Outline · [ Standard ] · Linear+ Reparatie rezultata cu diferenta de vopsea, Si bara asezata mai rau ca dupa accident.

...da dar ideea este ca beige poivre (culoarea mea) exista de la clio, m2, m3 si fluans...totusi eu mi-am facut in vitan un marker cu vopsea pe codul de pe stalp si a iesit identica, il facusem pentru retusuri... 22 Sep 2010, 10:22: Final de sedinta, concluzii :"culoarea este una normala, asa trebuie sa iasa".....luftul de la aripa s-a soldat din cauza unui suport rupt la demontare si daca tot s-a rupt sta mai bine lipit cu mastic . Asta s-a rezolvat, a fost data comanda la urgenta de suport care sa tina bara, mai multe maine,pentru ca la ora 18 vin si cei de la Renault sa vada lucrarea. This post has been edited by mariusd4: 22 Sep 2010, 09:22

...da dar ideea este ca beige poivre (culoarea mea) exista de la clio, m2, m3 si fluans...totusi eu mi-am facut in vitan un marker cu vopsea pe codul de pe stalp si a iesit identica, il facusem pentru retusuri...

22 Sep 2010, 10:22:
Final de sedinta, concluzii :"culoarea este una normala, asa trebuie sa iasa".....luftul de la aripa s-a soldat din cauza unui suport rupt la demontare si daca tot s-a rupt sta mai bine lipit cu mastic . Asta s-a rezolvat, a fost data comanda la urgenta de suport care sa tina bara, mai multe maine,pentru ca la ora 18 vin si cei de la Renault sa vada lucrarea.

This post has been edited by mariusd4: 22 Sep 2010, 09:22

colegu aia nu e beije poivre e beije ceindre. au gresit codul de culoare la preparare.
te-am mai intrebat ce cod ai pe factura de reparatie?

Nu asa trebuie sa iasa pentru ca nu aia e culoarea
Daca s-a soldat cu suport rupt, sa se schimbe tot pana e ca nou. Vorba unui geniu in viata: "pai ori suntem golani ori nu mai suntem".

sunt curios totusi cat a costat "reparatia"

1553 a costat. Maine imi vor da factura de reparatie, am sa verific eu codul iau codul meu de acasa

Eu nu pricep un lucru: animalu' care a vopsit masina cand a vazut ca iese aiurea de ce a mai continuat reparatia, de ce a predat lucrarea daca se vedeau clar diferentele de culoare?
se bazeaza pe principiul ca "lasa, ca poate nu vede!"?

Mai jenant e faptul ca animalu' respectiv are un sef care teoretic ar trebui sa verifice lucrarea...ala ori n-a verificat, ori e chior, ori s-a bazat pe principiul de mai sus ...

rusinos... mi se face greata de tara asta de doi lei si-un leu.

Si continuarea?
Cei de la Renault au zis ca e normal sa iasa cum a arata pozele? Considera ca e normal ca intr-o reprezentanta de-a lor sa vopseasca cu o diferenta de nuanta in halul ala?

Dupa cum arata pozele revopsirea e bataie de joc. Diferenta de nuanta o vezi si de esti beat.

Iar daca au vopsit doar o portiune de bara, dupa cum ai aratat intr-o poza, atunci lucrarea e si de mai mare porc.

Daca ai timp si nervi mergi mai departe si da-le cu firma in cap pana iti vor revopsi bine.

Mie mi-au vopsit bara fata de trei ori la Kia, pana am renuntat eu...prima oara au nimerit culoarea, dar nu fusese bara pregatita bine si era plina de impuritati, plus ca era zgariata probabil de la uscare pe jos, celelalte doua tentative s-au soldat cu alta nuanta, spunand ei ca asa iese pe bara, ca e de plastic...ca sa nu mai spun ca in doi ani de cand au facut chestia asta, s-a scorojit toata vopseaua de pe bara...

am vazut si eu astazi o gagica cu o kia sid..in 2 usi...o culoare nu pretentioasa...rosul ala..toreador..parca...a avut usa de pe stanga revopsita...mareeeee diferenta de culoare... nici la kia nu se nimeresc culorile? am vazut si la opel problema asta...peste tot este asa....DAR am vazut si culori pretentioase vopsite la Serus,la Cobalcescu...la Dab...culori care au iesit foarte bine...ori este un ochi defect pe acolo..ori nu se poate cu anumite nuante...ori exista o mare durere in anus...a salariatului roman..

