Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Renault 4, 5, 8, 10, 11, 12, 18, 19, 21, 25 > Renault 19
2 Pages < 1 2 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Pompa benzina

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
conte_hd
post 15 Mar 2011, 23:34
Post #31


Membru


Group: Members
Posts: 160
Joined: 2 May 10
From: Hunedoara
radmasa.gif
nu baietzi,nu am facut eu asa ceva,am gasit pe net da nu mai merge cred pagina www.zen85016.zen.co.uk_gallery_Bosch044Setup_044pump001.jpg.mht

am tot cautat linku de unde am luat poza cu pompa bomba da nu-l gasesc,in mare era vorba de unu care a facut adaptatea la pompa ,nu e din romania ,asa ca stam linistiti.

nu m-am lasat pana am gasit linku :
http://www.mkivsupra.net/vbb/showthread.ph...size-comparison

postat de Wez
1.21 Gigawatts
Club Member

Join Date:
May 2002
Location:
England - Berkshire
Posts:
14,102
Feedback:
21 (100%)

This post has been edited by conte_hd: 15 Mar 2011, 23:52


--------------------
renault 19 - HD-05-ZVT 1991
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
conte_hd
post 21 Mar 2011, 15:49
Post #32


Membru


Group: Members
Posts: 160
Joined: 2 May 10
From: Hunedoara
sad.gif

am luat azi o pompa de la dezmembrari iar acasa cand am ajuns am vazut ca scrie pe ea ca asigura 1-2BAR. iar din cate stiu pompa mea de pe masina este de 3 Bar.asaca tre sa o duc inapoi.

in prima poza este pompa cumparata azi 1-2bar.
in a doua este pompa de pe masina mea 3 bar.

Attached thumbnail(s)
pompa_1_2BAR.JPG ( Size: 589.62k ) Number of downloads: 660
POMPA_MASINA_MEA.JPG ( Size: 197.27k ) Number of downloads: 692


--------------------
renault 19 - HD-05-ZVT 1991
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tynn
post 22 Mar 2011, 11:03
Post #33


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.222
Joined: 3 August 05
From: Constanta
Ai luat una pt. injectie monopunct.


--------------------
Dacia Logan 1.4 MPI 2008
Dacia Duster Prestige 4x4 Dci 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
conte_hd
post 22 Mar 2011, 12:37
Post #34


Membru


Group: Members
Posts: 160
Joined: 2 May 10
From: Hunedoara
aha,si inseamna ca a mea este multipunct? blink.gif


--------------------
renault 19 - HD-05-ZVT 1991
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tynn
post 22 Mar 2011, 15:03
Post #35


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.222
Joined: 3 August 05
From: Constanta
Daca ai motor de 1.4, in niciun caz nu este multipunct. Deci teoretic merge si pompa care ai cumparat-o, daca se potrivesc si restul conexiunilor (furtune alimentare, mufe electrice). Sistemul de injectie monopunct de pe motorul C3J merge la 1 bar (presiune reglata de regulator). Deci nu vad de ce nu ar fi buna pompa care ai luat-o atata timp cat nu ai nevoie de 3 bari.


--------------------
Dacia Logan 1.4 MPI 2008
Dacia Duster Prestige 4x4 Dci 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
conte_hd
post 22 Mar 2011, 17:05
Post #36


Membru


Group: Members
Posts: 160
Joined: 2 May 10
From: Hunedoara
QUOTE(tynn @ 22 Mar 2011, 15:03)
Daca ai motor de 1.4, in niciun caz nu este multipunct. Deci teoretic merge si pompa care ai cumparat-o, daca se potrivesc si restul conexiunilor (furtune alimentare, mufe electrice). Sistemul de injectie monopunct de pe motorul C3J merge la 1 bar (presiune reglata de regulator). Deci nu vad de ce nu ar fi buna pompa care ai luat-o atata timp cat nu ai nevoie de 3 bari.
*



pai pe masina mea pe pompa care o am in masina scrie ca e de 3 bar, iar pompa asta ce am luat-o este de 1-2 bar iar un mecanic a spus ca nu are rost sa o pun ca nu asigura suficient.
motorul este de 1397 cmc mai mult nu stiu de el ca nu prea ma pricep.......

asa ca ink nu sunt convins daca e buna sau nu?


