Outline · [ Standard ] · Linear+ Anvelopele de iarna - obligatorii ?, s-a adoptat lege in acest sens...

Lumea supraestimeaza cauciucurile de iarna si multi din ei o sa faca accidente fiind siguri ca masina va opri exact ca la 20 de grade. Daca pe jos e ghiata poti sa ai tu cauciuc de iarna nou tot o sa faci accident, vrei sa mergi in conditii de gheata si zapada abundenta foloseste un 4x4. Cred ca am citit panseul asta de vreo 1.200 de ori pe forumul asta  Nu zic ca nu-i adevarat, dar mai concepeti si altele, ca devine stresant. Ba trebuie repetat.. sa ne intre tuturor asta in cap! Degeaba ai di toate si masina mega isteata daca nu are si sistem anti-prostie ( citat luck33ro ) ingamfati la volan! Dar de este mai usor sa fi mitocan in trafic decat civilizat.. si niciodata nu trebuie sa mergi pe ideea "mie nu mi se intampla" ca viata este plina de surprize!

Lumea supraestimeaza cauciucurile de iarna si multi din ei o sa faca accidente fiind siguri ca masina va opri exact ca la 20 de grade. Daca pe jos e ghiata poti sa ai tu cauciuc de iarna nou tot o sa faci accident, vrei sa mergi in conditii de gheata si zapada abundenta foloseste un 4x4.

Cred ca am citit panseul asta de vreo 1.200 de ori pe forumul asta 
Nu zic ca nu-i adevarat, dar mai concepeti si altele, ca devine stresant.

Ba trebuie repetat.. sa ne intre tuturor asta in cap! Degeaba ai di toate si masina mega isteata daca nu are si sistem anti-prostie ( citat luck33ro ) ingamfati la volan!
Dar de este mai usor sa fi mitocan in trafic decat civilizat.. si niciodata nu trebuie sa mergi pe ideea "mie nu mi se intampla" ca viata este plina de surprize!

Epidemia iernii 2011: cauciucuri furate în 120 de secunde

De la începutul lunii, zeci de şoferi s-au trezit fără anvelopele de iarnă, unele costând până la 2.000 de lei. Hoţii le pot fura chiar şi în două minute şi le vând la jumătate de preţ.

De la începutul lunii noiembrie, când a devenit obligatorie echiparea maşi nilor cu anvelope de iarnă, hoţii au lăsat pe butuci zeci de maşini. Fură roţile, apoi le vând chiar şi la jumătate de preţ.
Chiar şi aşa, afacerea lor este bănoasă, având în vedere că o maşină echipată complet cu anvelope de iarnă îi poate scoate proprietarului din buzunar între 800 şi 2.000 de lei. În funcţie de metoda aplicată, hoţii te pot lăsa fără cauciucuri chiar şi în două minute dacă nu ai sistem antifurt.

http://www.evz.ro/detalii/stiri/epidemia-i...nde-953911.html

eu si alti colegi,de la munca,discutam chestia asta..mai demult..conform romanismului..nu ma mira..

Intrebare,am tot cautat pe net si nu am gasit nimica, la semiremorci fara sistem de franare cu sarcina utila 300 kg trebuie anvelope de iarna?

Buna intrebarea... s-o fi gandit oare cineva? eu zic sa dai un mail la rar si unul la politia rutiera sa ceri detalii

Citeste si tu HG-ul. Daca nu zice nimic de remorci, atunci nu-ti trebuie.

la semiremorci fara sistem de franare cu sarcina utila 300 kg trebuie anvelope de iarna?

la ce le-ar folosi?

sa nu-ti fuga remorca in nametzi, sau in porumb?!

La remorci de autocamioane si la semiremorci nu-s obligatorii, si alea au sisteme de franare, dar poate o fi la un rht de remorca auto, cine stie.

This post has been edited by argon: 16 Nov 2011, 09:04

Odată cu aplicarea Legii anvelopelor de iarnă, dealerii de cauciucuri la mâna a doua au golit Uniunea Europeană de pneuri second-hand. Pe lângă maşini, electrocasnice sau haine second-hand, românii au curăţat Germaniaşi Elveţia de cauciucuri la mâna a doua. Dacă o anvelopă second-hand se cumpără din Germania la preţuri cuprinse între 5 şi 15 euro, dealerii de cauciucuri vând acelaşi pneu în România la un preţ cuprins între 80 şi 120 de lei.

