Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema la pornire Megane 2 1.6 16v, Rog ajutor

Salut, Sunt posesorul unui megane 2. Apelez la cunostintele voastre pentru a rezolva o problema la care ma chinui de ceva timp. La pornirea la rece scoate fum negru de benzina ( pute destul de rau) si merge prost pana se incalzeste ( da in nas in mers , te zgaltaie putin). La relanti nu sunt probleme, ramane constant. Bobinele le-am verificat, sunt ok. Am verificat si senzorul de temperatura sa nu dea erori. Injectoarele le-am schimbat ca erau varza ( ramanea unul dintre injectoare deschis si picura benzina in cilindru dupa ce o opream). Nu s-a modificat nimic. Pe tester nu iese nici o eroare, totul pare ok ( am efectuat testul in 2 locatii diferite). Mentionez ca dupa ce se incalzeste motorul merge perfect. La pornire la cald nu mai scoate fum. Problema apare la rece dar nu dureaza mult ( fumul). Banuiesc ca este amestecul prea bogat la rece, dar nu-mi dau seama exact ce are. Ceva idei ? Multumesc. ( am folosit functia search pe forum dar nu am gasit ceva asemanator, daca a mai fost deschis un topic similar si nu l-am vazut imi cer scuze).

Salut,

Sunt posesorul unui megane 2. Apelez la cunostintele voastre pentru a rezolva o problema la care ma chinui de ceva timp.
La pornirea la rece scoate fum negru de benzina ( pute destul de rau) si merge prost pana se incalzeste ( da in nas in mers , te zgaltaie putin). La relanti nu sunt probleme, ramane constant. Bobinele le-am verificat, sunt ok. Am verificat si senzorul de temperatura sa nu dea erori. Injectoarele le-am schimbat ca erau varza ( ramanea unul dintre injectoare deschis si picura benzina in cilindru dupa ce o opream). Nu s-a modificat nimic. Pe tester nu iese nici o eroare, totul pare ok ( am efectuat testul in 2 locatii diferite). Mentionez ca dupa ce se incalzeste motorul merge perfect. La pornire la cald nu mai scoate fum. Problema apare la rece dar nu dureaza mult ( fumul). Banuiesc ca este amestecul prea bogat la rece, dar nu-mi dau seama exact ce are. Ceva idei ? Multumesc. ( am folosit functia search pe forum dar nu am gasit ceva asemanator, daca a mai fost deschis un topic similar si nu l-am vazut imi cer scuze).

posibil debitmetrul...l ai verificat?
am avut o problema asemanatoare la o Alfa Romeo doar ca atunci cand era rece functiona ok...dupa ce se incalzea motorul si vroiam sa o pornesc nu o mai lua sau atunci cand pornea miroasea a benzina (baga prea multa si o ineca).
Am schimbat debitmetrul si s a rezolvat.

Te referi la clapeta de aer ? Nu stiu ce sa verific la ea. Nu prea am ce din ce am inteles de la mecanici. Am curatat clapeta, dar nu este din ea. Dupa ce o curat in mers la relanti ramane mai turata cand ma opresc la un semafor ( sta pe la 1100 de ture), dupa cateva zile ii trece. La tine era amestecul bogat la rece ? Adica mirosea a benzina si dadea fum ?

31 Mar 2012, 20:07:
Nu este nici un posesor de megane care s-a lovit de problema asta? Masina vede destul de des zona de limitare, de cand am luat-o, adica 3 ani de zile, dar nu cred ca are vreo treaba. Pute a benzina, scoate fum de benzina, dureaza cica 30 de secunde faza cu fumul, dar dupa ce ii trece merge brici. De mentionat ca nu i-am dat limitare ca nebunul la rece .

This post has been edited by koma2k5: 31 Mar 2012, 20:07

verifica te rog topicul referitor la fulie defazoare sau electrovana

Am si eu 2 probleme cu al meu Megane 2.2 1.6 16v.

1. Este a 2-a oara intr-o luna cand la mers constant 50-60 km/h incepe martorul anti-poluare sa clipeasca timp de cateva secunde si sa se opreasca. Intre cele doua evenimente am schimbat ultima bobina siemens ce mai era pe vehicul. Revizia (bujiile au fost schimbate acum vreo 20.000 km si 3 ani din ce spune cartea, nu eram eu proprietarul atunci) este facuta de curand, baterie schimbata, curatat clapeta + repozitionat, iar la o diagnoza a aparut "Eroare la alimentare" fara sa apara vre-un reper exact. Ma poate ajuta cineva? S-a mai intamplat cuiva?

2. La pornire, cateodata, dupa ce apas butonul acul se opreste un timp bun (1-2 secunde) la aprox 350 rpm (timp in care invarteste si se chinuie), iar abia apoi urca turatia si se finalizeaza procesul de pornire.

Multumesc!