This post has been edited by M i h a i: 29 Sep 2010, 14:35

Pai faza cu okiu' defect nu prea tine, ca computerul face mixu' la nuanta. Oki defect poate la citit codul culorii!

Cred ca partea de la al 3-lea "ori" se potrivestecel mai bine. Inca nu am fost sunat, astept sa vina suportul aripa pe care mi l-au rupt ei. A sa revin "dupa" si o sa va povestesc toata istoria.

Hai ca,usor-usor, mai in gluma mai in serios pentru tampenia lor ai ramas fara masina vreo 2 saptamani,este?

Oricum directorul personal m-a asigurat ca este exact aceeasi vopsea chiar si acelasi producator care face vopseaua pt reno. Dar ca sfat pentru cei ce citesc este "nu va bazati pe cei de la casco" torul este regie ce spun si ce fac.

29 Sep 2010, 15:55:
Nu solo ca nu am mai lasat masina in service, prima data a fost de ajuns


29 Sep 2010, 15:57:
...ideea este ca si suportul de pa partea mea este rupt din accident dar oamenii de la casco "au avut grija" sa nu-l bage in deviz si nici nu se mai poate suplimenta si nici servisu nu il schimba ca nu e rupt de ei.....mizerii....hai ca nu mai spun nimc pana nu termin. Stima

This post has been edited by mariusd4: 29 Sep 2010, 14:57

Pai faza cu okiu' defect nu prea tine, ca computerul face mixu' la nuanta. Oki defect poate la citit codul culorii!

da..ochi defect la cititul culorii...sunt unii care vopsesc direct in functie de cod,,si sunt altii care vin cu cartoanele alea care au nuante diferite....cine stabileste codul din ochi trebuie sa fie artist...sa vada bine...

This post has been edited by M i h a i: 29 Sep 2010, 15:14

As zice ca glumesti daca n-as fi trecut si eu prin asta. La Symbol, mi-au gresit culoarea. Cum e posibil sa gresesti culoarea decat daca nu te uiti la cod si zici "din experienta" ce culoare e? Bine, eu nici nu apucasem sa o vad ca nu mi-au dat-o pana nu au rezolvat singuri problema. Asta s-a intamplat la Serus. Macar de apreciat ca nu au incercat sa mi-o bage pe gat cum se mai intampla.

S-a rezolvat in felul urmator : mi s-a propus sa fie revopsita dar ca va iesi la fel, am lasat-o asa, s-a schimbat suportul rupt de ei si capacul.
Dar cand m-am uitat pe deviz am ramas uimit putin si in acest sens dau cateva exemple : demontat emblema 6.5 ron, demontat suport numar 13 ron, montat capac roata 13 ron, montat de mine acasa,montat/ reglat grila aer 13 ron, reglat proiectoare care bateau sub masina, le -am reglat eu acasa 6.5 ron, manopera 65ron/h x 3,5...restul nu imi mai amintesc..... oricum directorul a fost corect, se pare ca la nivel de angajati nu prea merge treaba. Stima

This post has been edited by mariusd4: 5 Oct 2010, 10:04

Deci sa inteleg ca ai inghitit galusca si ai lasat masina asa. Mare greseala! O parere, nu dati cu pietre.

Marius, impreuna cu raspunsul oficial in scris din partea service-ului si cu pozele de la masina, poti depune o sesizare la ANPC.

Da, cunosc toate procedurile, dar deja m-am invoit mult prea multe zile de la serviciu si nu mai am timp si nici zile de concediu. La ANPC nu am de ce sa ma duc, oamenii au spus ca o revopsesc daca vreau, dar lipsa timpului m-a facut sa refuz. Asta e.