Şoferii români apelează la cea mai ieftină soluţie pentru a-şi echipa autoturismele cu anvelope de iarnă. Dacă patru cauciucuri de iarnă noi, mai ieftine, costă între 1.200 şi 1.400 de lei, anvelopele la mâna a doua se vând şi cu 80 de lei bucata. Un dealer de anvelope second-hand ne-a explicat cum îşi derulează afacerea. “Într-un transport încap, în funcţie de mărime, între 1.500 şi 2.000 de cauciucuri. Fiecare cauciuc în parte este verificat să corespundă standardelor. Noi am verificat 1.000 de cauciucuri în 10 zile. Problema este că nu mai găsim anvelope second-hand în depozitele din Germania. Nici neamţul nu îşi mai schimbă cauciucurile atât de des. Noi suntem obligaţi să strângem cauciucurile din mai multe locuri şi apoi să alegem ceea ce poate fi comercializat. Germaniaera singura ţarăde unde importam cauciucuri”, ne-a declarat Ionuţ Ionaşcu, un dealer de anvelope second-hand.

http://www.puterea.ro/articol/anvelopa_sec...facere_de_criza

N-ai cauciucuri de iarnă? Adio, reparaţii pe Casco!

Asigurătorii au dreptul de a trata diferit şoferii care sunt implicaţi în accidente fără a avea anvelope de iarnă. Ei pot merge chiar până la a refuza integral plata daunelor pe CASCO.

Şoferii care vor circula fără anvelope de iarnă pe drumuri înzăpezite riscă să plătească mult mai mult decât o amendă. Nicio lege din România nu obligă companiile de asigurări să despăgubească integral un client care a suferit o daună, în condiţiile în care a încălcat legea. Cum neutilizarea anvelopelor de iarnă pe drumuri înzăpezite constituie, de la 1 noiembrie, o contravenţie, companiile de asigurări au posibilitatea de a trata diferit clienţii care nu au pneuri adecvate condiţiilor meteo. O pot face însă doar în cazul asigurărilor CASCO, nu şi în cazul celor de tip RCA, acolo unde păgubită este o terţă persoană. Potrivit unor surse, situaţia s-ar putea schimba însă chiar şi în cazul poliţelor RCA.

„În principiu, asigurătorii CASCO ar trebui să despăgubească integral clienţii, indife­rent dacă aceştia au sau nu anvelope de iarnă. Totuşi, în cazul în care contractul conţine excluderi explicite, şi înţeleg că sunt unele companii care au asemenea clau­ze, asigurătorii au dreptul legal de a refuza, integral sau parţial, plata, dacă autovehiculul asigurat nu a fost echipat corespunzător. Până la urmă vorbim despre o asigurare facultativă. Excluderea trebuie însă inclusă în contractul de asigurare“, explică pentru Capital Sorin Greceanu, directorul general al Fondului pentru Protecţia Victimelor Străzii.

http://www.capital.ro/detalii-articole/sti...sco-156742.html

Poate au vrut sa zica de fapt ca se cumpara de afara intr 1 si 5 euro...

pina vine zapada pe la noi mai dureaza , nu se vede nici o speranta cel putin pina la ineputul lunii viitoare

Sa vina odata! Mi-e dor de alea 3-4 sute de tamponari pe zi. La service-uri se cam someaza.

mai ai de asteptat , posibil o iarna fara multa zapada

am mai dat si banii pe anvelope degeaba )

N-ai cauciucuri de iarnă? Adio, reparaţii pe Casco!
http://www.capital.ro/detalii-articole/sti...sco-156742.html

Bun. Si daca te lovesc apoi iti spun sa facem amiabila sau sa mergem mai tarziu la politie pentru ca nu am cauciucuri de iarna, asta insemnand ca RCA-ul meu nu te va despagubi, tu ce faci? Ai sa zici ca ma dai in judecata sau astepti sa-mi pun cauciucuri de iarna ca sa-ti iei banii linistit de la RCA?

