor comercializa și la noi mașini cu cutie de viteze cu dublu ambreiaj (EDC - Efficient Dual Clutch) și mi s-a răspuns că de la 1 Noiembrie 2010 se vor aduce modele Fluence și Megane cu EDC, la fel cum acum se comercializează în Franța Megane 3 cu EDC.

Iată și mail-ul:

Stimate Domnule ......,

Va confirmam primirea mesajului adresat companiei noastre si va multumim pentru interesul dumneavoastra fata de produsele RENAULT.

Referitor la solicitarea dumneavoastra va informam ca vom comercializa versiuni dotate cu cutie de viteze cu dublu ambreiaj atat in gama Fluence, cat si in gama Megane.
Comenzile pentru aceste versiuni se vor putea lansa incepand cu 1 noiembrie 2010.

Ramanem in continuare la dispozitia dumneavoastra pentru orice solicitari si sugestii si va asiguram de intreaga noastra consideratie.

Cu deosebita stima,
Georgeta OPREA
Vocea Clientului Renault
Tel.: 021 203 88 58
Fax: 021 203 88 80
e-mail: voceaclientului.renault@renault.com
www.renault.ro

Se pare că cutiile EDC sunt fabricate de Getrag iar modelul care va echipa mașinile Fluence și Megane 3 este:

GETRAG PowershiftŸ 6DCT250 TRANSMISSION

6DCT250 are:
- 6 trepte
- cu ambreiaje uscate (reduc consumul față de cele umede)
- răcirea ambreiajelor nu se face cu ulei (iarăși se reduce consumul de combustibil și volumul de ulei din cutie - 1.7litri)
- comutarea treptelor nu se face hidraulic ci cu actuatoare electrice (iarăși consum mai mic și volum mic de ulei).

Mai multe detalii găsiți aici: http://www.getrag.de/en/231

am si eu cateva nelamuriri, sper ca ma puteti lamuri macar partial:

1) cine fabrica cutiile pentru grupul vag ?
2) de ce dci110 (singurul motor care se poate comanda cu EDC) are performante mai slabe decat cuplat la o BVM6, iar la DSG e pe dos ?
3) de ce poti comanda EDC doar cu o singura motorizare ?

4) de ce "noile" generatii de motoare nu se utilizeaza pe mai multe platforme - vezi TCE130 care e pe M3 si nu pe Fluence, desi sunt in aceeasi clasa.
5) de ce nu avem motorizari comune intre mai multe clase , 1.4T pe Clio sau Laguna ? 1.2T pe Megane ?

6) Cat costa sa tii in productie 5 tipuri de cutii de viteza: BVR, CVT, EDC, AJO si automatele cu 4 trepte de pe clio, in conditiile in care le poti comanda doar in raport de 1 motorizare la 1 cutie.
7)Cat la suta din vanzarile renault in europa sunt cutii automate ?

8)Cand o sa putem alege altceva in afara de 1.6 benzina si 1.5 dci ?
9)Poate off-topic, dar L3 facelift a ramas doar cu 2.0 ca singura motorizare benzina ? mi se pare jenant

This post has been edited by mircea_aq: 22 Oct 2010, 14:20

Politica Renault Romania ... de 2 lei dar asta este ... vrei atceva ... te duci si iei din vest ...

am si eu cateva nelamuriri, sper ca ma puteti lamuri macar partial

1. Sunt proiectate de BorgWarner si licențiate către grupul VAG - cred că acum le fabrică direct VAG, dar nu sunt 100% sigur.

2. Bănuiesc că cutiile de la Getrag nu sunt atât de rapide sau optimizate - probabil că mai au de muncă la ele până să le aducă la un nivel comparabil cu DSG - totuși, nu stau chiar așa de rău!

3. Ambreiajul uscat nu permite cupluri prea mari (deci se exclud motoare mai puternice) și este posibil ca cu motoare pe benzină să nu aducă un beneficiu prea mare - sau deloc.

4. Nu știu.
5. Nu știu.
6. Nu știu.
7. Nu știu.
8. Nu știu.
9. Nu știu.

This post has been edited by DFA: 26 Oct 2010, 16:02

Și Ford folosește aceleași cutii cu dublu-ambreiaj de la Getrag, pentru cutiile sale PowerShift.

Din ce am citit, cutiile astea de la Getrag sunt destul de bune, schimbările de trepte în sus sunt foarte rapide și line, dar ceva mai lente decât cele de la o cutie DSG - cu mențiunea că o cutie DSG nu e atât de rapidă la schimbări în jos pe cât e de rapidă la schimbări în sus.

This post has been edited by DFA: 8 Nov 2010, 11:19

Se pare că deocamdată Megane și Fluence cu EDC nu sunt disponibile, data de 1 Noiembrie 2010 nu s-a respectat:

Stimate Domnule ................,

Va informam ca data de deschidere a comenzilor pentru versiunile Megane si Fluence dotate cu cutie de viteze cu dublu ambreiaj a fost decalata.
Comenzile pentru aceste versiuni se vor putea lansa in reteua agreata renault Romania incepand cu 1 decembrie 2010.

Ramanem in continuare la dispozitia dumneavoastra pentru orice solicitari si sugestii si va asiguram de intreaga noastra consideratie.

Cu deosebita stima,
Georgeta OPREA
Vocea Clientului Renault
Tel.: 021 203 88 58
Fax: 021 203 88 80
e-mail: voceaclientului.renault@renault.com
www.renault.ro
www.merchandising-renault.ro

am vazut pe site ca au aparut deja fluence si megane 5 usi cu edc. astept sa vad la ce pret apare si megane ST cu edc. oricum consumul e foarte bun.

În sfârșit...
Dar văd că au pus EDC-ul doar pe Fluence Dynamique...
Și la Megane hatchback au pus EDC-ul doar pe Sport Edition...

Pe Megane EDC-ul e 967 Euro fără TVA.

Pe Fluence EDC-ul e 1.129 Euro fără TVA...

Totuși, un DSG7 pe Octavia 2 FaceLift e 1.375 Euro fără TVA.

This post has been edited by DFA: 14 Dec 2010, 12:21