Outline · [ Standard ] · Linear+ Stiri pe scurt, -auto-

De curiozitate, Loganurile vândute la noi sunt numărate la Sandero?

De curiozitate, Loganurile vândute la noi sunt numărate la Sandero?

Calea Floreasca va fi cu sens unic, peste doua saptamani, directia S-N.

'Modificări importante în traficul din București: sensuri unice pe Calea Floreasca și Str. Radu Beller, două mari artere din nord. Autobuzele vor avea culoar unic pe sens invers, marcat cu verde'


https://www.g4media.ro/modificari-important...t-cu-verde.html

Se anuntase mai demult.

https://press.porsche.com/prod/presse_pag/P...rsionid=1467687 porsche va permite Aple car play sa controleze clima, navigatia, iluminatul interior.
Android auto de pe unele renaulturi deja face asta
https://www.renaultgroup.com/news-onair/top...epreuve-du-reel? Jean Michel Jarre va lucra la sunetul de avertizare pietoni al vehiculeleor Renault hibride si electrice
Si Renault Arkana facelift
https://www.caradisiac.com/renault-arkana-2...pine-203316.htm
Capture.JPG ( Size: 247.24k ) Number of downloads: 1032
cappture.jpg ( Size: 227.07k ) Number of downloads: 1029

urmeaza comentariile despre acreala strugurilor

This post has been edited by einstein1984: 13 Jul 2023, 10:30

"După patru ani de declin, Renault raportează o creştere a vânzărilor cu 13% în primul semestru / Toate cele patru modele principale Dacia au înregistrat creşteri de vânzări în primul semestru, în frunte cu modelul hybrid Jogger"

https://www.g4media.ro/dupa-patru-ani-de-de...u-in-frunt.html

Se poate spune ca Dacia trage Renault in sus

Dacia a tras Renault in sus de la inceput.
Si la numar de vanzari si la profit pe motiv de marja imensa.

Corect, dar stabilitatea unei masini pentru mine tine de siguranta.

@Arkana,

Nu s-au putut abtine si au limitat-o si pe asta la 174kmh...
E-Tech-ul de 143 cai face suta in 11 secunde...
Oare au revizuit sistemul de climatizare ?

https://media.renault.com/the-new-renault-a...-ever/?lang=eng

Mbre eu am avut Dacie. 1300, 1310, și Logan 1
Acuma nu zic, loganul asta de astăzi o fi el mai bun decât loganul 1, dara la aproape 15000 cat e unul full, cred că găsești altceva . De exemplu

https://www.autovit.ro/anunt/mercedes-benz-...t-ID7Hcobk.html

E mai sigur Loganul decât ăsta?
Mai confortabil?
Mai ce vrei tu?

Cucu?
16300 și manuala?
[attachmentid=1628151110]
Mă descurc de 200 de euro nu i problema.
Îl las pe Einstein sa conducă loganl
[attachmentid=1628151111]

De ce sa nu recunoaștem preturile la mașini noi au ajuns nesimțite.
Și Dacia is nesimțiți.

Dacia aia de ei cer pe ea 16000 face fix jumate.
Fiindcă așa vreau eu
Banu e la mine in buzunar fac ce vreau cu el, cum zicea cluj

This post has been edited by axabrt: 20 Jul 2023, 15:57

E de cativa ani pe primul loc in vanzarile catre particulari.

La Dacia Sandero est le véhicule le plus vendu auprès des clients particuliers en Europe.

Le Dacia Duster est le second véhicule le plus vendu auprès des clients particuliers en Europe et le SUV le plus vendu aux particuliers en Europe.

Le Dacia Jogger réalise 56 800 unités pour sa première année de commercialisation. Le Jogger est le deuxième véhicule du segment C (hors SUV) vendu à particuliers en Europe.

La Dacia Spring électrique représente 48 900 unités. La Spring est le troisième véhicule électrique vendu à particuliers en Europe. La Spring compte 93 % de primo-accédants à l'électrique parmi ses clients particuliers.

Côté motorisations, un client Dacia sur trois choisit une motorisation bicarburation essence et GPL.

https://www.latribuneauto.com/reportages/co...e-monde-en-2022

Si ca tot se vorbeste de stabilitate la Dacia, stiu, soferii sunt de vina ....

Dacia Duster 2023 - testul elanului

Intrare cu 71km/h, iesire cu 26km/h. De vazut si luat aminte.
Competitorii mult mai grei intra cu cu 77km/h si ies cu peste 40km/h.
O masina asa de usoara, ar fi avut un avantaj maxim.

