Outline · [ Standard ] · Linear+ Indicator temperatura apa si vitezometru blocate, Probleme pe afisajul de pe bord

Salut! De cateva zile, ma dau cu o Laguna RT 2.0 8V din '97, break, benzina. Inca de la inceput, am observat ca indicatorul de pe bord pentru temperatura apei sta foarte sus, aproape de maxim, insa mi s-a spus ca nu ar fi probleme. Ieri, dupa un drum de 150 km, la intrare in oras, la viteza aproape de ralanti, mi s-a aprins martorul rosu de temperatura, a pornit ventilatorul pentru cateva secunde si martorul s-a stins. Acest lucru s-a petrecut de 3-4 ori, dupa care am oprit motorul( ajunsesem la destinatie). Insa de atunci, la pornire, cu motorul rece, acul indicator sta tot la maxim (insa martorul nu se aprinde). Astazi, colac peste pupaza, am observat ca s-a blocat si vitezometrul (in zona de afara corespunzatoare vitezei maxime), iar cand pun contactul, daca inainte atat vitezometrul, cat si turometrul, efectuau o cursa maxima si reveneau (porneau de la 0 la maxim si inapoi), acum nici turometrul nu mai efectueaza acea cursa (insa el este functional). Mentionez ca viteza de deplasare nu a fost mai mare de 110km/h. Totodata, pe bord mai am aprinse si martorii STOP + ABS + SERV + Semnul exclamarii. Are careva ceva idei?

Salut!

De cateva zile, ma dau cu o Laguna RT 2.0 8V din '97, break, benzina.
Inca de la inceput, am observat ca indicatorul de pe bord pentru temperatura apei sta foarte sus, aproape de maxim, insa mi s-a spus ca nu ar fi probleme.

Ieri, dupa un drum de 150 km, la intrare in oras, la viteza aproape de ralanti, mi s-a aprins martorul rosu de temperatura, a pornit ventilatorul pentru cateva secunde si martorul s-a stins. Acest lucru s-a petrecut de 3-4 ori, dupa care am oprit motorul( ajunsesem la destinatie). Insa de atunci, la pornire, cu motorul rece, acul indicator sta tot la maxim (insa martorul nu se aprinde). Astazi, colac peste pupaza, am observat ca s-a blocat si vitezometrul (in zona de afara corespunzatoare vitezei maxime), iar cand pun contactul, daca inainte atat vitezometrul, cat si turometrul, efectuau o cursa maxima si reveneau (porneau de la 0 la maxim si inapoi), acum nici turometrul nu mai efectueaza acea cursa (insa el este functional).

Mentionez ca viteza de deplasare nu a fost mai mare de 110km/h.

Totodata, pe bord mai am aprinse si martorii STOP + ABS + SERV + Semnul exclamarii.

Are careva ceva idei?

ai suficient lichid de racire in vasul de expansiune?
cu lichidul de frina cum stai...dar starea placutelor de frina? posibil ca vreun senzor de la ABS sa fie rupt.
de obicei,acele se dau peste cap (la punera contactului) cind bateria este slaba sau moarta...cum stai cu incarcarea?

This post has been edited by Adi R5: 25 Aug 2010, 21:45

Ieri, dupa postarea mesajului, vitezometrul a revenit la "normal", insa, la pornirea motorului, atat el, cat si turometrul nu mai efectueaza acea cursa maxima si revenire.

Azi am verificat nivelul atat la lichidul de frana, cat si la cel de apa, si par sa se incadreze intre limitele de min-max.

Dupa 5 min de mers la ralanti, radiatorul era caldut, (mai cald in partea superioara), semn ca circuitul de racire nu e infundat.

Placutele de frana pe fata nu stiu exact in ce stare se afla, dar ferodourile pe spate au fost schimbate de curand, insa nu la service autorizat, ci la un "meserias".

Cat despre incarcarea bateriei, cum o verific?

Am observat ca langa flitrul de ulei, exista ceea ce cred ca e un senzor, insa acela are un fir albastru taiat (se poate observa si in poza). Oare e in regula?

Totodata, in poza cu bordul se regasesc pozitiile indicatoarelor exact dupa ce motorul este pornit. Deci, ceva idei?

Si apropo, imi poate spune cineva ce dotari ar trebui sa aiba masina (bine-nteles, conform VIN, care este VF1K56LJC16998149)?

This post has been edited by bull3t22: 26 Aug 2010, 16:28

Attached thumbnail(s)
IMG_4588.jpg ( Size: 1.66mb ) Number of downloads: 533
IMG_4590.jpg ( Size: 3.58mb ) Number of downloads: 581
IMG_4591.jpg ( Size: 3.61mb ) Number of downloads: 533
IMG_4594.jpg ( Size: 1.1mb ) Number of downloads: 509

Problema cu indicatorul de ulei/apa am avut-o si eu.. Dar la mine a fost din ceasurile de bord, are un fel de bobina cu 3 picioruse dintre care unul era oxidat si se ducea tot timpul la maxim.

This post has been edited by Gabryello: 26 Aug 2010, 18:08

Si unde se gaseste acea bobina? Cum se ajunge la ea?

Si inca ceva. Am observat ca nu imi mai merg nici reglajele electrice pentru oglinzi. Daca acum cateva zile se puteau regla doar pe orizontala, acum nu mai merg deloc reglate.

Oare toate aceste probleme nu cumva sutn legate intre ele?

Eu am desfacut ceasurile de bord si am curatat piciorusele la bobina si cand le-am pus la loc nu mi-a mai facut figuri.

salut
verifica si siguranta de la ABS

Verificat Siguranta, e functionala.

Acum am dat de alta "belea" Boxele satelit de pe bord ai Lagunei se pare ca nu merg (amandoi). Daca nu sunt arsi, care ar putea fi problema?

This post has been edited by bull3t22: 29 Aug 2010, 16:53

Salutare!

Revin dupa ceva vreme ca sa dau diagnosticele pentru problemele mele.

1. Pentru ABS + STOP + SERVICE + ! e de vina mufa care intra in modulul de comanda al ABS-ului, mufa care este deteriorata! (Intrebare: Unde se poate gasi acea mufa de cumparat si cat de greu se schimba?, Dupa operatie, mai trebuie umblat la calculator? Trebuie dusa la tester si resetat ceva?)

2. Reglajul oglinzilor electrice nu se putea face deoarece acea maneta de comanda de pe usa avea contactele oxidate.

3. Satelitii de pe bord erau arsi, i-am inlocuit cu altii.

4. Indicatorul pentru temperatura apei nu functiona (statea in pozitie de maxim tot timpul) deoarece sonda de apa era defecta!

Multumesc tuturor celor care m-au ajutat prin sfaturile lor!