Outline · [ Standard ] · Linear+ Schimbat filtru motorina la 4000 km

Pentru niste zgomote la pornire si putin fum ,am tras o fuga la service ,dupa ce a stat pe testere si in probe cam toata ziua s a ajuns la concluzia ca filtrul de motorina trebuie schimbat,intra dupa el niste mici bule de aer care cica ar afecta pornirea. Insa mi se pare putin ciudat ca alimentez la niste benzinarii unde am alimentat si fostu M2 cu care pina la 100 mii km nu am avut probleme.Cred ca nu e normal sa schimbi filtrul al 4 mii km,in conditiile in care trebuie sa l platesc (160 lei),degeaba cei 4 ani garantie .Are cineva vreo situatie asemanatoare?

Pentru niste zgomote la pornire si putin fum ,am tras o fuga la service ,dupa ce a stat pe testere si in probe cam toata ziua s a ajuns la concluzia ca filtrul de motorina trebuie schimbat,intra dupa el niste mici bule de aer care cica ar afecta pornirea.
Insa mi se pare putin ciudat ca alimentez la niste benzinarii unde am alimentat si fostu M2 cu care pina la 100 mii km nu am avut probleme.Cred ca nu e normal sa schimbi filtrul al 4 mii km,in conditiile in care trebuie sa l platesc (160 lei),degeaba cei 4 ani garantie .Are cineva vreo situatie asemanatoare?

mici bule de aer care cica ar afecta pornirea.

acele mici bule de aer
nu au ce cauta acolo
bulele de aer scad presiunea proportional cu volumul lor
...
poti reclama calitatea filtrului, asta daca nu era din imbinarea cu furtunele ...
practic trebuia sa ia manopera pe ceva
asa ca au schimbat filtrul

Culmea e k nici nu il au pe stoc si au dat comanda pt el,insa nu mi se pare normal sa l schimb la 4mii km,iar de platit e clar k e consumabil si nu intra in garantie insa daca era defect din fabrica-ceea ce nu prea poti demonstra...Ma intereseaza in ce masura lucrul acesta cu"bulele de aer"afecteaza pornirea si functionarea motorului.

Daca e schimbat la 4k km e un defect undeva, nu e normal sa platesti nici piesa schimbata si nici manopera.

This post has been edited by adip: 5 Nov 2009, 13:10

redpipe74 ce motor ai pe ea?

1,5 105 cp,dci,filtrul -te aburesc ca ai bagat carburant prost -de parca eu as vrea sa mi stric masina si ca este consumabil si trebuie sa l platesti.asta este dar are garantie 4 aniii

This post has been edited by redpipe74: 7 Nov 2009, 18:34

redpipe74 o fi el consumabil, dar in mod normal se schimba la un anumit numar de km. Daca cei din service au dat vina pe el si au spus ca trebuie schimbat la numai 4000 km, este clar ca undeva pe acolo este o problema, care ar trebui remediata pe garantie dupa parerea mea. Faza cu motorina de proasta calitate mi se pare o scuza penibila, atat timp cat spui ca de la statia respectiva ai alimentat constant si nu ai avut probleme.

problema cu aerul in filtrul de motorina e generala,pt ca si cel nou are aceeasi chestie,insa problema nu era de aici ,ci de la un fir ce facea atingere,montat gresit-problema care o remediaza acum din mers si la alte masini.