Outline · [ Standard ] · Linear+ Clio II 1,9dTi ulei pe scut

Salut. O mica intrebare am si eu. In urma cu aproximativ 3 saptamani, in urma constatarii ca aveam ulei pe scut s-a decis inlocuirea garniturii de la baia de ulei. In fine..., toate bune si frumoase pana astazi cand, de curiozitate, m-am uitat din nou sub masina si... surpriza: din nou este ulei pe scut. Deci (ca sa le elimin din start drept cauze posibile): garnitura noua, baie intreaga, fara crapaturi, garnitura buson noua si pierde in continuare ulei. Idei cineva? Multam. Masina: Clio II, 1,9dTi, 2002.

Salut. O mica intrebare am si eu.
In urma cu aproximativ 3 saptamani, in urma constatarii ca aveam ulei pe scut s-a decis inlocuirea garniturii de la baia de ulei.
In fine..., toate bune si frumoase pana astazi cand, de curiozitate, m-am uitat din nou sub masina si... surpriza: din nou este ulei pe scut.
Deci (ca sa le elimin din start drept cauze posibile): garnitura noua, baie intreaga, fara crapaturi, garnitura buson noua si pierde in continuare ulei. Idei cineva?
Multam.
Masina: Clio II, 1,9dTi, 2002.

E posibil sa curga pe la semeringul cutiei de viteze ulei din cutie? Sunt mari pierderile?
La mine sunt mici scurgeri si din cate am inteles nu am ce sa fac deoarece asa este proiectata cutia cu semeringul in jos

Nu stiu ce sa zic. Atunci cand am fost cu ea la service era imbibata toata baia pana la nivelul garniturii, de unde si concluzia ca ar fi fost ea de vina. Pierderea nu stiu daca e semnificativa sau nu. Cert e ca, de joi, de cand masina sta in acelasi loc e doar o pata mica pe jos, pe ciment, de cca. 4 cm diametru iar indicatorul de ulei la pornire imi arata toate cele 6 cerculete.