This post has been edited by IRONICK: 24 Jul 2023, 12:44

https://fr.motor1.com/news/677876/alpine-a1...ventes-records/ Axa, daca vrei un Alpine A 110, ia si asteapta ca e plin de comenzi. Aia sta bine de tot la testul elanului.

https://www.hotnews.ro/stiri-international-...-peste-bord.htm

https://www.biziday.ro/256860-2/?utm_source...mpaign=256860-2

"Grupul Renault a înregistrat venituri de 26,8 miliarde de euro și un profit net de 2,1 miliarde de euro, în prima jumătate a anului, pe fondul creșterii prețurilor autovehiculelor și al reducerii costurilor de producție.De asemenea, compania, care deține și brandurile Alpine și Dacia, a înregistrat o marjă operațională de 7,6%, cea mai mare din istoria sa și aproape de ținta propusă pentru anul 2025. Renault a revenit astfel pe profit, după ce anul trecut a raportat o pierdere de 1,68 miliarde de euro. Totuși, pierderea din prima jumătate din 2022 a fost influențată de închiderea operațiunilor din Rusia, ca urmare a invadării Ucrainei."

https://www.auto-infos.fr/article/mitsubish...-up-l200.275232 Mitsubishi innoieste pickup ul L200/Triton
cappture.jpg ( Size: 409.62k ) Number of downloads: 726

Dacia Sandero numarul 1 la vanzari in Europa:
https://www.economica.net/cu-vanzari-slabe-...ero_688256.html

Luca de Meo, CEO Renault Group zice:
https://www.linkedin.com/posts/lucademeo_re...=member_desktop

The last months have been incredibly intense, but our results live up to our sacrifices. 3 years ago, we were at one of the lowest points in the history of this company, and now we stand at the highest.

Bottom line: no one, in the history of Renault Group, has ever achieved this level of performance. And it is not by chance. Today’s results are the consequence of the work that all teams have done to put our company back in the game, and get it ready for the future.

We have reconnected the Group to its roots, prepared the best line-up in the last 3 decades, both in terms of design and quality, we achieved record profitability, we have implemented a comprehensive ESG strategy and we have repositioned our historic brands and created new ones.

Also, we gave a new start to the Alliance. We bound this new beginning yesterday with the conclusion of our agreement, that I’m sure will open incredible opportunities for the future. I’d like to heartly thank all those, at Nissan Motor Corporation and Renault, who have made this deal possible. A special thank you to Makoto Uchida-san: your relentless commitment has allowed our people to overcome every obstacle, and I’m happy to welcome you in Ampere, a one-of-a kind project!

We are so far away from the starting point, and still moving forward. I want to thank all the people that made our Renaulution possible so far, you must all be proud of what you have achieved. And thanks also to our partners, suppliers, dealers and customers. Now, on to the next challenge: going from being a good to being a great company. Because, in the coming decade, this will be the measure of success, and survival, in the automotive world.

You’ve demonstrated that you have all what it takes to do it. I have no doubt on this: we have the potential to do extraordinary things. Let’s keep the feet on the throttle!

cappture.jpg ( Size: 59.13k ) Number of downloads: 55


This post has been edited by einstein1984: 22 Aug 2023, 07:55

"Banii vorbesc"
Firmele care vor flote de taxi sau glovo nu se uita la confortul soferilor ci la cea mai ieftina caruta cu garantia cea mai mare ca sa nu crape in leasing
Privatii loviti de inflatie cumpara cea mai ieftina carura ca sa isi faca treaba cu ea.
Daca o injura printre dinti sau nu e alta poveste si nu stiu sa existe statistica facuta.
Cifrele vehiculate se refera doar la vanzari, iar profiturile pot include si serviciile after sale, gen adaos la piese si manopera in service
Dpmdv nu are nici o treaba cu calitatea perceputa a carutei. Si daca se strica si o vinde mai departe, unitatea a fost contorizata deci face parte din statistici
Ca unii vor sa faca un exercitiu de imaginatie si sa puna egal intre numarul de bucati vandute si calitatea lor, e strict problema lor. Kudos manipulatorilor care si.au facut targetul

VW Group - 8.9 % marja operationala pe S1 2023. Nu stiu de unde ai scos 6.56 %. Chiar si cu cele 2.5 mld scazute din profit pentru contractele futures pentru energie tot iese la 7.3 %.

Screenshot_20230822_231210.jpg ( Size: 146.29k ) Number of downloads: 273


Din burtă am scos-o, ca să mă bag și io în discuție ca musca-n lapte

Screenshot_20230822_231210.jpg ( Size: 146.29k ) Number of downloads: 273


Din burtă am scos-o, ca să mă bag și io în discuție ca musca-n lapte 

Discutia a pornit de la rezultatele pentru S1 2023 ale Grupului Renault.
Aici sunt rezultatele pentru S1 2023 ale Grupului VW: https://www.volkswagen-newsroom.com/en/pres...-in-china-17498
Cei 6.56 % mentionati de tine nu sunt marja operationala pentru S1 2023.

Mda, Renaulution...asta-i motivul pentru care au ajuns la un amarat de 7.6 %. Nu faptul ca au crescut preturile catre clientul final anticipand cresterea costurilor de aprovizionare urmand ca apoi sa respinga cererile furnizorilor de crestere de preturi pentru componente.

