Outline · [ Standard ] · Linear+ O schimbare megane 2.2, de la 85-105cp

Salut, si eu am la a mea cip si sta in felul urmator: +20 de cai aproximativ si cuplul la 240 nm. Practic ce se modifica mai important sunt: presiunea in turbina urca foarte putin si injectoarele sunt expuse putin mai mult. Motorul de 85 cp nu are geometrie variabila si implicit lagul o sa se simta oricum chiar daca are cip sau nu. Daca vrei sa faci o crestere de putere mai substantiala poti pune o noua turbina mai mare (un hibrid) sa schimbi evacuarea cap coada si sa pui un soft adaptat special pe noua turbina. Atunci cresterea o sa fie undeva la 130 cai de la 85. La aceste noi modificari or sa aiba de suferit si ambreiajul si cutia.

Salut, si eu am la a mea cip si sta in felul urmator: +20 de cai aproximativ si cuplul la 240 nm. Practic ce se modifica mai important sunt: presiunea in turbina urca foarte putin si injectoarele sunt expuse putin mai mult. Motorul de 85 cp nu are geometrie variabila si implicit lagul o sa se simta oricum chiar daca are cip sau nu. Daca vrei sa faci o crestere de putere mai substantiala poti pune o noua turbina mai mare (un hibrid) sa schimbi evacuarea cap coada si sa pui un soft adaptat special pe noua turbina. Atunci cresterea o sa fie undeva la 130 cai de la 85. La aceste noi modificari or sa aiba de suferit si ambreiajul si cutia.

si u recomanzi schimbarea si ambreiajului si a cutiei ?? ce fel de turbina si de unde ar putea fi achizitionata..? si evacuarea? stii pe cineva care face acest lucru ..? multumesc

Salutare tuturor, sunt posesorul unui frumos megane 2.2 bicorp 1461cm3 85cp din 2008 si tin sa mentionez ca am turbina cu geometrie variabila cum e si la cel de 105cp.

Eu zic ca ai turbina cu geometrie fixa, nicidecum variabila.