--------------------
renault 19 - HD-05-ZVT 1991
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
renault19tse
post 22 Mar 2011, 18:07
Post #37


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.318
Joined: 8 April 07
parerea mea este ca e buna.
nu ai de ce sa-ti faci griji.


--------------------
Renault 19&21 19TXE,1916V,19Cabrio16V,21Baccara
Colectionar si restaurator de Renault19 si Renault21
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tynn
post 22 Mar 2011, 22:24
Post #38


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.222
Joined: 3 August 05
From: Constanta
Fa-i o proba cel mai bine ca se te convingi cine are dreptate. Acel mecanic (ca multi altii de altfel) vorbeste in necunostinta de cauza, nici macar nu are habar la ce presiune lucreaza sistemul tau de injectie. La 3 bari lucreaza sistemele de injectie multipunct (ceea ce nu e cazul tau).


--------------------
Dacia Logan 1.4 MPI 2008
Dacia Duster Prestige 4x4 Dci 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
conte_hd
post 23 Mar 2011, 07:49
Post #39


Membru


Group: Members
Posts: 160
Joined: 2 May 10
From: Hunedoara
QUOTE(tynn @ 22 Mar 2011, 22:24)
Fa-i o proba cel mai bine ca se te convingi cine are dreptate. Acel mecanic (ca multi altii de altfel) vorbeste in necunostinta de cauza, nici macar nu are habar la ce presiune lucreaza sistemul tau de injectie. La 3 bari lucreaza sistemele de injectie multipunct (ceea ce nu e cazul tau).
*



da,stiu ca asta ar fi cea mai buna solutie dar eu am luat pompa sa o am pregatita cand cade definitiv pompa de pe masina mea,ea inca merge de jumate de an tiuie si doar de cateva ori nu a alimentat (adik dadeam la automat pana terminam bateria si nu pornea exact ca si atunci cand nu ai benzina).am vb.cu cei de la dezmembrari si au zis ca mai au o pompa de pe un renalt 19 din 1990(anu fabricatiei) si aia are 3BAR. Asta ce am luat-o pe care sctie 1-2 Bar este de pe un renault19 din 1995 deci teoretic e mai noua cu 5 ani si de aia nu as schimba-o daca as sti sigur ca va merge sa nu.
Plus ca mi foarte urat avand in vedere cum arata pe dedesupt suruburile si suporti in care este fixat rezervoru,ca daca francezi mai faceau si o gaura deasupra pompei de benzina era de mult incercata pompa asta de 1-2 Bar.Nu pricep de ce au facut gaura doar pentru sonda de nivel si nu si pentru pompa de benzina!
Doua saptamani am timp sa ma hotarasc ce fac cu pompa asta de 1-2 bar.
vRoiam doar sa stiu daca a mai patit cineva asa,daca a schimbat o pompa benzina 3Bar cu una de 1-2 bar la un motor de 1397 cmc.
multumesc

ps.daca as decupa tabla deasupra pompei ca sa nu mai trebuiasca sa dau jos rezervoru?

This post has been edited by conte_hd: 23 Mar 2011, 18:03


--------------------
renault 19 - HD-05-ZVT 1991
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vepman_ro
post 23 Mar 2011, 21:23
Post #40


VEPman


Group: Members
Posts: 1.026
Joined: 25 May 07
From: Bucuresti
Conte ....
primele modele de reno 19 au fost cu pompa exterioara , deci necesitau doar o gaura doar pt sonda. Ulterior dupa ce s-a introdus pompa in rezervor a fost greu sa schimbe si reperul acela ( placa portbagaj .

Nu-ti recomand sa tai tabla , cu orce vopsea ai da este un punct sensibil la rugina
si scazi si rezistenta mecanica in punctul respectiv.
Tu esti sigur ca pe a ta ai citit 3 bari?


