Outline · [ Standard ] · Linear+ Comanda Compresor clima!

Salut toti membrii acestui forum. Autoturismul recent achizitionat este Renault Laguna 1.6-16v an fabr 03 2001,dar constat cu parere de rau ca investitia nu este una pe masura. In urma unei diagnoze la Darex Suceava ptr un test clip la masina mi sa spus ca este comanda compresor clima defecta si sa fac diagnoza ptr elucidarea defectiunii.Preturile banuiesc ca le cunoasteti cu totii si am decis sa verific singur aceasta problema. Intrebare -intrebatoare-compresorul de clima este alimentat permanent cu + chiar si cu masina inchisa??De ce intreb ptr ca dupa ce am desfacut panoul de clima din interior am constatat ca primul fir verde de pe mufa din dreapta din spatele panoului are tensiune pe el permanent si in momentul cand il cuplez sau decuplez de pe panou se cupleaza ambreiajul la compresor-SPECIFIC-INDIFERENT DACA CARD-UL ESTE SAU NU INTRODUS-deci undeva este un circuit inchis. Am rugamintea daca este cineva in domeniu sa imi spuna despre ce poate fi vorba-momentan am decuplat ambele mufe din compresor deoarece nu mi sa parut normal ca ambreiajul compresorului sa fie permanent cuplat chiar si cu masina inchisa. Va multumesc anticipat

Salut toti membrii acestui forum.
Autoturismul recent achizitionat este Renault Laguna 1.6-16v an fabr 03 2001,dar constat cu parere de rau ca investitia nu este una pe masura.
In urma unei diagnoze la Darex Suceava ptr un test clip la masina mi sa spus ca este comanda compresor clima defecta si sa fac diagnoza ptr elucidarea defectiunii.Preturile banuiesc ca le cunoasteti cu totii si am decis sa verific singur aceasta problema.
Intrebare -intrebatoare-compresorul de clima este alimentat permanent cu + chiar si cu masina inchisa??De ce intreb ptr ca dupa ce am desfacut panoul de clima din interior am constatat ca primul fir verde de pe mufa din dreapta din spatele panoului are tensiune pe el permanent si in momentul cand il cuplez sau decuplez de pe panou se cupleaza ambreiajul la compresor-SPECIFIC-INDIFERENT DACA CARD-UL ESTE SAU NU INTRODUS-deci undeva este un circuit inchis.
Am rugamintea daca este cineva in domeniu sa imi spuna despre ce poate fi vorba-momentan am decuplat ambele mufe din compresor deoarece nu mi sa parut normal ca ambreiajul compresorului sa fie permanent cuplat chiar si cu masina inchisa.
Va multumesc anticipat

Nu este normal sa fie cuplata fulia compresorului.
In climatronic eu am mai multe fire cu tensiune pe ele chiar daca masina este inchisa.
Dar si astea dispar in jur de juma de ora cand UCH taie alimentarea perifericelor.
Desfa climatronicul si uita-te cu atentie la lipiturile de pe placa unde sunt mufele in special la traseele de la firul care da comanda pentru cuplarea compresorului.
Eventual mergi cu el la un service GSM si punei pe aia sa intareasca lipiturile.
Nici cu motorul pornit daca ai apasat butonul off nu trebuie sa fie cuplat compresorul.