Outline · [ Standard ] · Linear+ Ajutor pentru demontarea radiatorului de caldura

cam cat timp dureaza la voi de la pornirea motorului pana incepe sa bage aer cald? 1/3/5/10 min?

cam cat timp dureaza la voi de la pornirea motorului pana incepe sa bage aer cald? 1/3/5/10 min?

aveti idee cum se scot ce le 2 tevi ? pe sub bord nu merge si nici pe la motor.

Am sucito pe toate partile si nu am reusit sa le scot.

Merci

ai spalat freodata caloriferul el este cel mai jos si acolo se stringe mizeria

caloriferul l-am dat jos, dar la mine s-a spart una din cele doua tuburi/tevi care intra din calorifer in caroserie. dar nu am reusit sa le dau jos.

chiar nu stie nimeni cum se dau jos?

Doresc in week-end sa ma apuc de treaba .

Merci

Esti sigur ca ai desfacut toate suruburile ? Mai controleaza cu atentie.

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=199664&hl=

This post has been edited by jas2: 4 Mar 2011, 07:44

brandon tevile de care spui tu au un surub dinspre motor spre habitaclu

am desfacut toate suruburile, tuburile sunt libere, le pot roti , misca inainte inapoi.

Daca incerc sa le scot pe la motor nu ma lasa aparatoarea din interior.
daca incerc sa le scot pe la pedale, nu am loc se loveste de diferite chestii.

Califerul l-am scos fara mari probleme exact 15 min cum a zis si colegul.Problema apare cand incerc sa scot tevile.

dragi colegi.

dupa 6 ore de munca am reusit sa schimb caloriferu (cu toate ca nu el era de vina).

Ce am facut se poate cataloga tiganie dar decat sa dau 700 RON pe un furtun + 170 pe alt calorifer (doar pentru a primi si tuburile care s-au spart la mine) m-am hotarat sa pun unul de dacie si sa schimb tuburile cu furtune prinse cu coliere.

intre caloriferul de dacie si cel de laguna diferenta este de lungime, cel de dacie este cu 2 cm mai scurt, in rest latimea si grosimea sunt la fel.
Alt impediment a fost masca care etanseizeaza locul in care intra caloriferu, dar cu un bomfaier si o bucata de plasti am rezolvat partial problema.

Deci daca este interesat cineva de un calorifer orig. de laguna (il dau fara tuburi, dar in schimb dau cele 3 suruburi care acum imi sunt enfolositoare) sa imi de PM.

Acum am caldura nu mai imi curge apa la picioare. daca se intampla ceva va tin la curent, sper sa ca Lagunica sa nu respinga noul organ

se poate scoate radiatorul de incalzire pe acolo pe la pedale ? sa nu desfac bordul ..

Da, se scoate pe la pedale fara a demonta bordul.

Ma poate ajuta si pe mine cineva cu sfaturi....nu am caldura in masina ... in oras este foarte putin ... iar la drum intins deloc ... ceasul de bord imi indica , ca temperatura se ridica normal .... am curatat toata instalatia inclusiv caloriferul si degeaba ... astept un sfat bun ca e foarte frig afara ....

taznebunu: ai rezolvat?
Tin sa multumesc oamenilor de pe forum ca-si dedica atata timp cu explicarea proceselor de demontare! In weekendul asta l-am demontat si eu de doua ori. Prima data l-am curatat 3 ore, dar vreau sa mentionez ca nu ajuta, radiatorul trebuie desfacut si inauntrul tevilor de aluminiu (cred) are spirale de cupru care sunt imbaxite/infundate!!! Eu le-am scos de tot, desi ar fi indicat sa le doar curatam. Acum la -20 grade incluj nu pot sa ma plang de frig... Spor.

s_gm1 nu am rezolvat ... am observat ca imi scade nivelul in vas si nu stiu de ce ....

taznebunu verifica pe furtune daca nu scapa pe undeva, la suruburile de aerisire, jos la radiatorul de caldura unde e imbinat cu tevile ce duc spre motor, etc etc. Daca e corect aerisita si nu baga caldura, sigur e radiatorul infundat, are ceva spirale de cupru in radiator care se infunda. Trebuie dat jos radiatorul si desfacut dintr-o parte frumos cu surubelnita si patentu si o sa vezi... spor.

Salut,

Sunt nou pe acest site, posesor al unei Laguna 1 Ph 2 1998, 1,8 L Benzina.

Am urmatoarea problema poate ma ajutati voi cu ceva sugestii/idei. Minunata mea masina nu mai vrea sa "bage" caldura asa cum o facea inainte , adica aerul care imi intra in masine este "calai" nici pe departe cat arata temperatura apei in bord.

Am verificat conductele care intra si ies din habitaclu si tur si retur toate sunt calde.
Am verificat si tevile de la calorifer (cum era sugerat mai sus) ambele sunt fierbinti

Ce pot sa mai verific sau sa mai fac ?