--------------------
Renault CAPTUR 1.5DCI 90CP EDC/ R19 GTS 1721-F3N740 - IF-80-VEP 2015 Dinamique / 1988 GTS
Intreaba de 3 ori inainte de a te apuca de executie ;)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
conte_hd
post 24 Mar 2011, 02:32
Post #41


Membru


Group: Members
Posts: 160
Joined: 2 May 10
From: Hunedoara
QUOTE(vepman_ro @ 23 Mar 2011, 21:23)
Conte ....
primele modele de reno 19 au fost cu pompa exterioara , deci necesitau doar o gaura doar pt sonda. Ulterior dupa ce s-a introdus pompa in rezervor a fost greu sa schimbe si reperul acela ( placa portbagaj .

Nu-ti recomand sa tai tabla , cu orce vopsea ai da este un punct sensibil la rugina
si  scazi si rezistenta mecanica in punctul respectiv.
Tu esti sigur ca pe a ta ai citit 3 bari?
*



am cautat sa vad cine a zis ca pompa mea duce 3 Bar da nu gasesc.
iar in manualul de la jazz2007 scrie ca este de 3 Bar„„Sursa de alimentare
Tip C1J gaznik
Zenith 32 IF2
C3J - singură injecțieRenix/Siemens"'
Injecție simpla Renix
Pompă de combustibil Bosch
- presiune de descărcare gestiune bar 3.0
- debit de ieșire dm3/h 130
Presiunea întreținuta de
către regulator bar 1,4
Asta scrie la pagina 13
Iar la pagina 97 scrie asa
„„Pompa de combustibil
Pompa de combustibil este plasat în rezervor. Corespunde cu role pompa Bosch ventriculare. 2109 se arată în secțiunea desen a pompei. Acesta funcționează în conformitate cu principiul de camera de pompe cu role se arată în figura 2110. Pompa nu necesita intretinere. Atunci când performanța Stamping 130 dm3 / h, acesta trebuie să producă o presiune de 0,3 MPa (3 bar). În cazul în care pompa nu îndeplinește aceste condiții sau de munca ei devine, zgomotos ar trebui să fie înlocuit.„„Regulator de presiune
Regulator de presiune este situat în carcasă injector (fig. 2112). Sarcina sa este de a menține o presiune în sistem, la nivelul de 0,12 ± 0.05 MPa (1,2 + / - 0,5 bar).


--------------------
renault 19 - HD-05-ZVT 1991
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tynn
post 24 Mar 2011, 21:14
Post #42


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.222
Joined: 3 August 05
From: Constanta
Pacat ca traducerea acelui manual lasa de dorit... e mai mult decat lipsita de orice coerenta.


--------------------
Dacia Logan 1.4 MPI 2008
Dacia Duster Prestige 4x4 Dci 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
conte_hd
post 24 Mar 2011, 21:48
Post #43


Membru


Group: Members
Posts: 160
Joined: 2 May 10
From: Hunedoara
QUOTE(tynn @ 24 Mar 2011, 21:14)
Pacat ca traducerea acelui manual lasa de dorit... e mai mult decat lipsita de orice coerenta.
*


da,asa este.

ink un lucru f.important la pompa 1-2Bar care nu sunt ok,este contactele tip papuc normale,knd ele ar trebui sa fie ca la cele originale de pe pompa bosh

25 Mar 2011, 16:32:
QUOTE(vepman_ro @ 23 Mar 2011, 21:23)
Tu esti sigur ca pe a ta ai citit 3 bari?
*



dupa f.multe cautari am gasit ca pompa bosh cod 0580453045/12V are 3BAR

http://webcache.googleusercontent.com/sear...e=www.google.ro

This post has been edited by conte_hd: 25 Mar 2011, 16:32

Attached thumbnail(s)
contacte_normale.JPG ( Size: 840.17k ) Number of downloads: 604
BOSCH_0580453045.jpg ( Size: 109.91k ) Number of downloads: 529


--------------------
renault 19 - HD-05-ZVT 1991
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vepman_ro
post 25 Mar 2011, 20:44
Post #44


VEPman


Group: Members
Posts: 1.026
Joined: 25 May 07
From: Bucuresti
tynn - traducerea acelui manual s-a facut online cu google. deci la capitolul gramatica lasa de dorit.
Conte iti postez cateva pagini scanate din manualul Haynes .
Sper sa te luminezi ....

