Outline · [ Standard ] · Linear+ 2.0 dci, pierde putere si trepideaza la 3000 rot, numai la cald

Problema noua: motorul cald, la 3000 rot pierde puterea dar nu tot timpul. Inclusiv cind o accelerez pe loc face aceleasi figuri: trepideaza si nu mai depaseste 3000 de turatii. Parca se inneaca motorul si pierde puterea. Am schimbat filtul de motorina, am desfacut clapeta de acceleratie (care era foarte curata) si tot asa face. Am mai scos mufele de la diferiti senzori si le-am curatat si tot la fel face. E jenant deoarece nu pot intra in depasire de frica sa nu imi mai faca figuri si sa nu pot face depasirea in timp util. Am verificat-o pe tester si nu da nici o eroare. M-am saturat de aceste probleme. Imi poate da cineva alte idei? Orice idee este binevenita. Am testat-o si cu motorul rece. Nu face asa cum am descris mai sus. This post has been edited by angel_x: 28 Apr 2013, 10:35

Problema noua: motorul cald, la 3000 rot pierde puterea dar nu tot timpul. Inclusiv cind o accelerez pe loc face aceleasi figuri: trepideaza si nu mai depaseste 3000 de turatii. Parca se inneaca motorul si pierde puterea. Am schimbat filtul de motorina, am desfacut clapeta de acceleratie (care era foarte curata) si tot asa face. Am mai scos mufele de la diferiti senzori si le-am curatat si tot la fel face. E jenant deoarece nu pot intra in depasire de frica sa nu imi mai faca figuri si sa nu pot face depasirea in timp util. Am verificat-o pe tester si nu da nici o eroare. M-am saturat de aceste probleme. Imi poate da cineva alte idei? Orice idee este binevenita.
Am testat-o si cu motorul rece. Nu face asa cum am descris mai sus.

This post has been edited by angel_x: 28 Apr 2013, 10:35

Debitmetrul l-ai verificat?

Da. Am verificat si debitmetru.

<span class='edit'>28 Apr 2013, 10:38:</span>
Motorul poate face "figurile" de mai sus daca trage aer fals?

28 Apr 2013, 10:41:
Poate fi vre-un fir intrerupt? Cum verific daca sunt fire intrerupte?

This post has been edited by angel_x: 28 Apr 2013, 10:41

Cam aceeasi problema o aveam si eu, era fisurat furtunul ce merge la turbo. La inceput avea aceleasi simptome, iar intr-un final am ramas cu ea pe marginea drumului deoarece nu mai urca in ture deloc, nu depasea 2000 de turatii. Cand era rece motorul mergea ok. Incearca sa strangi furtunul in timp ce masina e accelerata si vezi daca scapa aer.

OK. Multumesc. Incerc si treaba asta miine ca azi e sarbatoare.

Verificat furtun care intra in turbo. Pare bun. Nu stiu ce naiba sa mai fac.

Vad in semnatura ca ai CHIP. Poate ar fi bine sa verifici sa nu fie ala sursa problemelor la motor.

In bord apare vreun mesaj ?
La mine a facut asa din cauza a doua fire ce mergeau la TRS-eu(izolatia lor se topise si intra in scurt) dar, in bord aparea ,,anomalie injectie,,.

In bord nu apare nici un mesaj. Chestia care ma enerveaza este ca face faza numai cu motorul cald. Adica dupa vreo 10 minute de mers daca incerc sa trec de 300 de turatii imi apare fenomenul. Azi o sa scot si CHIP-ul. Poate s-a dereglat sau s-a stricat desi nu pare logic.
Multumesc gabizegrean si garc3a2000 pentru idei. Verific in continuare. Mentionez inca o data ca pe tester nu imi da nici o eroare.

Scos chip-ul. Nu mai face figuri. Chiar nu inteleg. O sa mai testez niste pozitii ale chipului.