Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme directie Clio Symbol 2010

Salut, Am mers si eu zilele trecut Clio-ul sotiei(Clio Symbol 1.2 , 16 V) si am observat o chestie ciudata, cel putin din punctul meu de vedere. In momentul in care iei virajul si dai drumul volanului acesta nu mai revine singur. In mod normal de lucrul asta se ocupa unghiul de fuga(parca asa am invatat la scoala de soferi), dar mi se pare aiurea ca la o masina noua cu nici 200 km la bord sa ai o astfel de problema, sau poate are alta problema. MS.

Salut,

Am mers si eu zilele trecut Clio-ul sotiei(Clio Symbol 1.2 , 16 V) si am observat o chestie ciudata, cel putin din punctul meu de vedere. In momentul in care iei virajul si dai drumul volanului acesta nu mai revine singur. In mod normal de lucrul asta se ocupa unghiul de fuga(parca asa am invatat la scoala de soferi), dar mi se pare aiurea ca la o masina noua cu nici 200 km la bord sa ai o astfel de problema, sau poate are alta problema.

MS.

in miscare revine oarecum,depinde de suprafata de mers/viteza/inclinatie...pe loc NU....

This post has been edited by sobolan: 27 Dec 2010, 11:57

Este vorba de bracarea volanului in mers si din cate stiu eu volanul ar trebui sa revina singur nu sa ramana blocat.
Vorbim de un viraj usor la o viteza de 50 km/h.

nu neaparat....nustiu ce directie o avea bazdagania de 1,2...e servo/mecanica/hidro-electrica?

Trebuie sa revina, orice directie ar fi. Daca ai dubii, du-te cu ea la service ca e in garantie.

Din pacate asta este solutia, sa le fac o vizita celor de la Reno Romania, desi imi este scarba de posibilul lor raspuns: 'Asa face toate domne"

exact asta ai sa obtii,gandesc in prisma faptului ca nu esti obisnuit cu ea si ti se pare "strange",cred ca ai directie servo(hidraulica) pe al tau symbol,vad ca e benzinar,la dci e hidro-electrica(alt drac )....intai "da-te" cu alta la fel si apoi du-te la service ca sa nu pierzi vremea aiurea si sa te si umpli de nervi ....
volanul,normal,revine mai mult sau mai putin dar asta depinde de viraj: unghi bracare,viteza si inclinatie,acum nu stiu ce fel o fi la tine....in astfel de situatii la mecanica revine mai repede/feedback mai prompt decat la servo...asa mi s-a parut mie...am cam 200oookm pe directie mecanica pe dacia&co

This post has been edited by sobolan: 27 Dec 2010, 15:26

Nu merita sa te duci la service cu ea. Si la mine tot asa e, din pacate. Totusi daca te duci, si gasesc o rezolvare sa-mi zici si mie ce sa fac

..."Asa face toate"

Daca nu duci volanul chiar la maxim, revine ?

This post has been edited by BannedHost: 27 Dec 2010, 21:31

Pai nu duc volanul la maxim, doar o tura maxim. O sa-o iau maine la o tura(daca ma lasa sotia ) sa vad exact ce si cum

asa face si la mine, bicorp 1,5 dci, de cand am eu masina de 5 ani! caseta directie si tot ceea ce tine de directie(bielete,capete bara etc.) sunt in regula,geometrie facuta mereu,anvelope noi, insa mie unul imi convine asa fiindca nu imi place cand conduc o alta masina ca ''fuge volanul ,revine la loc ,ma incomodeaza, sincer imi place ca e mai rigid la mine ca sa zic asa si simpt eu ca am un mai bun control,chiar si la viteze foarte mari peste 120 volanul este foarte ok si e ''tare'' adica nu tremura,nu ai senzatia aceea ca pierzi controlul, acum toata lumea are stilul lui de a conduce si parerea lui , apropo anul acesta cand am fost la mare chiar mi a atras atentia un prieten care a condus o ca volanul nu revine...

deci bogdane te-ai alertat degeaba...

blacklitmouse
citez : ",geometrie facuta mereu" ....tu faci geometria la doi ani sau cum ?

This post has been edited by sobolan: 27 Dec 2010, 22:32

geometria o faci ori de cate ori e nevoie prietene,daca schimbi o bieleta de directie o faci, daca dai intr un sant transversal pe soselele patriei o faci, deci da, mereu, cel putin odata la 2 ani e nevoie

asa da....inca n-am fost nevoit la 27ooo km....

daca aveti servodirectie hidraulica, ar trebui ca volanul sa revina, dupa ce ati luat o curba. Intr-un timp am avut si eu problema aceasta, adica luam curbe, atat la viteze mai mari cat si mai mici, si volanul nu revenea, fiind nevoit sa il indrept cu mana. Problema a fost la caseta de directie, imediat ce am remediat problema la caseta, totul a revenit la normal.

Am testat azi pe zapada... Si volanul revine indiferent cat il intorc ...

Deci, masina are o problema. Reno Service, here I come ....

Cred ca da, si in trafic la semafor am testat .. Am intors volanul si acesta revenea cum inaintam.. Deci se prea poate sa fie o problema.

bineinteles: daca volanul nu revine in mers la pozitia initiala, e o problema (la pompa sau la caseta, zic eu).

Da, dar mi se pare absurd ca o masina sa plece din fabrica cu un defect. Stau si ma intreb aia de au pregatit masina de livrare si au mers cu ea, nu au observat sau au vazut si i-a durut partile moi.