This post has been edited by vepman_ro: 25 Mar 2011, 20:44

Attached thumbnail(s)
pompa_benz.jpg ( Size: 3.78mb ) Number of downloads: 518
presiune_benz.jpg ( Size: 1.65mb ) Number of downloads: 73
senzori_temp.jpg ( Size: 3.96mb ) Number of downloads: 56


--------------------
Renault CAPTUR 1.5DCI 90CP EDC/ R19 GTS 1721-F3N740 - IF-80-VEP 2015 Dinamique / 1988 GTS
Intreaba de 3 ori inainte de a te apuca de executie ;)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tynn
post 25 Mar 2011, 21:16
Post #45


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.222
Joined: 3 August 05
From: Constanta
Am banuit si eu ca traducerea s-a facut cu google...Insa din pacate nu numai gramatical este varza, ci si dpv al limbajului tehnic. Si din cate vad eu si informatiile sunt eronate: pt. motorul C3J este specificata presiunea reglata de regulator ca fiind de 1,2 bari, cand in realitate este de 1 bar.
Acum nu vreau sa fiu carcotas, omu' si-a dat silinta si este de apreciat ca a facut acest lucru, insa rezultatul este un fiasco.


--------------------
Dacia Logan 1.4 MPI 2008
Dacia Duster Prestige 4x4 Dci 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
conte_hd
post 26 Mar 2011, 10:43
Post #46


Membru


Group: Members
Posts: 160
Joined: 2 May 10
From: Hunedoara
QUOTE(vepman_ro @ 25 Mar 2011, 20:44)
tynn - traducerea acelui manual s-a facut online cu google. deci la capitolul gramatica lasa de dorit.
Conte iti postez cateva pagini scanate din manualul Haynes .
Sper sa te luminezi ....
*



ok,ms,am inteles de mult ca regulatoru de presiune asigura 1 +/- 0.2Bar . de contactele normale tip papuc ce parere ai?
cu depresurizarea instalatiei de benzina nu prea am inteles cum se face,cred ca o sa sar peste etapa aia ,o sa deconectez direct furtunu de pe pompa.....


<span class='edit'>26 Mar 2011, 11:07:</span>
QUOTE(tynn @ 25 Mar 2011, 21:16)
Am banuit si eu ca traducerea s-a facut cu google...Insa din pacate nu numai gramatical este varza, ci si dpv al limbajului tehnic. Si din cate vad eu si informatiile sunt eronate: pt. motorul C3J este specificata presiunea reglata de regulator ca fiind de 1,2 bari, cand in realitate este de 1 bar.
Acum nu vreau sa fiu carcotas, omu' si-a dat silinta si este de apreciat ca a facut acest lucru, insa rezultatul este un fiasco.
*



da in alt catalog Haynes scrie pump pressure 0,17-0,33Bar


iar motorul meu e de 1397 cmc C1j,deci nu e nici monopunct nici multipunct,e simplu ,carburator

This post has been edited by conte_hd: 26 Mar 2011, 12:51

Attached thumbnail(s)
haynes.JPG ( Size: 135.38k ) Number of downloads: 60


--------------------
renault 19 - HD-05-ZVT 1991
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tynn
post 26 Mar 2011, 22:45
Post #47


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.222
Joined: 3 August 05
From: Constanta
Daca motorul tau ar fi pe carburatie, nu ai avea pompa electrica de benzina, ci mecanica, actionata de axa cu came a motorului (ca la vechea Dacie).
Deci eu sunt mai mult decat sigur ca ai injectie monopunct (multipunct exclus, ca nu s-a montat pe motorul Cleon).


--------------------
Dacia Logan 1.4 MPI 2008
Dacia Duster Prestige 4x4 Dci 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vepman_ro
post 27 Mar 2011, 00:08
Post #48


VEPman


Group: Members
Posts: 1.026
Joined: 25 May 07
From: Bucuresti
Conte ? mai bine pune o poza cu motorul tau si eventual fara carcasa filtrului s ane dumirim si noi nitel sa vedem ce motor ai .