Multumesc frumos.

slutare am si eu nevoie de ajuto pt demontarea caloriferului am desfacut tote suruburile si nu stiu cum sa il scot de acolo am tras de el am incercat sa ridic nici cum nu pot sal scot va rog spunetimi si mie cum sal scot ca sa pot circula iarasi cu masina

This post has been edited by mogutz: 30 Oct 2015, 14:11

Attached thumbnail(s)
14462069315101175783065.jpg ( Size: 935.77k ) Number of downloads: 446
14462070004461637844969.jpg ( Size: 748.24k ) Number of downloads: 457

La mine e alta problema. Baga caldura la inceput (climatronic fiind ) , sa zicem pe temp. comandata de 23grade , iar cand ajunge cam la 3liniute pe display baga rece/calai incel mai fericit caz. Termostatul e ok , nivelul de asemenea , nu am pierderi de antigel (care e neschimbat de 3 ani dar rezista pana la -33grade) , acul de temp. nu oscileaza deloc. Nu am schimbat filtru de polen de 6ani(de cand am masina , adica), oare asta sa fie cauza?

Buna ziua! Imi tot picura antigel la pedale, ajutati-ma va rog cu un cod pentru oring-urile de cauciuc de la calorifer.

@grawrr :
Vezi pozele din postarea lui angel1985: desfa din nou, da oringurile jos si mergi la un magazin de piese auto autohtone, tractoare sau camioane. Vei gasi acolo oringuri. Zi-mi si mi ce dimensiune trebuie, am vazut si la masina mea ca la temperaturile astea de foarte minus ca e umezit acolo.

This post has been edited by Lupan Daniel: 22 Jan 2016, 22:28

Si pe la mine musteste. Dupa ce opresc masina gasesc pe pres cateva picaturi dar mai merge paba am timp ca vreau sal dau jos de tot sal sil curat. Ati aflat dinensiunile la oringuri? Merg cele de la pieee auto sunt 2 sau 3 lei. Sau trebuie cele originale ?

La mine loveste radiatorul in coloana de la volan. O idee cum il scot ?

This post has been edited by vioara: 29 Nov 2016, 12:13

Salut. Nu aveam caldura cam deloc, se simtea cateodata o usoara adiere de călâi si am tot citit aici pe forum ca ar fi caloriferul infundat. Am prins o zi m-ai cald (02.01.2017 ) si am inceput.
Primul lucru am desfacut cele doua suruburi si ce dintre tevi. Nu curgea nimic.
Am trad un pic de tevi si fasssss. Am uitat sa dau busonul de la vas expansiune jos, era sub presiune am udat putin pe sub bord.
Iese relativ usor , tre sa apesi pedala acceleratie cand vrei sa il scoti dar iese.
L-am scos si in baie cu el.
Am bagat apa clocotita in el si doamne ce iesea.
Curatat vreo 1-2 la el , l-am lasat si cu otet si pana la urma a iesit bine .
Cred ca tot m-ai avea ceva prin el daca il desfaceam dar altadata.
Montat la loc, a cam durat ca nu prea m-ai vroia sa intre.
Completat cu antigel. Nu curge si acm baga caldura.
Nu sa lesini dar cat sa stai bine in masina.
Acm ambele tevi frig /sunt calde bine.
Problema care ar fi ca pe furtunul care duce din compartiment motor la calorifer cel care ar trebuii sa aiba un surub pt aerisire este rupt inauntru( surubul). Am facut aerisirea ca la dacie cu busonul la vas dat jos. Dupa ce s-a racit motorul am m-ai completat ceva antigel.
So fi aerisit?
As incercat sa scot ce a m-ai ramas din acel surub dar ce sa bag in schimb daca reusesc sa il scot?

Attached thumbnail(s)
20170102_120139.jpg ( Size: 4.08mb ) Number of downloads: 287
20170102_124449.jpg ( Size: 3.83mb ) Number of downloads: 270

Salutare

Am si eu o problema la Laguna din semnatura. De cand a dat frigul nu mai pot merge cu caldura pornita ca se aburesc geamurile instantaneu. Trebuie sa merg doar cu dezaburirea, care porneste AC-ul, si doar asa am sanse sa vad ceva. Am verificat sa vad daca poierde lichid de racire pe undeva si nu musteste nicaieri.
Cand dau pe caldura, cu ventilatorul la maxim, fluxul de aer este foarte slab. Caldura baga dar fluxul de aer fiind foarte slab, abia se simte. Fluxul de aer este puternic pe dezaburire cat si pe recirculare.
Am verificat clapeta de sub filtrul de polen si aceasta funtioneaza (inchide si deschide). Am incercat sa vad cat de tare sufla si fara filtru de polen (am presupus ca este infundat) si nu este nici o schimbare
Caloriferul l-am curatat anul trecut si tevile de tur si retur sunt fierbinti de nu poti tine mana pe ele. Cand setez temperatura de la unitatea climatronic se aude cum bazaie motorasul clapetei, la fel si clapeta de directionare a fluxului de aer functioneaza si cu toate astea abia se simte fluxul de aer din masina.
Ce credeti ca as mai putea verifica?
Va multumesc

Multe mulțumiri pentru informații astăzi am schimbat și eu caloriferul împreună cu tuburile nu a fost ușoar dar am reușit