P.S. Sa nu va bazati pe cei de la casco !!!

Si altii de pe Centura ti-o fac cu destul dezinteres, pe CASCO, da-ti pot nimeri culoarea perfect.
"Nu le poti avea pe toate" o fi principiul lor declarat. Ar putea sa puna un banner la usa, sa stii ce te-asteapta.

Şi eu-s de părere că la tehnologia actuală se putea face în aşa fel încât să iasă la culoare, dar până la urmă maşina e fier, tu eşti mai important, idem timpul tău personal. Bine măcar că ai rezolvat cu acel luft, că pariu că ăla era mai deranjant.

This post has been edited by VyRuZ: 5 Oct 2010, 13:38

Da s-a rezolvat cu luftul, asta m-a deranjat tare pt ca vopseaua se vede numai din anumite unghiuri si in umbra . Aia de la casco zici ca sunt tot de reno angajati.

eu am un prieten care are service auto si mi-a iesit nuanta ok nu se vede nimic la reprezentanta nu ai ce merge pentru ca nu sunt meseriasi am vopsit aripile spate si pragurile si barile fata spate

Attached thumbnail(s)
DSCN1400.JPG ( Size: 1.71mb ) Number of downloads: 581

La alb si negru nici nu au cum sa nu nimereasca culoarea. Insa la culorile mai pretentioase gen bej, crem, gri mai apar diferente daca vopsitorul nu e meserias sau nu se ia dupa codul culorii originale si face nuanta la ochi. Oricum meridian nu sunt meseriasi. Recomand si eu Serus centura sau Dab pt tinichigerie si vopsitorie. La dab am vopsit o singura data bara fata si bandoul (la primul incident cu masina) si dupa un an mi s-a exfoliat bandoul, insa mi-au nimerit nuanta la culoare, iar restul operatiunilor de tinichigerie si vopsitorie le-am facut la serus centura si mi-au nimerit nuanta la fix, iar vopseaua nu mi s-a exfoliat niciodata si baietii sunt atenti cu masina daca stii cum sa le vorbesti si m-au ajutat mult si cu accepturi de plata si cu altele. Recomand Viorel Marcu de la Caroserie.

Ca o parere personala: de aia ma feresc eu de culorile de genul gri sau beige! Aproape niciodata culoarea nu iese la fel!
Service-urile lucreaza aiurea si dupa aia te umpli de nervi!

Tocmai ce-am adus-o de la reparatie. A intrat un autocar in mine si mi-au schimbat doua usi+manere+bandouri laterale+aripa spate+janta aluminiu julita. N-au recuperat decat janta (relativ usor lovita) si manerele (julite, lipsa material, dar functionale).

Masina e gri ceindre. A iesit perfect. La SERUS langa A1, Bucuresti. Cost distractie RCA Asirom 11700 RON. Aveau acolo la caroserie si Matiz, Volkswagen, Opel, deci sunt destul de cautati si de altii.

PS: Eu stau langa AutoMarcus Pantelimon si de acolo mi-am luat masina. Un an jumate m-am dus la ei pentru revizii, dar nu mi-a placut atitudinea lor si nici faptul ca aveau raspunsuri standard la orice, mesajul din spatele vorbelor fiind:

- stiu si eu ce-ai facut tu cu masina ?
- e normal dom'le.
- vi se pare...
- mai reveniti, etc, etc

Pana la urma m-am dus la SERUS unde mi-au detectat senzorul de parcare defect si l-au schimbat relativ repede. Asta dupa ce la AutoMarcus m-am dus un an jumate si tot n-au vrut sa rezolve problema.