--------------------
Renault CAPTUR 1.5DCI 90CP EDC/ R19 GTS 1721-F3N740 - IF-80-VEP 2015 Dinamique / 1988 GTS
Intreaba de 3 ori inainte de a te apuca de executie ;)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
conte_hd
post 27 Mar 2011, 05:39
Post #49


Membru


Group: Members
Posts: 160
Joined: 2 May 10
From: Hunedoara
QUOTE(tynn @ 26 Mar 2011, 22:45)
Daca motorul tau ar fi pe carburatie, nu ai avea pompa electrica de benzina, ci mecanica, actionata de axa cu came a motorului (ca la vechea Dacie).
Deci eu sunt mai mult decat sigur ca ai injectie monopunct (multipunct exclus, ca nu s-a montat pe motorul Cleon).
*




nu mai stiu ce sa zic,asta scrie in talon:
VF1L5320507946945

TIP C3JC710 ,CILINDREE1397 , 43 KW

27 Mar 2011, 05:41:
QUOTE(vepman_ro @ 27 Mar 2011, 00:08)
Conte ? mai bine pune o poza cu motorul tau si eventual fara carcasa filtrului s ane dumirim si noi nitel sa vedem ce motor ai .
*



ok,pun azi poza cu motorul meu murdar biggrin.gif

27 Mar 2011, 18:29:
QUOTE(vepman_ro @ 27 Mar 2011, 00:08)
Conte ? mai bine pune o poza cu motorul tau si eventual fara carcasa filtrului s ane dumirim si noi nitel sa vedem ce motor ai .
*


vin pozeleeeeee

27 Mar 2011, 18:31:
..

27 Mar 2011, 18:33:
...

27 Mar 2011, 18:34:
...

27 Mar 2011, 18:35:
...

27 Mar 2011, 18:36:
...

This post has been edited by conte_hd: 27 Mar 2011, 18:36

Attached thumbnail(s)
P1030127.JPG ( Size: 6.85mb ) Number of downloads: 91
P1030128.JPG ( Size: 6.67mb ) Number of downloads: 104
P1030129.JPG ( Size: 6.68mb ) Number of downloads: 70
P1030130.JPG ( Size: 6.56mb ) Number of downloads: 53
P1030131.JPG ( Size: 6.53mb ) Number of downloads: 69
P1030132.JPG ( Size: 6.09mb ) Number of downloads: 81


--------------------
renault 19 - HD-05-ZVT 1991
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zeu_4u_sweety
post 27 Mar 2011, 18:46
Post #50


Membru autentic


Group: Members
Posts: 793
Joined: 7 December 07
acelasi tip de motor ca al meu....1.4 monopunct
numai ca la mine este pompa de benzina in exterior, langa filtrul de benzina, langa puntea spate....etc!


--------------------
BMW 318 1998/touring/M43
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
conte_hd
post 27 Mar 2011, 20:43
Post #51


Membru


Group: Members
Posts: 160
Joined: 2 May 10
From: Hunedoara
QUOTE(zeu_4u_sweety @ 27 Mar 2011, 18:46)
acelasi tip de motor ca al meu....1.4 monopunct
numai ca la mine este pompa de benzina in exterior, langa filtrul de benzina, langa puntea spate....etc!
*


nice,preferam si la a mea sa fie in exteriorul masini dar....sti la cati Bar lucra pompa de exterior?


--------------------
renault 19 - HD-05-ZVT 1991
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vepman_ro
post 27 Mar 2011, 22:02
Post #52


VEPman


Group: Members
Posts: 1.026
Joined: 25 May 07
From: Bucuresti
Injectie monopunct ,acelasi injector am si eu pe motor de 1721- F3NL740
Fabricatie 1988 eu am pompa exterioara Bosch .
Conte dar crezi ca ar fi o idee sa-ti masoare cineva inainte de regulator presiunea in momentul de fata?
Nu cred ca face mai mult de 30 Ron la un centru bosch de pompe .


