Outline · [ Standard ] · Linear+ Am nevoie de sfaturile/parerile voastre., Renault 5 diesel

Buna tuturor.Sunt posesorul unui renault 11 si mi-sa oferit un schimb cu un renault 5 diesel,dar nu prea stiu multe despre acel model si nu prea am gasit topicuri de unde sa ma informez. Va rog eu mult sa ma ajutati cu niste sfaturi,sunt curios de parerile voastre despre acel model de r5 D,care sunt problemele cele mai des intalnite,care e punctul lor slab,unde sa am grija,la ce sa ma uit,unde, ce sa verific?Asa in general cum sunt r5-urile? Va rog mult daca puteti ajutati-ma. Multumesc anticipat ! Numai bine tuturor si sper ca nu am deranjat pe nimeni cu acest nou topic

Buna tuturor.Sunt posesorul unui renault 11 si mi-sa oferit un schimb cu un renault 5 diesel,dar nu prea stiu multe despre acel model si nu prea am gasit topicuri de unde sa ma informez.
Va rog eu mult sa ma ajutati cu niste sfaturi,sunt curios de parerile voastre despre acel model de r5 D,care sunt problemele cele mai des intalnite,care e punctul lor slab,unde sa am grija,la ce sa ma uit,unde, ce sa verific?Asa in general cum sunt r5-urile?
Va rog mult daca puteti ajutati-ma.
Multumesc anticipat !
Numai bine tuturor si sper ca nu am deranjat pe nimeni cu acest nou topic

De ce ai vrea sa treci de la R11 la R5 ? Este mai mic, in rest este tot un R11.. Acelasi gmp, aceleasi motoare, aceleasi cutii de viteze.
Te intereseaza consum mai mic, mai bine pui diesel pe a ta.

Bine dar ma costa mult sa pun pe a mea benzinar motor de diesel.
Am avut un r11 diesel si m-am interesat cat m-ar costa sa pun motorul D pe a mea si mi-au zis ca minim 300E.
Dar dece,ce are r5 in afara ca e mai mica?Nu prea cunosc modelul.

Nimic, este o supe masina, la fel ca si R11. Doar ca este mai mica.

ce ex posesor de R super5 diesel ,1.6 te sfatuiesc sa ai in vedere urmatoarele:

- daca acum ai motor de 1.4 ,atunci la 1.6 vei platii mai mult la impozit si RCA
-...dar macar vei scoate "pirleala" la consum..in mod normal nu ar trebuii sa sari de 5,maxim 6% in oras
- e mica pe dinafara dar destul de spatioasa pe dinauntru,ai sa ramai surprins
-motorul (disel) nu tre sa prezinte urme de scurgeri de ulei...sa nu fie proaspat spalat...daca e prafuit e si mai ok
-sa mergi sa il pornesti la rece...intr-o dimineata...tii pe bujii pina se stinge becul,apoi dai la automat...ar trebuii sa porneasca repede...ca sa nu zic la sfert...hai sa il deie peste cap de vreo 2-3 ori...iar cind porneste sa nu scoata fum mult...negru,albastru pe toba
-daca nu porneste usoar la rece,propunei proprietarului sa schimbe bujiile (vreo 25-30 ron/buc) si repetati testul
-in zona injectoarelor sa fie uscat
-sa nu fie foarte galagios galagios (ceva de genu,oale aruncate pe scari) imediat dupa pornire...pina isi trege uleiul sus...
-geamurile sa fie functionale..greu gasesti macarale ptr ele.
-la fel si usile sa se inchida cit-de-cit la linie,usor fara a fii trintite foarte tare...bolturi de usa gasesti destul de greu
-la fel sa te uiti/verifici bandourile de pe lateral...daca exzista... sa nu fie sparte.

cel mai bine e sa mergi insotit de un dizelar.

Ms mult Adi R5
Prezinta scurgeri de ulei
Nu porneste ventilatorul de la radiator(a fost schimbat senzorul,nici asa,trebe actionat printr-un buton de afara)
Scoate mult fum negru
Bandourile nu mai exista
La partea din spate ceva nu imi place,bara e pus cam aiurea
Si multe alte probleme marunte ...
Deci nu prea arata bine,la consum ma gandeam pt prima oara,dar cum am vazut masina ....
Si a mai intervenit si alta problema, asa ca ...
Deci raman la r11 meu si din alte motive.
Multumesc mult ca mi-ati dat sfaturi,ca ati incercat sa ma ajutati

Numai bine tuturor !

cu placere si altadata!