De atunci traversez tot Bucurestiul sa merg la SERUS. Nu le pot reprosa nimic. Chiar m-au scos cu aripa si janta, deoarece la constatarea initiala Asirom vroia aripa reparata, iar janta n-am observat-o deloc. Au observat la service, au vorbit ei direct cu agentul asirom si s-a rezolvat. Am vazut ca-si vorbesc destul de familiar...se cunosc si rezolva direct intre ei fara sa ma puna pe mine sa plimb masina de colo colo. Ce-i drept mi-au spus din start ca e important si ce agent e responsabil de dosar, iar mie mi-au spus ca am noroc deoarece agentul respectiv e corect si intelegator. Asa a fost. Fara spaga.

Totusi va recomand sa evitati agentul constatator delegat acolo la sediul SERUS. Reprezinta vreo 8 firme de asigurari: ARDAF, ALLIANZ, GENERALI, etc. si n-a facut altceva decat sa ma pasaporteze cu diferite scuze, care mai de care mai penibile. Asta deoarece ma batea gandul sa fac masina pe CASCO si sa-si recupereze ei banii in regres de la ASIROM. Norocul meu ca a mers direct cu RCA-ul respectivului.

Experiente placute am avut si in RM.Valcea unde am schimbat baia de ulei pe CASCO, la reprezentanta Renault, FLAMICOM, in 20 de ore eram gata de drum, m-au luat cu platforma din varful muntelui, dus la service, facut constatare, schimbat baia de ulei, accept de plata. Din discutiile cu inginerul langa care am stat tot timpul cat a umblat la masina, am aflat multe lucruri, raspund la orice intrebare iar in privinta clientilor din Bucuresti mi-a spus ca sunt obisnuiti sa vina bucuresteni special pana la ei (oare de ce ? ).

Parerea mea e ca ar trebui sa nu te lasi si sa muti masina la alt service unde n-au orbul gainilor. Le urez acestor service-uri de kkt sa crape cat mai repede si sa ramana celelalte (stiu, visez frumos ).

PS: conform contractului CASCO, reparatia trebuie sa aduca masina la starea initiala dinaintea evenimentului (accidentului) asigurat. Cu pozele de la accident si cu cele de dupa+un avocat priceput cred ca cei de la CASCO vor fi buni de plata. Le poti demonta teoria cu "asa trebuie sa iasa" daca mai prezinti in instanta si alte cazuri similare cu final normal. Doar sa nu nimeresti un avocat la fel de priceput ca inginerii din vopsitorie...ca risti sa iasa procesul "la alta nuanta".

Probabil ca geniul care a vopsit bara e bun de plata si spera sa reziste pana te lasi tu pagubas. Faptul ca spune el ca va iesi la fel nu inseamna ca asa si este. Probabil doar incearca sa te descurajeze. Celui de la CASCO, probabil i se falfaie, dar daca te vad pornit serios cu deschidere de proces s-ar putea sa-si schimbe atitudinea fiindca s-ar putea sa atraga atentia sefilor lui si s-ar putea sa-i tremure fundu'.
Oricum daca vei castiga vor fi nevoiti sa-ti plateasca si avocatul si daune morale (ca te-au pus pe drumuri) iar in final CASCO va trebui sa se intoarca impotriva service-ului sa-si recupereze banii de la ei, in timp ce tu vei merge la alt service daca aia sunt asa incompetenti. Probabil ca vor prefera o intelegere amiabila dar nu inainte sa intentezi proces, altfel i-ar costa prea mult.

Nu am vazut pozele deoarece calculatorul meu nu le afiseaza, dar totusi daca diferenta e ffff. mica s-ar putea ca in cateva luni sa se estompeze, daca intradevar au nimerit culoarea si daca trebuie sa ai rabdare pana soarele o va decolora la fel si pe asta noua.

This post has been edited by Vesnic_nemultumitu': 31 Oct 2010, 01:09

Am rugamintea pentru cine are culoarea beige cendre (HNK) la masina si a avut vreun incident ce a necesitat o revopsire, sa imi recomande un service bun, in sensul ca sa nu se observe diferente de culoare.



Attached thumbnail(s)
meg.jpg ( Size: 487.39k ) Number of downloads: 315
Poza057.jpg ( Size: 678.32k ) Number of downloads: 315