Alte probleme cu Twingo..., ma dispera si nu stiu ce are...
|
|
|
   |
Alte probleme cu Twingo..., ma dispera si nu stiu ce are...
| TM31BDY |
 17 Dec 2010, 20:41
Post
#31
|
||
 Membru Group: Members Posts: 162 Joined: 18 June 10  |
|
||
|
--------------------
Renault
Megane II
- Tm 47 BDY
2007
|
|||
   |
|
||
| bubu782001 |
18 Dec 2010, 00:29
Post
#32
|
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.897 Joined: 24 July 06 |
Nu faci pe nebunul..le-am verificat si arata IMPECABILE. Daca vrei ti le dau sa le verifici personal. Si mecanicii de acolo au fost foarte mirati...insa asta este...
|
|
--------------------
Renault
Clio 3
- -
2007
|
|
|
|
|
| 0ctavianus |
18 Dec 2010, 16:47
Post
#33
|
 Membru Group: Members Posts: 130 Joined: 10 January 09 From: Bucuresti |
Ce bujii ti-ai luat?
Producator si "model". Sa nu uit, bujiile de pe diesel sunt la fel ca cele pt. bezina? Exista vreo diferenta intre ele? Pt. Twingo cel putin... This post has been edited by 0ctavianus: 18 Dec 2010, 16:49 |
|
--------------------
Renault
Twingo
1994
|
|
|
|
|
| bubu782001 |
18 Dec 2010, 17:45
Post
#34
|
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.897 Joined: 24 July 06 |
Pai Twingo nu e diesel (cel putin Twingo 1). Iar 2 bujiile la diesele nu au nici cea mai mica asemanare cu cele de la benzina.
La benzina bujia produce o scanteie intre 2 electrozi izolati cu ceramica. Scanteia aia aprinde amestecul din camera deardere si face POOC!  ...si motorul merge... La diesel insa acea "bujie" este de fapt o rezistenta care se iroseste si incalzeste camera de ardere la pornire (pentru o aprindere mai buna iarna). Bujiile mele sunt NGK model LZKAR7A. Bujiile astea sunt pentru motorul D4F si nu se potrivesc la D7F sau la C3G (sunt foarte subtiri si lungi cu hexagonul de 14). De fapt la motorul D4F avem vreo 6 posibile variante (astea sunt SINGURELE modele fabricate in lume  ).Champion REA8MCL DENSO XE20HR_U9 NGK LZKAR7A Bosch Super VR8SEW - cod BOSCH 0 242 129 508 Bosch VR8SC (Super +40) - cod BOSCH 0 242 129 510 Bosch VR78NX - cod BOSCH 0 242 132 500 Nota: Champion sunt cele originale. This post has been edited by bubu782001: 18 Dec 2010, 17:46 Attached thumbnail(s) 6799_LZKAR7A.jpg ( Size: 8.96k ) Number of downloads: 196 |
|
--------------------
Renault
Clio 3
- -
2007
|
|
|
|
|
| 0ctavianus |
18 Dec 2010, 18:01
Post
#35
|
|
Membru Group: Members Posts: 130 Joined: 10 January 09 From: Bucuresti |
Ok. Ma gandeam ca poate sunt compatibile cu C3G ca sa nu mai stau sa caut in manual sa vad ce s-ar potrivi. Asta pt. viitor ca nu or sa tina pentru totdeauna.
Aveam impresia ca motoarele cu D de la twingo sunt pe diesel desi nu prea imi dau seama cum ar fi fost zgomotul in interior la viteze mari avand in vedere ca pe benzina e cum e.  |
|
--------------------
Renault
Twingo
1994
|
|
|
|
|
| bubu782001 |
18 Dec 2010, 18:14
Post
#36
|
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.897 Joined: 24 July 06 |
Nu are treaba...
Diesele Renault: F8Q, F9Q, K9K etc. Zgomot interior... la turatii nu neaparat la viteza... |
|
--------------------
Renault
Clio 3
- -
2007
|
|
|
|
|
 |
| Random Picture | Google search | Last addition |
|---|---|---|
 |
căutare personalizată
|
 |
| Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 31st July 2025 - 05:49 |