Mai toti producatorii auto au facut la fel, nu doar Renault. Totusi, nu strica un pic de context pe langa buzz words ca Renaulution.

https://www.automobile-propre.com/pourquoi-...e-ses-hybrides/

Et c’est vrai : nous avons décortiqué les grilles tarifaires, et nous avons eu de bonnes surprises sur les version hybrides. Le prix de départ de la Clio E-Tech augmente un peu, passant de 23.050 à 23.500 €, mais ce prix ne correspond plus à la finition de base equilibre, mais à l’evolution, mieux dotée. La techno est pour sa part passée de 25.550 à 24.900 €. Du côté de l’Arkana, l’E-Tech evolution est passée de 34.000 à 33.000 €, la techno de 35.550 à 34.600 € !

Thierry Piéton a expliqué que les coûts de production avaient baissé, notamment grâce à une baisse des prix des matériaux. Renault a donc « saisi une opportunité » pour repositionner ces modèles, sans pour autant renoncer à ses marges… qui seraient même encore améliorées.

Oare colegul ne minte? ma intreb de ce oare
PS un PEugeot 208 benzina cu echiparea de baza incepe de la 19000 de euro, sandero o fi scump la 15000? Da desigur, 208 are mai multe chestii in dotarea aia de baza, dar are de 4000 de euro in plus?

This post has been edited by einstein1984: 24 Aug 2023, 13:26

corect, trebuie sa cuantifici si diferenta de spatiu interior, de portbagaj , de invidie a vecinilor etc , nu e usor

This post has been edited by einstein1984: 24 Aug 2023, 14:53

Nu ma bag in polemica deoarece pt mine Dacia a insemnat foarte mult atunci cand nu prea era altceva la noi insa uite pret bun la 208, deoarece nu prea se mai vand: https://ofertepeugeot.ro/OferteSpecialeMode...P-BVM5-EURO-6.4

Trecând peste promoția actuala, și peste culoare că galben nu e în gama Dacia, cat costa cel mai ieftin Sandero cu AC și cruise control? Nu alb? Văd că 208-ul ar fi 18632 de euro preț întreg.
EDIT: cu rabla inclusa.

This post has been edited by tatabobu: 24 Aug 2023, 15:47

Capture.JPG ( Size: 78.37k ) Number of downloads: 143
asta e la oferta,altfel sandero expresion tce 90 cu ac si cruise control standard +460 de euro vopsea non alba e 14 500 euro fara rabla. Si volan cu piele ecologica.

This post has been edited by einstein1984: 24 Aug 2023, 16:23

Pejoul e aproape 14 000 dupa rabla si reduceri, iar sandero pe la 11 000 in aceleasi conditii.
Motorul la Dacia e mai serios decat acel Pure tec de la Pejo, care de la 82 a scazut la 75 cp, probabil pt euro 6.4

This post has been edited by R19/16v: 9 Sep 2023, 20:25

https://www.automobile-magazine.fr/scoops/a...l-va-ressembler
Cica Dacia o sa aiba si ea un captur in 2026

Este noua idee de stepway. Acum dacă o să coexiste sau nu cu stepway, rămâne de văzut. Păcat că oroch nu a fost preluat, așa cum era inițial prevăzut, în schimb au făcut Alaskan, care a fost o prostie.

https://www.romania-insider.com/romanian-da...-growth-h1-2023

Romanian carmaker Dacia, a member of the French group Renault, sold a total of 345,432 vehicles in the first half (H1) of 2023, representing an annual growth of 24.2%.

Dacia Sandero, which has been Europe’s best-selling car among retail customers since 2017, registered 24% higher sales YoY to 138,978 vehicles. Meanwhile, Duster sales grew 13% compared to H1 2022, reaching 111,891 units, and Spring sales rose 38% year on year to 27,438 vehicles.

At the same time, the 50,569 Dacia Jogger vehicles sold in H1 2023 have pushed the total to over 100,000 units since the model launched. The company said the hybrid powertrain continues to thrive and still accounts for over 1 in 4 customer orders.

On the European PC market, Dacia sales rose 29.5% while its share, 4.5%, increased 0.4 points from H1 2022 to H1 2023.

In France, the brand sold 81,415 vehicles (PC+LCV) in the first six months, or 25% more than in H1 2022, while in Italy, the growth was 26% (47,798 units) and in Germany, 41% (34,862 units).

This post has been edited by R19/16v: 27 Sep 2023, 08:18

Se îmblânzesc normele Euro 7 :

https://www.reuters.com/sustainability/eu-c...ion-2023-09-22/

https://www.reuters.com/business/autos-tran...ure-2023-09-27/

niste ageamii inginerii aia de au facut una alta pe acolo, sa ramai in cr gol, nu m-as fi asteptat niciodata sa se intample asa ceva la asemenea nivel si grad de competenta, bujetarii care numara bitii la casierie lovesc din nou

This post has been edited by aqua: 28 Sep 2023, 10:42

STIRI PE SCURT!!!

FARA COMENTARII!!