Buna observatie !!!

Pe RCA se despagubeste si daca esti pilit. Lipsa anvelopelor de iarna nici nu se pune.

pina vine zapada pe la noi mai dureaza , nu se vede nici o speranta cel putin pina la ineputul lunii viitoare

In Brasov au fost ceva urme timide azi-noapte.

Treaba cu Casco si anvelopele de iarna e de mult timp.

This post has been edited by Shush: 21 Nov 2011, 23:54

Butonind in cautarea National Geografic, am dat, intimplator, de o emisiune de pe la 0tv, avind ca tema anvelopele de iarna/zapada, unde un nene, Tudor Barbu, si inca unu', nu i-am retinut numele, se conversau cu un meserias - sefu' RAR-ului, unu' Sotir. La un moment dat, cei de mai sus, in intreaba pe sefu' RAR-ului despre roata de rezerva ! Adica daca, doamne fereste, ramii in pana si folosesti roata de rezerva, ca omu', pina la prima vulcanizare.
Deci il intrebau cum sa fie roate de rezerva ? De vara ? De iarna ? Iar raspunsul marelui specialist a fost ca roata de rezerva sa fie adaptata sezonului in care se circula sau ceva de genu' asta.
Cu alte cuvinte iarna trebuie sa ai toate 5 rotile, inclusiv rezerva, cu profil de iarna iar vara cu profil de vara...

Legat de roata de rezerva, gumele astea de iarna sunt directionale. Adica unele se monteaza doar pe dreapta si unele doar pe stanga.
Eu am rezervele de vara pe ambele masini.

gumele astea de iarna sunt directionale. Adica unele se monteaza doar pe dreapta si unele doar pe stanga. 

Te referi la anvelopa, sau te referi la roata in intreg (cu anvelopa montata pe janta)?
Ca anvelopele poti sa le montezi pe orice parte, important e sa ai grija cum pui anvelopa pe janta.

@Klaus: nu neaparat. In afara de anveloppe cu "spre exterior" exista si anvelope cu sens de rotatie prescris. Sau recomandat, cum vrei s-o iei.

Ma refer la faptul ca au un sens de rotatie indicat pe anvelope printr-o sageata. Anvelopa o poti monta pe janta cum vrei (asta daca anvelopa nu este si asimetrica - parte interioara si exterioara), dar cand pui roata pe masina trebuie sa respecte sensul indicat de acea sageata.

@os: Pai si ce, asta inseamna ca nu poti pune decat unele anvelope pe stanga si altele pe dreapta?
Ati vazut voi, ca la manusi sau incaltari, anvelope de stanga si anvelope de dreapta?
Important e cum pui anvelopa pe janta daca e unidirectionala.

Nu stiu daca exista asimetrice SI directionale (ca sa le pui numai pe o parte)... nu vad de ce nu, dar n-am informatii exacte, asa ca zic pas. La masina mea, pastrez oricum partea pe care montez rotile - altfel se face mai mult zgomot.

Pai eu asta ziceam, anvelopa o poti pune pe janta cum vrei, dar roata completa nu o poti muta de pe stanga pe dreapta fara sa incalci acea indicatie de pe anvelopa (sensul de rotatie).
Eu le am pe cele de vara asimetrice pe ambele masini. Alea se pot pune pe stanga sau pe dreapta fara probleme, este importanta montarea pe janta.
Cele directionale le poti monta pe janta oricum, important e sa pui roata astfel incat sa respecte sensul de rotatie.

This post has been edited by cristio_79: 23 Nov 2011, 13:23

Exista pneuri asimetrice si directionale; dar cred ca le intalnesti la fel de des ca pe Veyroane.

Puneti si voi niste poze cu anvelopele astea speciale de dreapta sau stanga, ca ma roade curiozitatea.

Ca anvelopele poti sa le montezi pe orice parte, important e sa ai grija cum pui anvelopa pe janta.

Evident.

Pe unele e trecut sensul de rotatie. Pe altele scrie INSIDE si/sau OUTSIDE.

In plus, specificatiile complete ale anvelopelor sunt marcate pe partea OUTSIDE.

This post has been edited by Markos: 23 Nov 2011, 22:34