--------------------
Renault CAPTUR 1.5DCI 90CP EDC/ R19 GTS 1721-F3N740 - IF-80-VEP 2015 Dinamique / 1988 GTS
Intreaba de 3 ori inainte de a te apuca de executie ;)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
conte_hd
post 28 Mar 2011, 03:21
Post #53


Membru


Group: Members
Posts: 160
Joined: 2 May 10
From: Hunedoara
QUOTE(vepman_ro @ 27 Mar 2011, 22:02)
Injectie monopunct ,acelasi injector am si eu pe motor de 1721- F3NL740
Fabricatie 1988 eu am pompa exterioara Bosch .
Conte dar crezi ca ar fi o idee sa-ti masoare cineva inainte de regulator presiunea in momentul de fata?
Nu cred ca face mai mult de 30 Ron la un centru bosch de pompe .
*


e o idee buna daca ar fi prin zona un centru bosh,cred ca pana la urma o sa decupez placa de deasupra rezervorului,schimb pompa bosh 3 bar cu pompa 1-2 bar si daca merge o las asa daca nu ........... k deja m-am prea stresat atat!

28 Mar 2011, 03:27:
inainte de regulator de presiune ar trebui sa vin benzina cu 3 Bar din moment ce pompa este bosh 3bar

This post has been edited by conte_hd: 28 Mar 2011, 03:27


--------------------
renault 19 - HD-05-ZVT 1991
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
renault19tse
post 28 Mar 2011, 08:07
Post #54


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.318
Joined: 8 April 07
nu decupa placa de la portbagaj....o sa ai probleme cu rugina, plus ca intra apa...
Mai bine te chinui si dai rezervaorul jos.....


--------------------
Renault 19&21 19TXE,1916V,19Cabrio16V,21Baccara
Colectionar si restaurator de Renault19 si Renault21
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
conte_hd
post 28 Mar 2011, 14:17
Post #55


Membru


Group: Members
Posts: 160
Joined: 2 May 10
From: Hunedoara
QUOTE(renault19tse @ 28 Mar 2011, 08:07)
nu decupa placa de la portbagaj....o sa ai probleme cu rugina, plus ca intra apa...
Mai bine te chinui si dai rezervaorul jos.....
*



Dupa ce o decupez,dau cu grund unde am decupat apoi vopsea,apoi o sa fac un capac din tabla si il voi fixa cu mult silicon si mai vad eu cu ce atunci.rugina oricum este destula pe masina si nu vreau sa mai tin masina mai mult de 1 an,fac 6 ani de renault19 si cred ca este arhisuficient.

Deci,peste 10 zile schimb pompa bosh 3 Bar cu pompa 1-2bar,va functiona?astept pareri cat de multe......

azi am dat la automat 15 min.si nu a mai pornit deloc sad.gif

This post has been edited by conte_hd: 28 Mar 2011, 20:18


--------------------
renault 19 - HD-05-ZVT 1991
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
conte_hd
post 30 Mar 2011, 18:35
Post #56


Membru


Group: Members
Posts: 160
Joined: 2 May 10
From: Hunedoara
Hi,ms.la toti care au dat sfaturi sau pareri despre defectiunea la pompa benzina.
Astazi am facut gaura deasupra rezervorului cu dalta si ciocan,am scos pompa veche Bosh 3Bar si am pus pompade 1,2BAR,functioneaza!!! Pompa BOSH cea veche este mai lunga si mai groasa decat cea de 1,2BAR.Din cauza ca a fost lunga pana atingea fundul la rezervor prin frecare a rupt filtru dupa cum se observa in ultima poza.

This post has been edited by conte_hd: 30 Mar 2011, 18:38

Attached thumbnail(s)
DSC06791.JPG ( Size: 777.31k ) Number of downloads: 80
DSC06792.JPG ( Size: 724.59k ) Number of downloads: 82
DSC06793.JPG ( Size: 894.86k ) Number of downloads: 86
DSC06794.JPG ( Size: 699.59k ) Number of downloads: 82
DSC06795.JPG ( Size: 760.93k ) Number of downloads: 88


--------------------
renault 19 - HD-05-ZVT 1991
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Renault 19 · Next Newest »
 
2 Pages < 1 2
 Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

ETask
> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Renault 4, 5, 8, 10, 11, 12, 18, 19, 21, 25 > Renault 19
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 25th August 2025 - 05:14
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Dacia