Outline · [ Standard ] · Linear+ Indicatorul presiune ulei ramane aprins

Buna! Sunt prosesorul unui Twingo, an de fabricatie 1996, motor D7F si am o problema, nedumerire. Dupa pornirea motorului indicatorul de presiune de ulei ramane aprins, insa cu o intesitate scazuta. Fenomenul a aparut brusc, dupa ultima oprire neavand nimic. Nivelul de ulei este bun (consuma 1/2 litri la 5000 km). Daca ati putea sa ma lamuriti ce se intampla v-as fi foarte recunoscator. Va multumesc pentru sprijin This post has been edited by tconstandache: 29 Nov 2010, 20:05

Buna!
Sunt prosesorul unui Twingo, an de fabricatie 1996, motor D7F si am o problema, nedumerire. Dupa pornirea motorului indicatorul de presiune de ulei ramane aprins, insa cu o intesitate scazuta. Fenomenul a aparut brusc, dupa ultima oprire neavand nimic. Nivelul de ulei este bun (consuma 1/2 litri la 5000 km).

Daca ati putea sa ma lamuriti ce se intampla v-as fi foarte recunoscator.
Va multumesc pentru sprijin

This post has been edited by tconstandache: 29 Nov 2010, 20:05

Da ...pot fi urmatoarele ; presiune scazuta a uleiului , senzor presiune ulei defect ,pompa ulei uzata sau un gunoi ce face ca supapa de refulare sa fie deschisa permanent , poate o mica problema la partea electrica ...si-or mai fi ..! Te sfatuiesc ,du-te la service sa verifice cei de acolo ce ti-am spus aici ,altfel risti sa calezi motorul ..! Numai bine !

Poti incepe prin a verifica nivelul uleiului , apoi intervalul de service de cand a fost schimbat . Il poti schimba cu un ulei ieftin si prost(din acela de Dacie de 10 lei litrul) . Daca martorul nu se stinge poate fii o problema la pompa de ulei , neavand presiune in pompa . Asta se poate verifica conform manualului de service sau desfacand baia de ulei si verificand pompa sau martorul de presiune (sa nu fi ramas blocat pe "deschis") .
Oricum nu este indicat sa mergi cu masina atata timp cat martorul este aprins.
Bafta

Va multumesc pentru ajutor.
Intrebarea mea este: senzorul este un doar simplu senzor, bec aprins- bec stins, sau este un fel de manometru?

Este un simplu senzor . Cam greu sa se defecteze si in majoritatea cazurilor cand se defecteaza ramane blocat si becul nu se aprinde ... cam rar invers .